• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

CB1000R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Julle_80
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Viimeset ajot on aina ne kriittisimmät. Tulipa vedettyä pikku vauhdeista highsider. Jalkatappi poikki ja pikkunaarmua siellä täällä. Eniten kyllä pelasti nuo SW-motechin kaatumatapit. Äijällä ei käynyt pahemmin, vähän lonkkaa jomottaa. Märät lehdet aiheutti tämän pikku episodin.

WP_20131012_009.jpg

Mistäs noita jalkatappeja sai edukkaasti? :grin:
 
Pääasia että ukkeli on kutakuinkin nipussa. Noita jalkatappeja kannattaa yrittää katella englannin ja saksan ebaystä. Sieltä voi löytyä käytettyjä kohtuu hinnalla. Uusi jalkatappi maksaa marmoritiskillä varmaan melkoisesti. Millaisia muut naarmuvauriot ovat?
Viimeset ajot on aina ne kriittisimmät. Tulipa vedettyä pikku vauhdeista highsider. Jalkatappi poikki ja pikkunaarmua siellä täällä. Eniten kyllä pelasti nuo SW-motechin kaatumatapit. Äijällä ei käynyt pahemmin, vähän lonkkaa jomottaa. Märät lehdet aiheutti tämän pikku episodin.

katso liitettä 3549

Mistäs noita jalkatappeja sai edukkaasti? :grin:
 
Viimeset ajot on aina ne kriittisimmät. Tulipa vedettyä pikku vauhdeista highsider. Jalkatappi poikki ja pikkunaarmua siellä täällä. Eniten kyllä pelasti nuo SW-motechin kaatumatapit. Äijällä ei käynyt pahemmin, vähän lonkkaa jomottaa. Märät lehdet aiheutti tämän pikku episodin.
Hyvä ettei pahemmin käynyt, keväällä onkin sitten motoristien liputuspäivä eli kaatuneitten muistopäivä :grin:
 
Pääasia että ukkeli on kutakuinkin nipussa. Noita jalkatappeja kannattaa yrittää katella englannin ja saksan ebaystä. Sieltä voi löytyä käytettyjä kohtuu hinnalla. Uusi jalkatappi maksaa marmoritiskillä varmaan melkoisesti. Millaisia muut naarmuvauriot ovat?

Joo pitää ebayta selata. Tangonpääpainossa naarmu ja sliparissa pari kanssa noiden aiempien lisäksi. Varmaan paikkailemalla pistän noita kuntoon enkä kaikkia osia yritä uusia. Ajovarusteisiin tuli ihan minimalistiset naarmut ja kypärä ei edes käynyt maassa. Vauhti tosiaan ihan risteysajon mukaista. Eka lähti luistaan takanen ja sitten nappas pidon jonka seuraksena ukko nurin.
 
Noin kuudella eurolla saisi tarvikejalkatapit kiinasta :paikallatuulee: Olisi muuten vähän vielä pelastanut pyörää jos noiden vakiotappien sijasta olisi säädettävät + kiinteät jalkatapit. Jälkikäteen ei toki hyödytä mutta voisihan sellaisia miettiä jatkoa aatellen. Hintaa toki noissa kiinteissä seteissä on jo enemmän.
 
Noo oishan se aika vähän jarruja ja alustaa tarkastella kun aika samalla setillä menty alusta asti. Siinä samalla olisi sitten muodon vuoksi/kilpailun kannalta voinut pistää poneja lisää :D
 
On siinä yksi hyväpuoli, ettei uutta mallia tullu. Nimittän se että aion todennäköisesti vaihtaa pyörää keväällä, eikä jälleenmyyntiarvo ei putoa läheskään niin paljoa, kuin uuden mallin tultua markkinoille. Itselle oli oikeastaan helpotus ettei uutta mallia ainakaan vielä ole tiedossa :)
 
On siinä yksi hyväpuoli, ettei uutta mallia tullu. Nimittän se että aion todennäköisesti vaihtaa pyörää keväällä, eikä jälleenmyyntiarvo ei putoa läheskään niin paljoa, kuin uuden mallin tultua markkinoille. Itselle oli oikeastaan helpotus ettei uutta mallia ainakaan vielä ole tiedossa :)

Mitä meinasit?
 
