• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Bmw s1000r (??)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Valkoista en ole vielä nähnytkään. S1000R näyttää varmaankin upean kevyeltä valkoisena.
Oma siniseni on komea vain kirkkaassa auringonpaisteessa.

:orgmp:

Valkoisenhan pitäisi tehdä pyörästä isomman näköinen, näin mun mielestä?

No enivei, tän bemun katteiden (ne muutamat mitä siihen on jätetty) muotoilu on sen verran piikikästä, räväkkää ja eteenpäin vievää, että niiten nimenomaan tulisikin olla näyttävän värisiä. Koko muu pyörä kun on aika tumma, rungot, kone sun muut. Eli sille "taustan" tummuudelle pitää hakea katteiden värillä kunnon kontrasti. Veikkaisin, että valkoisena toi on juuri tästä syystä MAKEE. Vielä joku pieni korosteväri sen valkoisen kanssa vaikkapa vanneteippeihin niin avot. BMW:n ollessa kyseessä ehkä sininen tai punainen? :)
 
Vahvasti ohvi topiiikkia, mutta samankokoiset ilmapalllot, valkoinen ja tumman sininen, vierekkäin:
- valkoinen näyttää isommalta, ok
- mutta myös kevyemmältä ?

:D
 
Vahvasti ohvi topiiikkia, mutta samankokoiset ilmapalllot, valkoinen ja tumman sininen, vierekkäin:
- valkoinen näyttää isommalta, ok
- mutta myös kevyemmältä ?

:D

Mitäs, tiukasti asiassa tässä ollaan... :;):

Jep, sulla on tiukka pointti. Taisin tossa niputella oman pääni ajattelemaan et ISO = PAINAVA. Mut eihän se noinkaan välttämättä tosiaan ole. :blink:
 
RR:lle tarkoitetut Bags-Connection Blaze -laukut menivät R:ään heittämällä. Kuvaa klikkaamalla lisää.

 
RR:lle tarkoitetut Bags-Connection Blaze -laukut menivät R:ään heittämällä. Kuvaa klikkaamalla lisää.http://i.imgur.com/oMPxytfl.jpg
Tätä kysyin RM Heinolta muutama viikko sitten enkä saanut vastausta. Nyt sain! Kiitos!
Ai niin... Ilmeisesti siis uudemman S1000RR mallin laukut ja raudat sopivat???

Valkoista en ole vielä nähnytkään. S1000R näyttää varmaankin upean kevyeltä valkoisena.
Oma siniseni on komea vain kirkkaassa auringonpaisteessa.
Lupaan laittaa kuvia kun saan omani!!
 
Tätä kysyin RM Heinolta muutama viikko sitten enkä saanut vastausta. Nyt sain! Kiitos!
Ai niin... Ilmeisesti siis uudemman S1000RR mallin laukut ja raudat sopivat???

Eivät Tampereen Heinolla osanneet varmaksi luvata, mutta ulkomaanfoorumien rohkaisemana uskalsin tilata. En speksannut vuosimallia, mutta olettaisin, että ovat tosiaan '12- -malleihin. Turvallisempaa olisi ollut kokeilla vanhan RR:n laukuilla, mutta ne menivät pyörän mukana.
 
Jos joku S1000R kuski haluaa virtaa lisälaitteisiin, niin BMW:n vakioliitin löytyy vasemman "koristepellin" alta, aika edestä.

:orgmp:

Nyt on koekäytössä kannelinen 12v 'tupakansytytin' ja siihen minimaalisen kokoinen USB-liitin. Molempia löytyy autotarvikeliikkeistä, hinta yhteensä alle 10e.

Kiinnitys on nyt nippusiteillä. Jos häkkyrä pysyy niillä kiinni, ja vettä ei mene sisään, niin töpseli saattaa jäädäkin siihen.

virran_ulosotto2.jpg

virran_ulosott1.jpg

Ikivanha tomtom ainakin heräsi, kun laitoin virrat päälle.

:orgmp:
 
Harmi että Tuono puuttui tosta. Tuskin se olis tota KTM-hypetystä muuttanu, mutta....
 
Joo harmi kun puuttui, no sieltä on tulossa vielä katukäytössä....Vähän tuntu että se Ktm olisi läppä ollut:grin:
 
Kävin eilen katselemassa Päijännettä ja Pulkkilanharjua.

pulkkilanharju_190414.jpg

Matkasin sinne Padasjoen kylältä "suoraan" ilman navigaattoria. Upea mutkapätkä sisälsi muutaman kilometrin routavaurioista hiekkatietä. Rain-moodi päälle ja matkanteko onnistui pehmeällä hiekalla ja liukkaalla savella yllättävän hyvin. Niin hyvin, että ajoin paluumatkalla Kärkölän tienoilla tahallani 10 km hiekkatiepätkän. :jippikaijee:

Nyt on yli 1500 km takana ja reipasta moottoritieajelua lukuunottamatta (sumeat peilit + naku) kaikki on hyvin. Oikein hyvin. :orgmp:
 
Nyt on yli 1500 km takana ja reipasta moottoritieajelua lukuunottamatta (sumeat peilit + naku) kaikki on hyvin. Oikein hyvin.

Ovat väittäneet, että esim. Rizoman peileillä takanäkymästä saisi selvää. Oma vasemmanpuoleinen peili ei tärise yhtään nopeudesta riippumatta sen jälkeen, kun kiristin sen. Suoraan liikkeestä ajettuna kääntyi kuskia kohti pelkästä ilmavirrasta. Oikea taas sumenee alle satkun vauhdissa. Täytynee puljata senkin kanssa.
 
Oma vasemmanpuoleinen peili ei tärise yhtään nopeudesta riippumatta sen jälkeen, kun kiristin sen. Suoraan liikkeestä ajettuna kääntyi kuskia kohti pelkästä ilmavirrasta.

Molempien peilien kiristysmutterit olivat melkein sormilla aukaistavissa (!), kiristin ne kohtuullisen kireiksi. Värinä väheni melkein riittävästi. Jotenkin vaikuttaa siltä, että ohjaustangon + peilien ominaistaajuus sattuu johonkin n. 5-6000 kierroksen tasolle, jolloin seurauksena on melko voimakas resonanssi. Kokeilen seuraavaksi tangon päähän painoja.
 
Jos vaan näkisitte mun naaman nyt!!! (40km ajettu!!!)
WP_20140422_17_24_29_Pro__highres.jpg

Lisää kuvia täällä!
Ensimmäiset fiilikset kirjoitettu blogiin!
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös