Cbr tempun teki

[_RaineR_]

Moro,

Kertokaashan viisammat hondatietäjät että missä mättää. Olin tänään ajelulla päivemmällä ja sitte eräässä risteyksessä otti ja sammui(en tiä päästinkö kytkimestä liian nopiaa) mutta kumminki ei enää v*tullakaa käyntiin ja ennen tätä konfliktia alkoi nykimään paikalta lähdettäes ja pienes vauhdis. Ja n.tunnin kuluttua kokeilin käynnistää ja hienostihan se käynnistyi. Bensaa oli puolitankkia ja akkussakaan ei oo moittimista

Ja kylmänä käynnistäes kuuluu nakutusta mutta tasaantuu ja hiljenee koneen lämmetessä, voiskohan nokkaremmi tai kiristin olla vaihdon tarpees ajettu on n.38tkm? Ja kyseessä on cbr600f pc35 -00

 

[raisio.offroad]

Onkos akun navat kunnolla kiinni?

 

[iron]

kuulostaa pensan saanti ongelmalta ...    rallatus hiljenee kiristimen vaihdolla   ketjua ei yleensä nuilla kilometreillä tarvi vaihtaa

 

[bechipe]

Joskus omassa 1000f:ssä oli vastaavia onkelmia. Syyksi paljastui, olikohan vasemmalla puolella, takakatteen alla olevan sytkäboxin hapettunut liitin. Liitin irti, agentti WD40:stä kehiin ja taas mentiin.

 

[svheebo]

Kannattaa tarkistaa myös tankin alta se ns.huoltohana.
Yhdellä kaverilla alkoi kanssa muinoin pyörä rökeltämään,ja lopuksi sammahti lahden motarille.
Pyörä oli cbr 600 vm-00

 

[_RaineR_]

Tulee vähä myöhäs mutta ei se mitään, tosiaan akun navat on kunnolla kii ja sytkäboxin liittimetkin on hyvät ja perjantain jälkeen on toiminu moitteettomasi. Veikkaisin kans jotain hetkellistä bensansaanti onkelmaa.. mistä noista tietää

Ei vissiin kauhee homma oo tuota kiristintä ite vaihtaa.

 

[jri66]

Älä turhaan sitä kiristintä vaihda noilla kilometreillä. Jos kerran kone on lämpöisenä hiljainen niin se on OK. Lämpöisenä ketjun rallatukseen kyllästynyt voi sen vaihtaa uuteen, mutta rallattavakaan ketju ei hirveästi vaikuta tuon moottorin toimintaan.