cebarin kestävyys
- Keskustelun aloittaja sasaa
- Aloituspäivä
JTS
New member
Jaa a...eikös noilla ajele vähän enemmänkin...
Työpaikalla on yhdellä yli 200 000 tkm ajettu ysikytluvun cepari.
Hänen tuttava taasen oli vaihtanut liikkeessä omansa yli 250 000 tkm ajettunsa johonkin uudempaa, pyörä oli vaihtohetkellä ollut ihan kuin 50 000 ajettu peli.
Perushuolloilla on kuulemma menty = ikiliikkuja
Työpaikalla on yhdellä yli 200 000 tkm ajettu ysikytluvun cepari.
Hänen tuttava taasen oli vaihtanut liikkeessä omansa yli 250 000 tkm ajettunsa johonkin uudempaa, pyörä oli vaihtohetkellä ollut ihan kuin 50 000 ajettu peli.
Perushuolloilla on kuulemma menty = ikiliikkuja
JTS
New member
Tai sanotaanko näin, että ceparit on samaa sarjaa kuin Yamahan FJ/XJR, Suzukin ilma/öljy vehkeet yms. muut ikiliikkujat mille ei 200 000 - 300 000 tkm ole matka eikä mikään.
Eli siis legendaarisesta kestävyydestä on kyse.
Jos vaan vehje on ollut hyvällä pidolla eli pesty, huollettu ajallaan ja asian mukaisesti kuluvia osia vaihdettu niin ajat kyllä huolettomia kilsoja ja saat varmasti rahallesi vastineen.
Eli siis legendaarisesta kestävyydestä on kyse.
Jos vaan vehje on ollut hyvällä pidolla eli pesty, huollettu ajallaan ja asian mukaisesti kuluvia osia vaihdettu niin ajat kyllä huolettomia kilsoja ja saat varmasti rahallesi vastineen.
Pianonvirittäjä
New member
Minkäs kokoisista ja mallisista cebareista on kyse? Noitahan löytyy joka lähtöön välillä 125-1000 cm3...
pecha
New member
Myös ikä vaikuttaa asiaan. Sekä muun muassa kuutiotilavuus - ´ceparia´ kun on tässä vuosikymmenten varrella ollut ainakin 600:sta, 900, 1000 sekä 1100:sta, piikkistä tietty unohtamatta.
Säännöllisesti huollettu ja ei-kusipäisesti ajettu, niin 80tkm ei välttämättä ole vielä paljon. Mutta onko myynnissä oleva kampe sitä mitä lupaa, sen toteaminen onkin sitten vaikeampaa. Yksittäisen pyörän, varsinkaan jonkun +10 vuotta vanhan, tarkkaa kuntoa on paha ruveta tälleen netissä edes veikkailemaan. Tai ainakin sellaiset veikkailut voi mennä rankasti metsään.
Säännöllisesti huollettu ja ei-kusipäisesti ajettu, niin 80tkm ei välttämättä ole vielä paljon. Mutta onko myynnissä oleva kampe sitä mitä lupaa, sen toteaminen onkin sitten vaikeampaa. Yksittäisen pyörän, varsinkaan jonkun +10 vuotta vanhan, tarkkaa kuntoa on paha ruveta tälleen netissä edes veikkailemaan. Tai ainakin sellaiset veikkailut voi mennä rankasti metsään.
JTS
New member
Minä ainakin puhuin 1000cc ja oletin, että muutkin puhuu.
Joo siis tiedän useita 200 000 "haamurajan" rikkoneita cepareita.
Edit. Mistäs sitä muuten tietää vaikka osa myykin 180 000 tkm ajettua 80 000 ajettunakin
Jotkut merkit/mallit nyt vaan on sellaisia missä tekniikka on pomminvarmaa ja suht simppeliä millä porskuttelee pitkään.
Joo siis tiedän useita 200 000 "haamurajan" rikkoneita cepareita.
Edit. Mistäs sitä muuten tietää vaikka osa myykin 180 000 tkm ajettua 80 000 ajettunakin
Jotkut merkit/mallit nyt vaan on sellaisia missä tekniikka on pomminvarmaa ja suht simppeliä millä porskuttelee pitkään.
JTS
New member
No voi hyvä ihme sentään eli kyse on HONDA CBR 1000F mistä puhutaan...
Vai liekkö rr kaasarilla?
Tai siis ihmettelen jos harrastaa moottoripyöräilyä eikä ole ikinä kuullut vaikka juuri tuosta ceparin kestävyydestä tarinoita...
pecha
New member
Niin, sinä ilmeisesti puhut. Ja voi olla, että puhuu myös aloittaja, mutta kun on tuo kristallipallo justiinsa kesähuollossa, niin enpä osaa varmaksi mennä sanomaan.
perti
New member
G
Guest
Guest
Itsellä oli joskus cbr600 -94. Kun pyörän hävitin, niin mittarissa oli 86tkm. Kone ainakin kävi hienosti, eikä mitenkään tuntunut että olisi loppu. Itse ajoin sillä n.20tkm. Ja kai toi 1000 kestää kilometrejä vielä enemmän...
