• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

CBR 1000 naputtaa...

syntax error

New member
Olis -87 vuos mallia oleva cebari.. Kylmänä kuuluu joku naputus koneesta, ehken hiukan lämmänäki.. Aattelin et ois varmaa ketjun vaihto aika.. Mut onko toi näis vehkeis mite vaarallista et onko pelkoo et se katkee ja sit menee uusiks koko kone??? Ja onko lie mite kallis homma toi uusia ja onnistuisko iha ite tehtynnä
confused_orig.gif
 
Venttiilejä tuossa ensiksi epäilee ==> onko välykset tarkastettu koska ? Itse ketjusta ei minusta tule naputtava ääni. Kiertokangen laakereista tulee naputtava ääni, mutta se on yleensä niin, että kylmänä ei kuulu, mutta öljyjen lämmettyä alkaa pikku hiljaa kuulua.
sport05.gif
 
Venttiilejä tuossa ensiksi epäilee ==> onko välykset tarkastettu koska ? Itse ketjusta ei minusta tule naputtava ääni. Kiertokangen laakereista tulee naputtava ääni, mutta se on yleensä niin, että kylmänä ei kuulu, mutta öljyjen lämmettyä alkaa pikku hiljaa kuulua.
sport05.gif
Joo saattaapi muuten ollakki venttiileihi ääni, ei oo mitää tietoo millo on katottu jos lie ikinä... Onkoha toi iha itte tehtävä operaatio vai onks se vietäv verstaalle???
 
Joo, venttiilien säätö on kohtuullinen homma tehdä itsekin, tässä kun on semmonen kone, jottei siihen tarvi ostaa niitä säätöpaloja, vaan siinä on semmonen keinuvivun kaltainen nokan ja venttiilin välissä, jolla välys säädetään.
 
:)Yleensä cebarissa rallattaa nokkaketju,korjaantuu kiristäjän vaihdolla,riippuu tietenki kilometreistä et joutuuko vaihtaan ketjunki.
Just vaihdetttiin 90vm ceebraan kiristäjä,kilsoja mittarissa 50tkm,kone piti sellasta rallatusta että kokokylä heräs kun sen pisti tulille mut uudella kiristäjällä kehrää kun kissa.Jos vaihdat kiristäjän niin säädä venttiilit samalla kun oot sormet sotkenu.
buttrock.gif
 
ompa noissa ollut myös laturissa laakeri "vikoja" hyvä konsti
on ottaa ruuvimeisseli käteen ja pistää kärki laturin kylkeen
ja jos siellä vika se tuntuu meisseliä pitkin käteen,tuntuuko
mahdottomalta se selviää kun koettaa ja sitten vasta uskoo.
 
Onko kellään kokemusta kampiakselin laakerin viasta, miten voisi asian yksinkertaisesti ja todenperäisesti testata? Selkeetähän olis tietysti avata motti, mutta ei välttämättä houkuttelevinta...
confused_orig.gif
 
Eilen kävi mopo verstaalla, venttiilit säädetty kaik oli alle arvojen yks imu jopa melkein kanto jo.. Elikkäs ei se naputus sielt ainekaa kuulunu.. Huollon kaveri kyl sano et tällasen pitää hiuka pitääkki ääntä et tietää et on ees käynnis.. Kuulema jos ääni muuttuu parin saan kilsan sisällä ni sit on aihetta huoleen mut muute pienet äänet kuuluu asiaa...
 
Back
Ylös