Cb1000r

Mitä meinasit?

Voi kuule :D En oikee osaa vielä sanoa itekkään, ehkä jotakin allroad tyyppistä peliä tai jotain... Olis mukava käydä välillä vaikka pyörähtämässä sorateillä ja ottaa vaikka tuo eukko joskus mukaan ajeluille. Mahd. uusi ktm adve 1190, uusi BMW R1200gs tai jotain sellaista. Paha sanoa vielä, kun pitää sit keväällä käydä ajamassa kaikki mahdolliset kanditaatti läpi, ja kattoa mikä tuntuu siltä "omalta" pyörältä.
 
On siinä yksi hyväpuoli, ettei uutta mallia tullu. Nimittän se että aion todennäköisesti vaihtaa pyörää keväällä, eikä jälleenmyyntiarvo ei putoa läheskään niin paljoa, kuin uuden mallin tultua markkinoille. Itselle oli oikeastaan helpotus ettei uutta mallia ainakaan vielä ole tiedossa :)

Näinhän se pitäs itse ajatella myöskin :D Tosin ihan keväällä tuskin oon vielä vaihtamassa. Pyörässä itsessään ei ole mitään varsinaista vikaa mutta ehkä vähän lisää matkustajamukavuutta ja tavarakapasiteettiä itse kaipailen katteiden lisäksi.
 
Ainahan sitä pitää muitakin (uusia) vaihtoehtoja katsella... Melkosen mielenkiintoinen uutuus nakumarkkinoilla kotarin Super Duke 1290 ja pienemmissä toi jammun MT09.
Sehän näissä nakuissa just on huonoa kun ei saa tavaroita mukaan reissua ajatellen. No, ehkä syksyn ja kevään jäätävissä keleissä joskus on käynyt pleksi ja katteetkin mielessä, mutta ihan hetken pienen vaan :)
 
Alkaa olemaan kohta keinot vähissä. Eli mulla loppui takuut pyörästä ja katti lähti mäkeen samantien. Lambda on nyt kiinni suoraan putkessa. Olisi ollut hienoa päästä vähän kuuntelemaan pyörän käynti ääniä, mutta paskiainen ei käynnisty. Akunkin kerkesin jo uusimaan eilen kun kuvittelin ettei sieltä vanhasta löydy enää niin paljo ytyä että jaksais käynnistyä. Ei auttanunt sekään. Mittarissa on aika tarkkaan 45tuhatta. Tulpat on uudet hyllyssä ja vaihdan ne nyt seuraavaksi. Eli pyörittää konetta hyvin mutta ei vaan sytytä ollenkaan. Onko muilla ollut samalaisia ongelmia?
 
Renkuta ON/OFF kytkintä, suhauta sisään WD-40:istä, voi olla hapettunut.
Tarkasta sivujalan kytkimen toiminta.

Nuo taitaa olla ne yleisimmät.
 
Hän suostui tänään käynnistymään. Taisi olla vaan vihainen kun viimeksi oli käynnissä lokakuussa. :D
 
Hän suostui tänään käynnistymään. Taisi olla vaan vihainen kun viimeksi oli käynnissä lokakuussa. :D

Suuttuisit itekki jos olisit monta kuukautta ilman huomiota :rakastunut:

Hyvä että taas pauhaa... Millanen on saundi ilman kattia? Powercommanderia kehiin ja keväällä penkkiin?

Taitas olla pikku hiljaa aika se "syyshuolto" tehdä... :O Mites usein olette nesteitä vaihdellut: jäähdytys, jarru ja kytkin?
 
Back
Ylös