Bmw s1000r (??)

[Yamaha1]

Jos vaan näkisitte mun naaman nyt!!! (40km ajettu!!!)

Lisää kuvia täällä!
Ensimmäiset fiilikset kirjoitettu blogiin!

Mikäli itte olisin moisen perään, niin tossa olis se väritys mitä lähtisin hakemaan. Oikeen hyvä, onnittelut & turvallisia vaan ei munattomia kilometrejä!

 

[Go-Za]

Ehkä pikkasen oudon lyhyt tuo stongan liikerata?! Eli paikallaan pyörittely ei ole helppoa...

 

[zetor1400]

Ehkä pikkasen oudon lyhyt tuo stongan liikerata?! Eli paikallaan pyörittely ei ole helppoa...

Rajoitin ottaa kiinni todella aikaisin ilman näkyvää syytä. Kävin jopa harjoittelemassa hidasajoa noin 6m leveällä kadunpätkällä. En saanut sitä kääntymään ympäri. Täytynee harjoitella lisää.

 

[Go-Za]

Mä olin rohkea... en välittäny Can-väylästä vaan laitoin navin virtapuihan suoraan akkuun kiinni! Tuskin tuo sotkee elektroniikkaa kun virrankulutus on maks 2A.

 

[kannonkiertäjä]

Mä olin rohkea... en välittäny Can-väylästä vaan laitoin navin virtapuihan suoraan akkuun kiinni! Tuskin tuo sotkee elektroniikkaa kun virrankulutus on maks 2A.

Rohkee kaveri... mikä navi sulla kiinni?

 

[maukkae]

Jatkoa Motorcycle.comin supernakuratatestille, nyt tiellä.

https://www.youtube.com/watch?v=adUuECck-d8

 

[mattipoeka]

Ihan kivan näköinen tuo Mikan BMW:kin. Kohtuu edullinenkin ymmärtääkseni

 

[Go-Za]

Rohkee kaveri... mikä navi sulla kiinni?

Tomtom Rider 5

 

[wanico]

Rohkee kaveri... mikä navi sulla kiinni?

Sekoittaako se oikeasti tuollaisen cänniväyläisen mopotin sähköt, jos vetäisee lisälaitteille ylimääräisen pistokokeen suoraan akulta?

Se mopotin kasaajan keksimä pistokkeen paikka ei välttämättä ole kaikkein käytännöllisin.
Ja siks ajattelin "säästää" ja vetäistä oman biltema virityksen.

 

[JukkaE60]

Sekoittaako se oikeasti tuollaisen cänniväyläisen mopotin sähköt, jos vetäisee lisälaitteille ylimääräisen pistokokeen suoraan akulta?

Se mopotin kasaajan keksimä pistokkeen paikka ei välttämättä ole kaikkein käytännöllisin.
Ja siks ajattelin "säästää" ja vetäistä oman biltema virityksen.

Ei se suoraan akulta vedettynä välttämättä sekoita mitään. Pari tup.syt. pistoketta oon laittanu ässiin ilman ongelmia. Periaatteessa voi tyhjätä akun jos kulutuslaitteen jättää kiinni mopo sammuksissa. Känniväylään kytkettynä on äly päällä eli osaa katkoa esim. navin jos virrat sammuu. Sulake kannattaa laittaa koska niitä ei ole noin muutoin.

 

[zetor1400]

Harmi että Tuono puuttui tosta. Tuskin se olis tota KTM-hypetystä muuttanu, mutta....

Parin viikon takaisessa Das Motorradin testissä oli mukana Tuono, SDR 1290, Z1000, Brutale 1090RR, Speed Triple, Monster 1200S ja S1000R.

Tuono ei tässä testissä pärjännyt, oli viides. KTM oli toinen ja Monster sekä Speed Triple jaettulla kolmannella sijalla (aikaisemmin Triple unohtui). Erot olivat aika pieniä (max 1000 pistettä koostuen yli 50 osatekijästä):

Täydennetty yleisön pyynnöstä:

S1000R 730p
SDR 712p
Monster ja Triple 687p
Tuono 668p
Brutale 661p
Z1000 645p

Suorituskykymittauksista poimittuna 0-200 ja mitatut hevoset:

Speed Triple 10,3 137
Brutale 8,7 157
Z1000 10,0 141
Monster 9,2 143
Tuono 8,7 165
SDR 8,8 172
1000R 8,1 168

Kyseinen 18 sivuinen (mainoksineen) testi on ostettavissa pdf:nä Motorradin nettisvuilta 2 eurolla (PayPal)

PS. nyt on mittarissa yli 2000km. Ei vikoja. Peilien värinä ja suuri kääntösäde ovat "ominaisuuksia" joihin täytyy kai tottua.
PPS. Laitoin virran ulosoton CAN-töpselillä (15e, löytyy ainakin Vantaan varasosatiskiltä), samalla hoitui sulake ja virran automaattinen katkaisu.

 

[Silverwing]

Parin viikon takaisessa Das Motorradin testissä oli mukana Tuono, SDR 1290, Z1000, Brutale 1090RR, Speed Triple, Monster 1200S ja S1000R.

