• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

CB1000R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Julle_80
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Semyorka sanoi:
Näinhän se pitäs itse ajatella myöskin :D Tosin ihan keväällä tuskin oon vielä vaihtamassa. Pyörässä itsessään ei ole mitään varsinaista vikaa mutta ehkä vähän lisää matkustajamukavuutta ja tavarakapasiteettiä itse kaipailen katteiden lisäksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Jaha no vaihtukin sitten jo :grin: eli sinne jäi CB1000R ja tilalle tuli ZZR 1400. Kiitoksia hyvistä vinkeistä tässä ketjussa :thumbup:
 
Semyorka sanoi:
Jaha no vaihtukin sitten jo :grin: eli sinne jäi CB1000R ja tilalle tuli ZZR 1400. Kiitoksia hyvistä vinkeistä tässä ketjussa :thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

Jäbä on petturi! :häähää: Ehdit entistä paremmin viimehetken kaljaostoksille uudella pelillä :thumbup: Nautinnollisia kilsoja uuden "rakkaan" kanssa!
Eihän täällä ole pian ollenkaan CBKR:n omistajia... Pitäisköhän itsekkin vaihtaa :dunno:
 
Silverwing sanoi:
Jäbä on petturi! :häähää: Ehdit entistä paremmin viimehetken kaljaostoksille uudella pelillä :thumbup: Nautinnollisia kilsoja uuden "rakkaan" kanssa!
Eihän täällä ole pian ollenkaan CBKR:n omistajia... Pitäisköhän itsekkin vaihtaa :dunno:
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä me muut omistajat ajetaan näillä, eikä olla täällä :orgmp:
 
Menin myöskin pettämään ja vaihtamaan pois hondasta... :bye:

Tilalle tuli S1000RR jotenka sillä ensi kesänä sitten :orgmp:
 
Jos vaihtaa pelkän sliparin ja jättää katalysaattorin paikalleen, miten pyörän takuu, onko vaikutusta?
En usko kyllä että olisi...mutta tiedä sitten.
 
Moro vaan kaikille "pitkän" talven jälkeen. Mites joko ootte käyneet Hondia ulkoiluttaan? Itellä vähän polttelisi, kun täällä Espoon suunilla aurinko paistaa, tiet suht. kuivat ja pyöräkin tossa kellarissa jalkojen alla. Että, jos sitä pienet lauantai kiesit kävis... :jpstyle:
 
SuperILU sanoi:
Moro vaan kaikille "pitkän" talven jälkeen. Mites joko ootte käyneet Hondia ulkoiluttaan? Itellä vähän polttelisi, kun täällä Espoon suunilla aurinko paistaa, tiet suht. kuivat ja pyöräkin tossa kellarissa jalkojen alla. Että, jos sitä pienet lauantai kiesit kävis... :jpstyle:
Napsauta laajentaaksesi...

No kyl on mieles ollu koko viikon, mut hiekkaa on vielä liikaa.Toivotaan ettei tulis kovaa takatalvea!
 
No totta maar on poltellut lähteä heittämään lenkki, varsinkin sillon kun lämpömittari näytti +8 C! :orgmp: Mutta tuuli sen verran paljon, että maltoin siirtää nautintoa tuonnemmaksi... Ei todellakaan kaipailis mitään takatalvea tai lunta kun ollaan maaliskuussa jo. Oikein ilolla ihmettelin kun huomasin, että hiekotushiekkoja on alettu harjata pois.
Toivottavasti päästään pian kevään pölyjä nielemään :jippikaijee:
 
Tulihan sitä sitten tänään käytyä pieni lenkki heittämässä. Isot tiet oli jo kuivat ja eikä hiekkaakaan ollu kun siellä täällä. Pikkasen meinas näppejä jäätää, mutta saipahan kovimman himon ajeltua pois. Lähti Honda talven jäljiltä käyntiin kuin ei ois tallissa ollutkaan. Nyt sitten ootellaan et, että kelit vielä lämpenis lisää. :orgmp:
 
Silverwing sanoi:
Suuttuisit itekki jos olisit monta kuukautta ilman huomiota :rakastunut:

Hyvä että taas pauhaa... Millanen on saundi ilman kattia? Powercommanderia kehiin ja keväällä penkkiin?

Taitas olla pikku hiljaa aika se "syyshuolto" tehdä... :O Mites usein olette nesteitä vaihdellut: jäähdytys, jarru ja kytkin?
Napsauta laajentaaksesi...

Saundi maailma ilman kattia ja killeriä on sanoin kuvaten infernaalinen. Commanderi on postissa tulossa ja ensi töiksi pitää penkitykseen ja säätöön viedä. Noilla liekkien määrillä mitä putkesta nyt tulee tuskin ainakaan tulpat tulee olemaan kovin pitkä ikäisiä.

Itse olen vaihdellu nesteet joka vuosi.
 
No niin nyt on commanderi paikoillaan ja säädetty kohdilleen. Vielä kalpenee tehojen puolesta isoille RR pyörille ja jos rahaa olis vielä taskunpohjalla niin nokat menis varmaan vaihtoon myös. Dynossa takaselta 131hp eli moottoritehoa pitäisi olla siinä 148-150hp. Suurin muutuja taisi olla tuo massivisesti kasvanu vääntö. Vakion 100Nm on nyt lukemissa 118Nm :thumbup: Eli katti poistettu, Akran slipari ja pipercross putsari.
 
Jupukki sanoi:
No niin nyt on commanderi paikoillaan ja säädetty kohdilleen. Vielä kalpenee tehojen puolesta isoille RR pyörille ja jos rahaa olis vielä taskunpohjalla niin nokat menis varmaan vaihtoon myös. Dynossa takaselta 131hp eli moottoritehoa pitäisi olla siinä 148-150hp. Suurin muutuja taisi olla tuo massivisesti kasvanu vääntö. Vakion 100Nm on nyt lukemissa 118Nm :thumbup: Eli katti poistettu, Akran slipari ja pipercross putsari.
Napsauta laajentaaksesi...

Laitas lappu näytille, ni saadaan taivastella.:grin:
 
Velmu84 sanoi:
Laitas lappu näytille, ni saadaan taivastella.:grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Tässä ois dynolappu kun sitä kyselitte. Toivottavasti tuo nyt näkyy kaikille.
Jos numeroista ei meinaa selvää saada, niin tässä on kirjotetussa muodossa.

Maxhp: 131,27 Max Nm: 117,84 Max rpm: 10259
 

Liitetiedostot

  • dyno1.jpg
    dyno1.jpg
    14,6 KB · Katselut: 119
Sytkää ja seoksia säätämällä 30% tehonlisäys.

Mä taidankin unohtaa ton vajaa 5 k€ maksavan remmisetin suunnittelun kokonaan tohon omaan mopoon... hakusessa oli jotakuinkin samaa luokkaa oleva tehonlisäys.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös