• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Bulldog?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko kokemusta kuinka paljon ajaa takakumilla? Vajaa 3000 mk takana ja selvästi jo kulunut kumi keskustasta. Ilm. Raskaan pyörän kiihdytys ja moottori jarrutus kuluttaa aika vauhdilla kumia. Alkuperäinen kiekko takana on.
sport05.gif
Mulla ostettaessa alkuperäisellä ajettu 12 000 km.Ihan loppu oli ja tingin uuden kauppahintaan.

Muuten kävin kokeilemassa taas rajojani Kellokoski-Jokela välillä.
Eivät riitä vielä k.o välillä kuskintaidot Bulldoginkaan viemiseen pahimpia mutkia lähellekään nopeusrajoitusvauhtia.Parhaalta yritykseltä meni terä puolipaniikissa 1. jyrkässä mutkassa.Loppumatka taas max 70 km/h(rajoitus 80).
Mutta kyllä unohtui muut asiat!
 
Virittämisestä joku kyseli. Tässä pari asiaa.

Valtuutetussa huollossa tulevat asentamaan isommat suuttimet á 5€/kpl ja ilmanputsarin kannen 35€ + tunnin työ päälle (alkup. Yamahan osia kaikki). Tällä pitäis väännön kasvaa koko alueella ja tehoa tulla about 5-7hp lisää. Mielestäni ei paha hinta - kyselkää itsekin seuraavaa huoltoa tilattaessa. Vielä pitäis putket vaihtaa esim. Bos carboneihin niin olis vielä parempi, mutta tuo sitten maksaakin jo 800.

Sitten kyssäri että pitääkö putkien vaihdon jälkeen säädättää ja missä Hesan alueella?
 
Ranne taitaa sitten vaatia leikkauksen.Maanantaina ratkennee.Ajelusta ei ole mitään tullut.
Hyvä Bulldog myytävänä.Ostin talon,eikä kallista investointia voi pihalla turhanpanttina seisottaa.
 
Varjoainekuvauksen mukaan ilmeisesti nivelside revennyt.Seuraavaksi kirurgin puheille ja tähystykseen.
Tuusulanjärven ajattelin kummiskin taas viikonloppuna kiertää.
Viikolla ei sairaslomalaisena oikein tohdi.
 
Kausi on sitten ohi. 300 kilometriä ehdin Bulldogilla ajaa.
Keväällä uudestaan ehjällä kädellä.Pyörälle löytyi kesäksi kuski helposti,joten kyytiä mopo saa vielä ihan kunnolla.
 
Reilu 5000 km ajettu Bulldogilla. Kerrassaan harmiton peli. Joka päivä pakko päästä ratsaille. Havaintoja pyörästä. Vääntävä leppoisa moottori. Hepoilla pärjää suomessa ok. Vaihtamista ei juuri tarvitse. Voi heittää 1-3-5 koska vääntöä riittää. Ei ole tykki. Cruisailu pikkuteillä parasta. 2 päällä 50kg vaimo tulee huomaamatta mukana ei vaikuta ajettavuuteen. Tuuli tuivertaa 120mk/h jälkeen aika lailla. Penkki on kovahko ja parin tunnin ajon jälkeen persuke alkaa puutua tauko tuolloin paikallaan. 5l/100km kulutus ei paha.
Virittely alkanut kiinnostamaan. Suutin vaihto/ takapöntöt mahd vaihtoon. Saadaan äänet vielä mehukkaammiksi. Toivottavasti kesä jatkuu kuumana. Lisää km pitää saada vielä mittariin.
sport05.gif
 
Tässä vähän kuvaa kun joku pyyteli aikaisemmin... Teipit ja valtaosa asennuksista Teme-design! Kiitos avusta bro  
biggrin.gif


EDIT: Nyt pitäis kuvien jo näkyä...
idea3.gif


bdog1.gif


bdog2.gif


bdog3.gif


bdog4.gif
 
Kuvat ei nay ainakaan tanne

Edit: propertiesin kautta saa kurkittua, voisko olla ettei sivu jossa kuvat on salli kuvien linkitysta?

Pyora on kylla ihan moottoripyoran nakoinen
smile_org.gif
 
julman näköinen on bulldogista saatu.hyvä!

eipä bongauksia montaa ole bulldogeista tullu.
porissa näytää pyörivän oranssi.omani lainassa raumalla.mullahan on ajokausi ohi.
heinäkuun alussa joku bulldoggi veti hml-moottoritietä kimpassa oranssin vespan kanssa.
 
Kivan näköiset noi Laserin pöntöt. :WAZAAP:Tekis mieli laittaa. Oliko helppo duuni vai pistätikö firmassa? Ilm. äänet aika mehukkaat ja muutama heppa tuli myös lisää. Mistähän sais pöntöt?
 
FN laittoi pöntöt viime talven aikana kiinni, mutta enpä usko että on mikään vaikea juttu. Huomasin vasta jälkeenpäin, että kyseiset pöntöt olisi saanut tilattua saksasta halvemmalla. Ihan hyvät ovat olleet, vakiopönttöjen äänet olivat aika vaisut. Tehojakin on varmaan vähän tullut lisää, mutt en ole mitannut.

