CBR600f -03 säätötulos

[Jaarli]

Kävin eilen säädättämässä CBR600f -03 pyöräni Power Commander 3 USB:n.  Pyörään on asennettu PC3USB, K&N suodatin ja LeoVince slipari (taitaa olla oval evo 2, dB-killeri poistettu). Tehoja irtosi 96,37hp ja vääntöä 58,75Nm. Vaikuttaa hieman vaatimattomalta tulokselta, varsinkin kun vakioon tehdas lupaa 81kW ja 63Nm. Mahtaako olla joku yhteensopivuus ongelma noilla osilla? Paljonko noin suurin piirtein tuosta pitäisi irrota noilla romppeilla? Minkälaisia arvoja täysin vakiosta pyörästä voisi olettaa saavansa? Välitysten muutos tuskin vaikuttaa asiaan kun teho kerran mitataan takapyörältä. Penkki oli Dynojetin ja paikka Bike Doctor Tampere.

 

[Super Blackbird]

Tehdas ilmoittaa kampiakseli tehot.Penkki teho on ilmeisesti takapöyrältä. Penkkejä on monenlaisia,joiden tehoerot voivat olla siununkin pyöräsi kohdalla 5-10 heppaa takaptörältä.Jos laite muuten pelaa hyvin niin siiloinhan homma on hyvin onnistunut.Täytyy muistaa että tehoa hukkuu matkalla takakumiin noin 10-15 prosenntia ketjuvetoisesta.

 

[honhonhonda]

Itsellä sama pyörä, akran slipari ja power commander, 109,9 hp.

 

[Steve19]

Itel irtos 98 mallista Akran kokorännillä,Dynojet + K&N
97,6 takapallolta.

Nyt on 07 malli alla ja mietin kannattaisko laittaa palikkaa kiinni..

 

[Mankku]

Mulla on vakio cbr 600 vm.05 ja takapyörältä tuli tulokset 97,16HP ja 60,98Nm


Edit. Mitattu tänä keväänä

 

[juse]

Meikällä mänöö huomenna -02 vm penkkiin ja katotaas paljon irtoaa. Siinä on kiinni micronin slipari, pc3 ja k&n suodatin.

 

[Motohead]

Viritys on onnistunut jos tehot eivät laske yli 10%

Kannattaisi mitata samalla penkillä tehot ennen ja jälkeen, näkee miten muutokst vaikuttavat.

 

[Jaarli]

Ennen säätöä irtosi 91,77hv ja 55,46Nm Dynojetin sivuilta ladatulla kartalla. Säätöä ja arvojen paranemista sinällään pidin kyllä ihan onnistuneena, mutta lukemat eivät ihan vastanneet odotuksia. Ihan hyvin tuo säädön jälkeen on toiminut ja vastaa kaasuun ihan ok.

 

[NOx]

Kannattaisi mitata samalla penkillä tehot ennen ja jälkeen, näkee miten muutokst vaikuttavat.

Aivan. Siitä on kätevä laskea sliparin hinta/menetetty hevosvoima = x eur.

Myös desibelimittaus kannattaa tehdä, että jää jotain plussallekin.

 

[hondayoshi]

Itelläni on vm 06 cbr jossa yoshimuran koko putki, pc ja k&n suodatin. Takapyörältä mitattiin 99.6 hv. Kopissa oli aika lämmin ja sekin kuulemma vaikutti vähän tulokseen.

 

[juse]

Eli pyörä kävi penkissä ja tuloksena takapyörältä 101,43hv ja 64,98nm. Tämän vuoden vakiopyörään (siis samalla penkillä ajettuna) parhaimmillaan 8hv lisäystä. Että ei paha. Vaikka eihän tuosta tykkiä saa kuin kovalla rahalla tai äärettömällä kekseliäisyydellä.

Penkeissä taitaa olla eroja aika lailla. Mutta eikös se tarkoitus olekin saada oma pyörä parhaisiin mahdollisiin säätöihin. Tulosten vertailu on sitten ehkä hieman kyseenalaista, mutta aina niin hauskaa.