G
Guest
Guest
1150 GS vm-00, toinen bemu, edellinen oli K100, tätä nykyä tallissa on pari italiaanoa bemun lisäksi.
BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa
- Keskustelun aloittaja Prätkis
- Aloituspäivä
nurmjo-u
New member
Kate on pyörässä yhtä pieni kuin pankkitilillä, eli -98. Kokonumero 1100, tyyppi GS, Merkki on: BJÖRNEBORGS METAL VERKSTAD. Kaunis esine, BONK:n lisenssillä valmistettu takavetoinen versio. Tellus kierretty 5,05 kertaa ja yhä pelittää. Iskuntehostimet tosin pitäis vaihtaa. Oliskohan kellään vähemmän ajettuja (sponsoreita haetaan!!)
perhonen
New member
Kesämökillä R850R vuosimalli -97 ja kaupunkipyöränä tänä talvena Saksasta tuotu tuliterä F650CS. Vm tullattu helmikuussa, verot maksettu maaliskuussa, katsastettu ja rekisteröity ja ajettu 16 kilometriä helsinkiläisessä autohallisa akun pitämiseksi hengissä (hallissa ei saatavilla sähköä). Ohjaustankoon asensin 25 mm korotuspalat, Saksasta tilasin keskiseisontatuen.
R1100RS
New member
-93 R1100RS (kas kummaa...
)
50tkm lasissa ja lisää tulee!
Viime kesänä hommasin ~20:n jalkaväkivuoden jälkeen
3 kk aikana, josta pyörät pyöri n.60 pv => 10tkm
-1 reissu emännän kanssa Norjassa ja
-rautap..se
Kaikkea se patoutuneiden paineiden purkautuminen teettää!
Vielä tänään mopo peiton alla tallissa, mutta ei enää pitkään
Syy miksi ostin juuri tämän:
Muljauttaa mukavasti paikalla ollessaan, kun kaasua vääntää! Pervoja on moneen lähtöön... eikä ajamisesta vielä puhuttu mitään.
50tkm lasissa ja lisää tulee!
Viime kesänä hommasin ~20:n jalkaväkivuoden jälkeen
3 kk aikana, josta pyörät pyöri n.60 pv => 10tkm
-1 reissu emännän kanssa Norjassa ja
-rautap..se
Kaikkea se patoutuneiden paineiden purkautuminen teettää!
Vielä tänään mopo peiton alla tallissa, mutta ei enää pitkään
Syy miksi ostin juuri tämän:
Muljauttaa mukavasti paikalla ollessaan, kun kaasua vääntää! Pervoja on moneen lähtöön... eikä ajamisesta vielä puhuttu mitään.
F650SE vm 2000
Toinen peräkkäinen F, siis osaan olla vähään tyytyväinen.
Psyköanalyysi sanoisi että kun ei saanut poikana mopoa niin nyt korvikkeena on yksisylinteriset vuodesta -83 ja kun ikää on niin paljon että ainut pyörilläliikkuva mitä voi enää suositella on rollaattori niin Bemu sen olla pitää, Pårkkele.
Toinen peräkkäinen F, siis osaan olla vähään tyytyväinen.
Psyköanalyysi sanoisi että kun ei saanut poikana mopoa niin nyt korvikkeena on yksisylinteriset vuodesta -83 ja kun ikää on niin paljon että ainut pyörilläliikkuva mitä voi enää suositella on rollaattori niin Bemu sen olla pitää, Pårkkele.
Steve_Earle
New member
Elikkä Honda vaihtui sitten Bemariin...
BMW F 650 vm. 1995.
...ja Ouluun tuli tämä vehje ja pääsiäisen keväthuollon jälkeen liikenteeseen!
BMW F 650 vm. 1995.
...ja Ouluun tuli tämä vehje ja pääsiäisen keväthuollon jälkeen liikenteeseen!
matkamotoristi
New member
BMW R100 v_82 Ajettu 220000
G
Guest
Guest
K 1100 RS vm 94. Aito Saksa-pyörä.
ek@
New member
R1200C Classic, vm.2000, 40tkm tulee juuri mittariin.
Alunperin luulin ostavani "sivistyneen" pelin, joka kehrää kuin kissa ja lipuu tyylikkään pehmeästi pitkin katuja. Toista tonnia tuolla on tänä keväänä pompoteltu. Vaihteet paukkuu, venttiilit rallattaa ja koko kämppä haisee moottoriöljyltä lenkin jälkeen. Mutta Fiilis on sitäkin mahtavampi.
Alunperin luulin ostavani "sivistyneen" pelin, joka kehrää kuin kissa ja lipuu tyylikkään pehmeästi pitkin katuja. Toista tonnia tuolla on tänä keväänä pompoteltu. Vaihteet paukkuu, venttiilit rallattaa ja koko kämppä haisee moottoriöljyltä lenkin jälkeen. Mutta Fiilis on sitäkin mahtavampi.
pozo izquierdo
New member
Tänä keväänä (siis 2004) toteutin 30-vuotisen haaveeni kun vaimon sitkeä vastustus pyörähankintaa kohtaan oli hiipunut asteelle "tee mitä lystäät". Tein siis mitä lystäsin ja ostin uuden K 1200 LT:n ja mammakin on jo saatu kyytiin pariin otteeseen.