Kovempi homma oli vaihtaa pönttöjen pillit suoriin. Mukana tulee asennettuina käyrät "lailliset" pillit ja irtonaisina suorat ilm. vähemmän lailliset pillit. Rikottiin kaverin kanssa varmaan seitsemän poran terää kun irrotettiin tehtaan asentamia. Mukana tulee jopa ohjeet tämän tekemiseen, mutta ilman kunnon poraa siitä ei meinannut tulla mitään!
tounge.gif


Ja voihan tietenkin ajaa ilman mitään sisäpillejä, enpä ole kokeillut mutta sit olis ainakin äänet täysillä
buttrock.gif
 
Ihan hyvät ovat olleet, vakiopönttöjen äänet olivat aika vaisut. Tehojakin on varmaan vähän tullut lisää, mutt en ole mitannut.
buttrock.gif


Mun ei pitäis lueskella näitä, eikä kattella noita kuvia  
biggrin.gif


Oon vähän yli 2000km saanu mun -04 Bulldogin mittariin ja hirvee into ois ens kaudeks laittaa vähän thyyninkiä. Lompakko on lähinnä ainoa este, täytyy varmaan tehdä enemmän töitä.
 
sanoi:
Oon vähän yli 2000km saanu mun -04 Bulldogin mittariin ja hirvee into ois ens kaudeks laittaa vähän thyyninkiä. Lompakko on lähinnä ainoa este, täytyy varmaan tehdä enemmän töitä.

Eipä oikeestaan ole hirveän kallista hommaa, mopoilu on muutenkin niin kallista, että ei pieni tuuninki siinä konkurssissa haittaa
tounge.gif


Niin ja eihän mulla oikeastaan tossa nyt mitään muuta ihmeellistä ole kuin Laserin pöntöt ja pari muoviosaa saksasta + kaverilta saatu suorempi stonga. Teipitkin kaveri suunniteli ja asensi itse ihan ilmaiseksi. On se kiva kun on hyviä kavereita
033102beer_1_prv.gif
 
Pikkuhiljaa alkaa olla kausi pulkassa. Tämän viikon jälkeen 6 kk ajoa takana. 8300 km painettu. Alkuperäinen takakumi kesti n 8000 km jonka jälkeen metalli alkoi paistaa kumin keskeltä. Helvetin mukava kesä on ollut ajella. Ajokelit mitä mainioimmat. Vaimokin saatu innostumaan moottoripyöräilystä. Pyytämällä pyytää päästä kyytiin ja mikäs on mennessä.Ei juuri kyytiläistä huomaa kun vääntöä koneessa riittää. Aloittelijalle Doggi on mitä mainioin peli. Ajaminen on todella rentoa ja mukavaa. Ajo asento pysty ja rasittaa pitempään ajaessa lähinnä persausta. Kone pelannut kuin unelma. Pikkuisen alkanut venttiilit naputtaa 7000 km kohdalla. En säädättänyt venttiilejä 1000 km kohdalla vaan odottelen 10000 huoltoa. Hyvät tunnoikkaat jarrut. Mutkateiden ajelu nautinnollista kun Doggi kääntyy mutkiin kuin unelma. Vaihteita ei juuri tarvitse vaihdella koska kone vääntää 2000 rpm lähtien kuin diesel. Tekniikassa ei mitään murheita ole ollut. Ajotaitojen karttuessa alkaa tosin kaivata lisää tehoja. Kiinostus xjr 1300,cb1300 ja gxr 1400 kohtaan lisääntynyt. Trumpan triplekin voisi olla vaihtoehto. Pitäisi saada vaan Doggi hyvään kotiin. Nettimotosta löytyy ilmoitus kiinnostuneille. Ja halvalla lähtee.
smile_org.gif
smile_org.gif
smile_org.gif
 
Näyttää Bulldog sitten pudonneen Yamahan miehityksestä.
Rannevammaisena kerkesin keväällä 500 km ajaa ja maittoihan se 535 Viragon jälkeen. Vaan mitähän tuumivat enemmän ajaneet?
Pakko sanoa,että ihana ajaa, muttei oikein kulje.
 
Kesän ajelleena erittäin positiiviset kokemukset Doggista. Sopii leppoisaan ajoon kaupungissa ja matkalla mainiosti. Vuosien tauon jälkeen puikkoihin palanneelle erinomainen pyörä. Ruokahalu vaan kasvaa syödessä ja ajotaitojen hieman karttuessa haluaisi pyörän, jossa olisi reserviä tehon ja ajo-ominaisuuksien suhteen hieman enemmän kuin Doggissa. Uusia hienoja pyöriä tullut taas myyntiin. Uusi kilofasu nakuna on aivan mielettömän makee.
buttrock.gif
Samoin uusi Triple.
buttrock.gif
Samaan hintaluokkaan tosin irtoais vähän ajettu Mt-01.
buttrock.gif
Kun vain saisi oman BT:n hyvään kotiin.
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Bulldog aika on nyt ohi. Talven ajan funtsailtiin vaihtoehtoja ja lopulta paras kokonaisuus löytyi Aprilian tallista. Bulldogin kanssa päästiin jyväälle taas 20 v jälkeen pyörilyn iloista. Ensikesänä Motohtori vaihtaa maisemaa uuden karhealla Aprilia Fururalla ja vaimo tulee takana myös kipinän saaneena.
smile_org.gif
 
Back
Ylös