• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

BMW K100 RT

Ugalabugala

Ugalabugala

New member
Morjens kaikille ! Tuli hommattua otsikonmukainen 12kk/-85 rekisteröity 83tkm ajettu huippusiisti vehje ja ois muutama kysymys kyseisestä laitteesta. Mitä moottoriöljyä , peräöljyä suosittelette ja mitkä ovat tilavuudet? Renkaat on loppu joten merkki/malli suosituksia.(Continental) ?? Ym.Ym. Pyörä on huollettu n.2tkm sitten ja itse ehdin vaihtaa jarrunesteet ennen talviteloille laittoa mutta ennen ens kesää laitan koneeseen ja perään uudet liemet. Kardaani on jossainvaiheessa vaihdettu varulta uudenman malliseen (spoorit). Mutta laittakaapa kokemuksia/vinkkejä pyöränsuhteen mitä kannatta huomioida !!!

Kiitos ja Anteeksi !!
 
Nonnih ! Onnittelut loistavasta valinnasta ! Eihän tuo ikiliikkuja ole edes sisäänajettu joten joskohan tuolla on vielä hyväksyntää edes täyskaasu kiihdytykseen saati jatkuvaan täyskaasuajoon..  
biggrin.gif


Kyseessähän on kuivakytkiminen kone elikkäs autoöljyjä voit huoletta käyttää, (itselläni Mobil 1 RF 5w-50) jonka tilavuus suodattimen kanssa muistaakseni 3.8 l. (3.75 l). Perään menee se 2.5 dl ja itse olen kelpuuttanut Shellin Spirax 75w-90 täyssynteettiset koska Porsche & Ferrarikin kelpuuttaa  
tounge.gif

Samaa soppaa askiinkin ja määrät näet manuaalista (0.85 dl) joita googlettamalla saat netistä. esim : tästä Haynesin

Renkaina käytän yksinomaan Metzelerin tuotesarjaa ja niistäkin vain kulutuskestäviä (Marathon 88 tai 880) malleja.
Kardaanin spoorit kannattaa tsiigata silloin tällöin (esim 5 v:n välein) koska se ei hommana kauaa kestä ja onnistuu jokaiselta. Sinne vähän kuparitahnaa jos on tarve. Akuksi kannattaa ottaa 30Ah sen org. 20Ah:n sijaan jos uusimaan joudut koska kooltaan ovat samaa kokoa ja sinne se sopii. Itselläni on nyt toiminut 14 vuotta sama akku. Heikolla akulla on vaarana hitsata starttireleen navat kiinni.

Org. takaiskari lienee jo hommansa hoitanut joten Öhlins tilalle ja pärrästä tulee aivan toinen!

Ei noissa mitään vikoja ole jos ei "pätkivää" nopeusmittaria siksi lueta....
wink.gif
Helppo omistaa ja huoltaa. A j o k a m p e  jos mikä!
bowdown.gif


Kuuma pärrä ajella suojaavan katteensa takia elikkä käy myös talvipärräksi.....
062802moto_prv.gif
 
Joo kiitti vastauksesta ! Oli edellinen äijä vaihtanu säädettävän Öhlärin taakse joten sekin kunnossa. Akun tempasin eilen irti jä näytti olevan 8kk.-08 laitettu 25A Varta . Nyt patteri laturissa kiinni ja katellaan keväällä tarviiko uusia. Onkos se nimen omaan ne takapään spoorit jotka menee jos on mennäkseen koska perän katkasu näyttää oleva nopee homma joten tehdäänpä sekin keväällä. Ainoo huono homma pyörässä on bensamittarin puute. Pyörässä kiinni alkuperäiset laukut joihin hommasin alkuperäiset sisälaukut+tankkilaukun.
 
(Ugalabugala @ Marras. 03 2011 sanoi:
...Onkos se nimen omaan ne takapään spoorit jotka menee jos on mennäkseen koska perän katkasu näyttää oleva nopee homma joten tehdäänpä sekin keväällä. Ainoo huono homma pyörässä on bensamittarin puute....
Napsauta laajentaaksesi...
No takapään tietty, misäs muualla niitä...
nixweiss.gif


Bensamittaria ei tarvita kun vaan valon syttyessä maltat laskea korkeutta eli nopeuden alle sataseen jolloin pääset vielä 50km jolla lähimmälle huoltamolle.
062802moto_prv.gif
 
Kiitos vastauksista ! Toi Haynesin linkki oli hyvä se on nyt kopioitu! Pakko nyt senverran tässä viellä korjata ett pyörän mallihan on LT eikä RT
biggrin.gif
biggrin.gif
Vanha alkuperäinen Phiilipsin radio on mykkä ja ei oo tiedossa siihen koodia joten pistin vähän uudemman CD:llä varustetun soittimen paikalleen jotta saa pokin soimaan
buttrock.gif
buttrock.gif
 
Olisiko täällä kellään tarvetta K100 RS ja LT osille? Rs purettu jo lähes kokonaan ja muokattu "cafe raceriksi" ja LT kokee kohta saman joten osia on ja paljon!
 