Tuono ei tässä testissä pärjännyt, oli viides. KTM oli toinen ja Monster kolmas.

Suorituskykymittauksista poimittuna 0-200 ja mitatut hevoset:

Speed Triple 10,3 137
Brutale 8,7 157
Z1000 10,0 141
Monster 9,2 143
Tuono 8,7 165
SDR 8,8 172
1000R 8,1 168

Kyseinen 18 sivuinen (mainoksineen) testi on ostettavissa pdf:nä Motorradin nettisvuilta 2 eurolla (PayPal)

PS. nyt on mittarissa yli 2000km. Ei vikoja. Peilien värinä ja suuri kääntösäde ovat "ominaisuuksia" joihin täytyy kai tottua.
PPS. Laitoin virran ulosoton CAN-töpselillä (15e, löytyy ainakin Vantaan varasosatiskiltä), samalla hoitui sulake ja virran automaattinen katkaisu.

Mutta mikäs testin voitti? Vai pidetäänkö hullua jännityksessä


Komeet laitteet jätkillä ja vielä noin mutkaiset tiet! Onko pahassa kunnossa talven jäljiltä tiet keskisessä suomessa?

 

[zetor1400]

Mutta mikäs testin voitti? Vai pidetäänkö hullua jännityksessä
Onko pahassa kunnossa talven jäljiltä tiet keskisessä suomessa?

Täydensin yllä olevia tietoja.

Eilen Päijänteen eteläpään ympäristössä oli melkoisia routavaurioita. Täällä päin vanhemmista päällysteistä on monista paikoista irronnut suuria paloja, ja niihin syntyy helposti kunnon kuoppia ensimmäisten isompien sateiden jälkeen ellei niitä paikata.

Mutta tiet ovat kuitenkin ihan ajettavassa kunnossa.

 

[Silverwing]

Danke! Mahtaakohan kukaan esittää eriävää mielipidettä lopputuloksesta... Joskus harvoin sellaisia näkee

Oikein mieltä lämmittävää taas huomata, ettei tienkäyttäjiltä kerätyt verot mene suinkaan teiden kunnossapitoon


E: Onko tuossa taannoin mainitussa suomen mutkaisimmassa tiessä (Kopsuontie) osa soraa?

 

[zetor1400]

E: Onko tuossa taannoin mainitussa suomen mutkaisimmassa tiessä (Kopsuontie) osa soraa?

Kopsuontie on nykyään koko matkalta päällystetty. Ajoin sen eilen.
Mielestäni Mutkaisin tie on Marjoniementie, joka lähtee Heinolan kirkonkylältä kohti Kalkkista ja muuttuu matkalla hiekkatieksi vai onkohan se loppupätkä nyt päällystetty?

 

[Go-Za]

Marjoniementie, onkohan se loppupätkä nyt päällystetty?

Ei ole... Mutta Nummijärventie - Arpalahdentie ajettu tänään, ja se oli sitten NIIN herkkua tolle pyörälle!! WoaaAAH!
Routapatit ai haittaa, halkeamat ei haittaa (paitsi jos on liikaa painoa käsillä niin ne lyö ranteille) mutta pyörä ei ole moksiskaan! Menee kuin juna... Parissa hiekkakohdassa takapyörä irtos ja luistonesto korjasi heti tilanteen ilman että vauhti tippui. En ole ikinä ajanu sillä pätkällä niin kovaa. Huikee pyörä!!! (Nousi meikäläisellekin ihan oikeesti ne sarvet päähän!)

 

[Silverwing]

Rannikon suunnalla Uusikaupunki - Taivassalo - Kustavi väliltä löytyy myös aika maukkaita mutkateitä, viime kesänä oli vielä kohtuullisessa kunnossakin. Autokoulussa aikoinaan opetettiin, että mutka on sillon tiukka kun näkee omat perävalot, se pitänee uskoa

 

[zetor1400]

.. Parissa hiekkakohdassa takapyörä irtos ja luistonesto korjasi heti tilanteen ilman että vauhti tippui.

Millä asetuksilla ajelit ?

 

[Go-Za]

Ihan perus Road... Sitä luistonestovalikkoa en ole vielä edes "löytäny"!
Ja voi olla että kuvittelin itte sen että pyörä korjas. Koska en mitenkään tahallaan etsinyt hiekkakohtia vaan välillä saattoi vähän mutkasta avatessa olla takasen alla hiekkaa... Ja tilanne korjautuu heti kun hiekka loppuu ja asfaltti on taas puhdas!

Edit: Nyt kun luin ohjekirjasta niin Dynamic moodi olis ilmeisesti ollu vielä parempi!

 

[zetor1400]

Moodin vaihto onnistuu ajaessakin, valitse haluttu moodi mode-napista ja käännä kaasu pois hetkeksi, ja mopo muuttuu toiseksi: luistonesto, keulimisen esto, jousitus ja kaasun vaste. Rain-moodissa hepatkin tippuu 100:aan.