Tässä lähes viidenkympin iässä sitä panee etusijalle pyörän mukavuusjutut ja kun kesäisin joutuu / saa yhdistää huvin ja hyödyn eli ajamaan työn puolesta ympäri Suomenmaata, niin en edes vakavasti harkinnut kepulimpia koneita.
Juu juu, kyllä tämä on on aika kolossi ekaksi pyöräksi, mutta kohta on jo kolme tonnia matkamittarissa ja vain kerran pyörä kupsahti nurin neitsytmatkallaan erään ruokapaikan pihassa. (Onneksi oli auttavaista yleisöä kampeamassa sitä pystyyn...)
Ihan kylmiltäni en sentään tällaista pyörää hankkinut, ajoin 2000-mallisella LT:llä viime kesänä parin sadan kilometrin reissun ja palautin pyörän kolhimattomana omistajalleen.
Ihmisillä on tapana aina puolustella tekemisiään / ostoksiaan enkä minäkään siinä suhteessa mikään poikkeus ole. Pyörä on kyllä mahtava ajaa ja varsinkin tämän vuotiseen tehdyt muutokset (lisää tehoa, paremmat valot, etujättöä lisää jne) eivät kokeneimpien motoristien kommenttienkaan mukaan pyörää pahentaneet. Minullahan ei ole vertailukohtia...
Ainoa rutinan aihe on hirveä takatuuli, joka muodostuu pyörällä tuulilasi ylhäällä ajettaessa. Tästä olen jo neuvoja kysellytkin tämän saitin varustefoorumilla. En ole oikein tajunnut miten tarkkaan tämmöisessä pyörässä kaula ja erityisesti niska on suojattava, jos haluaa välttyä reumatismilta. Kerran käytin villkaulahuivia ja vasta sen avulla tajusin mistä tuuli oikein puhaltaa. Kaulahuivi nimittäin sojotti suoraan eteenpäin moottoritievauhdissa! Nyt olen tukkinut kypäräni takatuuletusverkon ja sullon windstopperin kypärän sisään ja olo hieman helpottaa.
No jaa, lipsahti vähän asian sivuun tämä horina, pyörää ja vuosimalliahan tässä jo yli vuoden ikäisessä gallupissa kyseltiin.
Siis: K 1200 LT -04 "Dark Graphitane"
t. pozo
Tässä lähes viidenkympin iässä sitä panee etusijalle pyörän mukavuusjutut ja kun kesäisin joutuu / saa yhdistää huvin ja hyödyn eli ajamaan työn puolesta ympäri Suomenmaata, niin en edes vakavasti harkinnut kepulimpia koneita.
Juu juu, kyllä tämä on on aika kolossi ekaksi pyöräksi, mutta kohta on jo kolme tonnia matkamittarissa ja vain kerran pyörä kupsahti nurin neitsytmatkallaan erään ruokapaikan pihassa. (Onneksi oli auttavaista yleisöä kampeamassa sitä pystyyn...)
Ihan kylmiltäni en sentään tällaista pyörää hankkinut, ajoin 2000-mallisella LT:llä viime kesänä parin sadan kilometrin reissun ja palautin pyörän kolhimattomana omistajalleen.
Ihmisillä on tapana aina puolustella tekemisiään / ostoksiaan enkä minäkään siinä suhteessa mikään poikkeus ole. Pyörä on kyllä mahtava ajaa ja varsinkin tämän vuotiseen tehdyt muutokset (lisää tehoa, paremmat valot, etujättöä lisää jne) eivät kokeneimpien motoristien kommenttienkaan mukaan pyörää pahentaneet. Minullahan ei ole vertailukohtia...
Ainoa rutinan aihe on hirveä takatuuli, joka muodostuu pyörällä tuulilasi ylhäällä ajettaessa. Tästä olen jo neuvoja kysellytkin tämän saitin varustefoorumilla. En ole oikein tajunnut miten tarkkaan tämmöisessä pyörässä kaula ja erityisesti niska on suojattava, jos haluaa välttyä reumatismilta. Kerran käytin villkaulahuivia ja vasta sen avulla tajusin mistä tuuli oikein puhaltaa. Kaulahuivi nimittäin sojotti suoraan eteenpäin moottoritievauhdissa! Nyt olen tukkinut kypäräni takatuuletusverkon ja sullon windstopperin kypärän sisään ja olo hieman helpottaa.
No jaa, lipsahti vähän asian sivuun tämä horina, pyörää ja vuosimalliahan tässä jo yli vuoden ikäisessä gallupissa kyseltiin.
Siis: K 1200 LT -04 "Dark Graphitane"
t. pozo
Päivitetäänpä taas vaihteeksi pyörälistaa.
19 uutta pyörää tullut listalle edellisen listan jälkeen (11.2.2004).
R malleja 43kpl
K malleja 24kpl
F650 malleja 8kpl
C1 malleja 1kpl
Yhteensä 76kpl.