No, mulla on viininpunainen K75, käyköhän K100 kateosat päittäin. Ainahan ois paree kun lähtöväri ois sama.
 
Etukatteen yläosa on RT:ssä sama, alaosa eri 75/100. Sivukatteet penkin alle ei käy, takakate sama. Realoem.com kannattaa varmistaa osanumerot.
 
Tuo alakate pitää olla K75 RT, mutta yläosaan käy myös K100 RT tai LT, ehkä myös K1100LT.

Kyllä noiden nelisylinteristenkin alakatteen voi saada sopimaan, mutta kiinnikkeitä voi joutua muuttamaan/tekemään itse.

Edit, K75 RT:ssä ja perus-, C- ja S-malleissa on eroja enemmän kuin äkkiseltään luulisi. RT:ssä on myös suurempi tankki, alaosastaan hieman eri tavalla muotoiltu. RT:n syyläri on ohuempi ja leveämpi ja se on asennettu erillisellä apuraudalla vähän pystympään asentoon. Jäähdyttäjän letkut ovat myös erilaiset, vasemmanpuoleiset voivat sopia ristiin, mutta oikeanpuoleiset ei. RT:ssä oikea alavesiletku ei mene kampikammion kopan reiästä, vaan kopan etupuolelta.

Noita osia luulisi silti kyllä löytyvän. tori.fi:stä tai ainakin ebay:stä. Yleisempää on tehdä RT:stä naku- tai S-malli, kuin toisin päin. Entiset poliisipyörät ovat myös kaikki RT-malleja, joten RT:n katteita, syyläreitä, tankkia jne. löytyy hyvin. Multakin löytyy vielä se jäähdyttäjän alareunan kiinnitysrauta sekä täydellinen vesiletkusarja, joista 2 uutta, sekä lisäksi oikeanpuoleiset, uudet Samcon silikoniletkut RT:hen.

Mutta kyllä noita saanee soviteltua ristiinkin. Oman K 75 RT:n katteet menivät kaverille, joka aikoi laittaa ne K 1100 RS:ään. Varmaan onnistuu, mutta työtä teettää.
 
Viimeksi muokattu:
mek sanoi:
.. Entiset poliisipyörät ovat myös kaikki RT-malleja, ...
Napsauta laajentaaksesi...


Duoda, kyllä K100- ex-poliisipärrät ovat tietääkseni olleet RS-malleja, enkä ole RT-mallista missään kyllä poliisivarustuksessa nähnyt? En edes ns. "siviilipyörää". :blink:
 
PerttiTee sanoi:
katso liitettä 19730
Tuommoinen muutos ois ollu hakusessa
katso liitettä 19731
Napsauta laajentaaksesi...
mchuurre sanoi:
Duoda, kyllä K100- ex-poliisipärrät ovat tietääkseni olleet RS-malleja, enkä ole RT-mallista missään kyllä poliisivarustuksessa nähnyt? En edes ns. "siviilipyörää". :blink:
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkoitin K75, kun PerttiTeen pyörä on K75. Ja ne K75 poliisipyörät ovat K75 RT-malleja kaikki. Ja K75RT:ssä on sama syyläri kuin K100:ssa, mutta muissa K75:ssa kapeampi.
 
mek sanoi:
Tarkoitin K75, kun PerttiTeen pyörä on K75. Ja ne K75 poliisipyörät ovat K75 RT-malleja kaikki. Ja K75RT:ssä on sama syyläri kuin K100:ssa, mutta muissa K75:ssa kapeampi.
Napsauta laajentaaksesi...

K75? Siis....annettu "vajaatehoisia" käyttöön, vaikka tehokkaampia K100:set ovat mitoiltaan samankokoiset, (paitsi teholtaan 75hv vs. 100hv)? :blink:
 
Minäkin olisin kiinnostunut K75 projektista. Varastostani löytyy kokonainen moottori, ohjausyksikkö, apulaitteita ja takaboksi kiinnikkeineen. Valitettavasti katteita tms. ei ole. Toisaalta voisin luopua näistä osista, jos minulle sopivaa projektia ei löydy.
 
mchuurre sanoi:
K75? Siis....annettu "vajaatehoisia" käyttöön, vaikka tehokkaampia K100:set ovat mitoiltaan samankokoiset, (paitsi teholtaan 75hv vs. 100hv)? :blink:
Napsauta laajentaaksesi...
Totta tuossa painoissakin vähän on eroa, sanovat että K75 on värinättömämpi, K100:lla en ole kyllä koskaan ajanut.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös