• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

CBR 2003f

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Väisänen
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Väisänen

New member
Voiko olla totta että kyseisessä pyörässä jo 7000km kohdalla rupeaa nokkaketju rallattamaan.

Tossa on lähiaikoina ajellessa huomannut että aika tarkkaan 3000rpm ja siinä hiukan alle rupee kuulumaan kolinaa jostakin päin konehuonetta ja kuuluu tasaisesti kun kierrokset ovat tossa 3000rpm huitteilla.

Onko toi tosiaan nokkaketju joka kolisee...En kyllä muutakaan keksi..Sieltä se kuuluu koneen etupäästä.

-väiski
 
Kyllä se mahdollista on. Koliseeko vain kylmänä ? jos näin niin no panic vielä kunhan ei kylmällä koneella ala heti revittelemään vaan antaa koneen lämmetä
smile_org.gif
 
Itsellä kuului kolina ensin vain kylmänä. Alkoi myöhemmin kuulumaan myös koneen ollessa lämmin, kunnes paheni korvia raastavaksi ja mopo piti huoltoon viedä. Huomenna saa hakea, vaihdettu nokkaketju ja kiristin + kaasarit säädetty, hinta-arvioksi korjaaja heitti ~400 euroa.
 
Nokkaketjuhan se siellä pitelee meteliä. Ei muuta kuin takuuseen(?) uusi kiristäjä.
 
Soittelinkin tossa myyjäliikkeeseen ja he käskivät juhannuksen jälkeen tulla näyttämään pyörää.

Tuohan on 2v vanha pyörä ja tossa oli vaan 2v takuu joka on umpeutunut 2vko sitte..No toivotaan että se ei ole esteenä..
sad_orig.gif


Tietty onhan tohon myös asennettu slipari ja commanderi että mahtaakohan liike sitten noilla perusteilla kieltäytyä korvaamasta hommaa takuun piikkiin?

Uskaltaakohan tuolla ajaa vielä normaalisti?
 
Senkun ajat vaan, mulla on separilla 25 donaa takana ja 2 kertaa vaihdettu kiristin ja kerran ketju. Sen ajan on palvellut yksi etukumi, eli jakopuoli on kyllä separissa kulutuskamaa. Mä ajelin rallattavalla koneella noin 500 km ennenku vein sen huoltoon ja hyvin kesti. Enempi kiekkaa vaan ni ei se ääni ees kuulu
biggrin.gif
 
Moroo, ja kiitoksia vastauksista
smile_org.gif


Oon ajellu sillä jo ainakin yli 500 km tuon kolinan aikana..

Paljonkohan toi kiristimen vaihto tulee maksamaan omaan piikkiin?
 
Tänään sitten saa hakea mopottimen huollosta, vaihtoivat nokkaketjun ja kiristimen. Ääni ei todellakaan kadonnut, vaan viaksi paljastui laturin ketju
sad_orig.gif
Sen vaihtaminen onkin jo isompi homma, kuulemma pitää purkaa koko moottori osiksi ja tulee varmasti maksamaan enemmän mitä tuo jakoketju+kiristimen vaihto maksoi (400e). Kyllä nyt vituttaa , kesälomareissukin tekemättä mopolla. Ei kai se auta kuin
033102beer_1_prv.gif
sad_orig.gif
mad.gif
 
sanoi:
Tänään sitten saa hakea mopottimen huollosta, vaihtoivat nokkaketjun ja kiristimen. Ääni ei todellakaan kadonnut, vaan viaksi paljastui laturin ketju Sen vaihtaminen onkin jo isompi homma, kuulemma pitää purkaa koko moottori osiksi ja tulee varmasti maksamaan enemmän mitä tuo jakoketju+kiristimen vaihto maksoi (400e). Kyllä nyt vituttaa , kesälomareissukin tekemättä mopolla. Ei kai se auta kuin

No voi perse
crazy.gif
....Hankala tota kolinaa on tosiaan paikallistaa.

Itellä olis ja kesälomareissu tarkotus pyörällä tehdä mutta saas kattoa nyt.

Pitää toivoa että siellä olis nyt sitte vaan kiristimessä vikaa ja sen vaihtamalla tosta hommasta selviäs...
 
on se kumma ku 7000km ja sit remppa.....kele..ei muutako ny alko jussi  
033102beer_1_prv.gif
 
033102beer_1_prv.gif
--> ties mihin asti  
033102bebe_1_prv.gif
...ei tarvi sit ajella
veryangry.gif
 
Back
Ylös