BMW vs. Pannari
- Keskustelun aloittaja Peltzi
- Aloituspäivä
jarska
MP-Ratanuorikko
Onnea uuden pyörän johdostaDo diiiiiiiiiiiiiiiii aikani vaihtoehtoja ihmeteltyäni päädyin sitten Bemariin. K 1200 Gt löytyy tallista, vielä kun pääsisi ajamaan
Sitten kun kyllästyt siihen moottorin tärinään ja paukkeeseen, tervetuloa pannaristiksi
Peltzi
New member
Kiitoksia ...Onnea uuden pyörän johdostaDo diiiiiiiiiiiiiiiii aikani vaihtoehtoja ihmeteltyäni päädyin sitten Bemariin. K 1200 Gt löytyy tallista, vielä kun pääsisi ajamaan
Sitten kun kyllästyt siihen moottorin tärinään ja paukkeeseen, tervetuloa pannaristiksi
Ei löytynyt sopivan hintaista pannaria oikeilla kilometreillä. Mutta mä olen päättänyt jo monta kertaa, että tällä ajetaan ja pitkään .... ja yhtä monta kertaa perunut päätöksen
Pannari Petteri
New member
Nyt Sinun osalta voi siis kevät tulla !
Onnea vaan uudelle ja morjestetaan "motoristi tyyliin"
kun tavataan tien päällä....
Moto guzzi
New member
Oikeaa puhetta, ei pannaria saa koskaan oikeaan hintaan.Kiitoksia ...Onnea uuden pyörän johdostaDo diiiiiiiiiiiiiiiii aikani vaihtoehtoja ihmeteltyäni päädyin sitten Bemariin. K 1200 Gt löytyy tallista, vielä kun pääsisi ajamaan
Sitten kun kyllästyt siihen moottorin tärinään ja paukkeeseen, tervetuloa pannaristiksi
Ei löytynyt sopivan hintaista pannaria oikeilla kilometreillä. Mutta mä olen päättänyt jo monta kertaa, että tällä ajetaan ja pitkään .... ja yhtä monta kertaa perunut päätöksen... joten saapi nähdä kuinka kauan tällä ajellaan
Peltzi
New member
Vanhemman
Peltzi
New member
Näin tehdään
Nyt Sinun osalta voi siis kevät tulla !
Onnea vaan uudelle ja morjestetaan "motoristi tyyliin"
kun tavataan tien päällä....
pozo izquierdo
New member
Onnea uuden moposi johdosta!
En mitään muuta noista ekoista (uusista) GT:stä ymmärrä kuin että pyydän sua tsekkaamaan, että onhan sulla oikeassa sivukatteessa kolo siinä kytkimen nesteletkun kohdalla?
Jollei ole niin tee se siihen...
Jaa miksikö? Hyvä työkaverini joutui kytkimettömäksi Innsbruckissa kun hänen GT pääsi puolivahingossa kellahtamaan hotellin parkkipaikalla oikealle kyljelleen. Sivukate antoi hieman periksi ja painoi samalla kytkimen nesteletkun poikki...
Huollossa kun kaverini asiaa manaili ja ihmetteli tuommoista suunnitteluvirhettä, niin huoltomies lohdutteli, että "kyllä tehdas sen jo tietääkin ja on jo seuraaviin korjannut vian".
On se vaan kiva olla uuden mallisarjan eka innokas ostaja, pääsee kokemaan kaikkea jännää...
T. Pozo
En mitään muuta noista ekoista (uusista) GT:stä ymmärrä kuin että pyydän sua tsekkaamaan, että onhan sulla oikeassa sivukatteessa kolo siinä kytkimen nesteletkun kohdalla?
Jollei ole niin tee se siihen...
Jaa miksikö? Hyvä työkaverini joutui kytkimettömäksi Innsbruckissa kun hänen GT pääsi puolivahingossa kellahtamaan hotellin parkkipaikalla oikealle kyljelleen. Sivukate antoi hieman periksi ja painoi samalla kytkimen nesteletkun poikki...
On se vaan kiva olla uuden mallisarjan eka innokas ostaja, pääsee kokemaan kaikkea jännää...
T. Pozo
pozo izquierdo
New member
Ehei puhettakaan mistään kaarituista...ne makuuttamiset oli niitä aloittelijan kompurointeja.Oletkos sinä pozo rakennellut LT:n sisälle jo kaarituet, muistelen että se pyrkii laittaan pötkölleen myötäänsä
t. pozo
jarska
MP-Ratanuorikko
Jepjep, harva poika se ostaakaan eka mopoksi LT:täEhei puhettakaan mistään kaarituista...ne makuuttamiset oli niitä aloittelijan kompurointeja.Oletkos sinä pozo rakennellut LT:n sisälle jo kaarituet, muistelen että se pyrkii laittaan pötkölleen myötäänsäViides ajokausi sujui jo ilman kippaamisia...
t. pozo
Motoristi_
New member
Hienoa, että tämäkin keskustelu päätyi lopulta pyörän hankintaan ja vielä "classic" GT:hen. Turhan paljon peräpukamia, honda jupaas-eipäs ja muuta hömpää saanut lukea talven mittaan. Rupes jo kyllästyttään.