R65, 1981 C1 200 ex.2003
R65LS, 1984 F650 Fun,1995
R80, 1989 F650, 1995
R80GS, 1989 F650, 1996
R80RT, 1983 F650, 2001
R100, 1982 F650 GS Dakar, 2001
R100, 1982 F650, 2002
R850R, 1997 F650SE, 2000
R850R, 2000 F650CS, 2004
R850R, 2001
R850R, 2001 K75, 1989
R850R, 2003 K75"RS", 1987
R1100GS K100, 1986
R1100GS, 1998 K100RS
R1150GS Adv. K100RS, 1990
R1150GS K100RS, 1990
R1150GS, 2000 K100RS, 1994
R1150GS, 2000 K100RT, 1985
R1150GS, 2000 K100LT 1990
R1150GS, 2000 K100LT
R1100R, 2000 K100LT, 1986
R1150R, 2001 K100LT, 1986
R1100RS K100LT, 1987
R1100RS, 1993 K1100LT, 1995
R1100RS, 1993 K1200GT, 2003
R1100RS, 1994 K1200RS, 2000
R1100RS, 1996 K1200RS, 2001
R1150RS, 2002 K1200RS, 2001
R1150RS, 2002 K1200RS, 2001
R1100RT, 1996 K1200RS, 2002
R1100RT, 1998 K1200LT, 2000
R1100RT, 1999 K1200LT, 2000
R1100RT, 1999 K1200LT, 2001
R1100RT SE, 2000 K1200LT, 2004
R1150RT, 2002
R1150RT, 2003
R1150RT, 2003
R1150RT, 2003
R1100S
R1100S, 2000
R1100S, 2000
R1200C, 1998
R1200C, 2000
KIITOKSIA ILMOITTAUTUNEILLE!
19 uutta pyörää tullut listalle edellisen listan jälkeen (11.2.2004).
R malleja 43kpl
K malleja 24kpl
F650 malleja 8kpl
C1 malleja 1kpl
Yhteensä 76kpl.
R65, 1981 C1 200 ex.2003
R65LS, 1984 F650 Fun,1995
R80, 1989 F650, 1995
R80GS, 1989 F650, 1996
R80RT, 1983 F650, 2001
R100, 1982 F650 GS Dakar, 2001
R100, 1982 F650, 2002
R850R, 1997 F650SE, 2000
R850R, 2000 F650CS, 2004
R850R, 2001
R850R, 2001 K75, 1989
R850R, 2003 K75"RS", 1987
R1100GS K100, 1986
R1100GS, 1998 K100RS
R1150GS Adv. K100RS, 1990
R1150GS K100RS, 1990
R1150GS, 2000 K100RS, 1994
R1150GS, 2000 K100RT, 1985
R1150GS, 2000 K100LT 1990
R1150GS, 2000 K100LT
R1100R, 2000 K100LT, 1986
R1150R, 2001 K100LT, 1986
R1100RS K100LT, 1987
R1100RS, 1993 K1100LT, 1995
R1100RS, 1993 K1200GT, 2003
R1100RS, 1994 K1200RS, 2000
R1100RS, 1996 K1200RS, 2001
R1150RS, 2002 K1200RS, 2001
R1150RS, 2002 K1200RS, 2001
R1100RT, 1996 K1200RS, 2002
R1100RT, 1998 K1200LT, 2000
R1100RT, 1999 K1200LT, 2000
R1100RT, 1999 K1200LT, 2001
R1100RT SE, 2000 K1200LT, 2004
R1150RT, 2002
R1150RT, 2003
R1150RT, 2003
R1150RT, 2003
R1100S
R1100S, 2000
R1100S, 2000
R1200C, 1998
R1200C, 2000
KIITOKSIA ILMOITTAUTUNEILLE!
G
Guest
Guest
omistan r 1150 rt vm.2001
ajettu 32000 km,suomipyörä,huoltokirja on.
mahtava peli heittää pidempää lenkkiä kahta päälisin.
terv.kemppis
ajettu 32000 km,suomipyörä,huoltokirja on.
mahtava peli heittää pidempää lenkkiä kahta päälisin.
terv.kemppis
PSmo
New member
Jotta bemari sarja tulisi täydelliseksi, kun näyttää yhteenvedosta puuttuvan:
Peli on R1200GS, vm. 2004. Minulla ollut hainäkuusta saakka. Ajettu n. 5000 km.
Kolmas Bemarini, edellinen K1200RS, puna-harmaa, ja sitä edellinen K1200LT, ruskea.
Kaikki palvelleet sen hetkistä pyörätarvetta hyvin. Myös tämä uusin tulokas vaikuttaa kivalta peliltä ja on hauska ajaa.
Mun ensimmäinen boxeri.
Peli on R1200GS, vm. 2004. Minulla ollut hainäkuusta saakka. Ajettu n. 5000 km.
Kolmas Bemarini, edellinen K1200RS, puna-harmaa, ja sitä edellinen K1200LT, ruskea.
Kaikki palvelleet sen hetkistä pyörätarvetta hyvin. Myös tämä uusin tulokas vaikuttaa kivalta peliltä ja on hauska ajaa.
Mun ensimmäinen boxeri.