Empä tuota Pozo sinun mainitsemaa kytkinletkun leikkautumismahdollisuutta tiennytkään. Minulla kun on ensimmäistä generaatiota uusi GT. Täytyykin katsoa tarkemmin tuo kohta.
Eikös LT:n kylkiin voi asentaa pari hydraulista nostinta. Yksi puolellensa ja napista painamalla kellahtanut lotja on pystyssä. Mitä sitä näppiään sotkemaan tai selkäänsä satuttamaan.
Asentaa vielä ledivilkut, niin ei sivulliset hätäänny.
Empä tuota Pozo sinun mainitsemaa kytkinletkun leikkautumismahdollisuutta tiennytkään. Minulla kun on ensimmäistä generaatiota uusi GT. Täytyykin katsoa tarkemmin tuo kohta.
Eikös LT:n kylkiin voi asentaa pari hydraulista nostinta. Yksi puolellensa ja napista painamalla kellahtanut lotja on pystyssä. Mitä sitä näppiään sotkemaan tai selkäänsä satuttamaan.
pozo izquierdo
New member
No kyllähän tuommoisetkin voisi väkästellä, mutta kun tuo mopon huiluuttaminen alkaa jo jäädä oppimisen myötä vähemmälle, niin olen vain tyytynyt penkin ja selkänojan moottorisäätöön...Eikös LT:n kylkiin voi asentaa pari hydraulista nostinta. Yksi puolellensa ja napista painamalla kellahtanut lotja on pystyssä. Mitä sitä näppiään sotkemaan tai selkäänsä satuttamaan.Asentaa vielä ledivilkut, niin ei sivulliset hätäänny.
http://picasaweb.google.fi/pozoizquierdo/POWERSEATADJUSTER#
http://picasaweb.google.fi/pozoizquierdo/BAKUPBACKRESTADJUSTER#
Sitä paitsi, tähän saakka on aina saanut apua niiltä kippaamista ihmettelemään saapuneilta töllistelijöiltä...
t. pozo
hra1150
New member
Peltzi
New member
Kiitos vinkistä, täytyy tutustua aiheeseen tarkemmin.Onnea uuden moposi johdosta!
En mitään muuta noista ekoista (uusista) GT:stä ymmärrä kuin että pyydän sua tsekkaamaan, että onhan sulla oikeassa sivukatteessa kolo siinä kytkimen nesteletkun kohdalla?
Jollei ole niin tee se siihen...
Jaa miksikö? Hyvä työkaverini joutui kytkimettömäksi Innsbruckissa kun hänen GT pääsi puolivahingossa kellahtamaan hotellin parkkipaikalla oikealle kyljelleen. Sivukate antoi hieman periksi ja painoi samalla kytkimen nesteletkun poikki...Huollossa kun kaverini asiaa manaili ja ihmetteli tuommoista suunnitteluvirhettä, niin huoltomies lohdutteli, että "kyllä tehdas sen jo tietääkin ja on jo seuraaviin korjannut vian".
On se vaan kiva olla uuden mallisarjan eka innokas ostaja, pääsee kokemaan kaikkea jännää...
T. Pozo
Ps. hienoja matkakuvia sulla linkkien takana
Ennenkaikkea haluaisin nähdä sen BMW-huoltopajan (sähkö-)asentajan ilmeen kun uusi omistaja menee valittamaan toimimatonta peruutustutkaa tai selkänojan sähkösäätöäHitto pozo sää oot taitava värkkään ja modaan tuota Lotjaa
Jos joskus vaihdat tuon pyörän, niin tahtosin kyllä nähdä seuraavan omistajan ilmeet tuon "nappulaviidakon" edessä
Wingikin kalpenee tuon rinnalla
Peltzi
New member
Kaupan mukana tulee varmaan muutama "tera" kuvia. Kyllä niistä pätevä sähkömies pääsee kartalle ..... muutamassa kuukaudessaEnnenkaikkea haluaisin nähdä sen BMW-huoltopajan (sähkö-)asentajan ilmeen kun uusi omistaja menee valittamaan toimimatonta peruutustutkaa tai selkänojan sähkösäätöä
pozo izquierdo
New member
Vinoilu seis!Kaupan mukana tulee varmaan muutama "tera" kuvia. Kyllä niistä pätevä sähkömies pääsee kartalle ..... muutamassa kuukaudessaEnnenkaikkea haluaisin nähdä sen BMW-huoltopajan (sähkö-)asentajan ilmeen kun uusi omistaja menee valittamaan toimimatonta peruutustutkaa tai selkänojan sähkösäätöä
Tässä on kuulkaa ryhdistäydytty ja joka ikinen (lisä)piuha, avattava liitin, rele ja kytkin on koodattu ja piirretty kytkentäkaavioon (5 A3 arkkia) sekä erilliseen johto- ja komponenttilistaan (450 riviä Excelissä).
Projekti alkoi jo viime talvena mutta dokumentointi jäi hieman kesken ja sen loppuunsaattamiseksi piti mopo riisua uudelleen tänä talvena...
Tossahan tuosta vuoden takaisesta savotasta vähän kuvia, jos kuka ei oo nähnyt:
http://picasaweb.google.fi/pozoizquierdo/ALLNEWELECTRICALS#
t. pozo