Customi..ajatteko etupleksillä vai ilman?

KylymäLehtoMC

KylymäLehtoMC

Banned
Customi..ajatteko etupleksillä vai ilman?

Siis pitkää matkaa? 120km/h --> alkaa tuntua siltä että nousee lentoon prätkän päältä..huju on sitä luokkaa. Kenties etupleksistä apua matka ja moottoritie ajossa. Ärsyttävän tuntusta hujellus :blink:
 
Ilman.. Tosin tuossa 1800 intikassa lamppu ja kiekkamittari sen muotoiset, että toimii "pleksinä". Semmonen batwingi kyllä toisaalta kiinnostais laittaa.
 
Kyllä mä laitan pidemmille reissuille pleksin paikalleen. Säästää bensaakin.:thumbup:
 
Pikkuinen flyscreen minulla oli kiinni, säädettynä niin että se vähän keventää tuulen painetta yläruumiilta, mutta kypärä on vielä puhtaassa ilmassa.

Yllättävän pieni lärpäke tuohon riittää ja kyllä se vähän moottortieajelua helpottaa.
 
Tietenkin ilman.
Jos nopeus pysyy satasessa tai alle niin pystyy helposti paukuttaa useamman sata kilsaa päivään.
Tätä kovemmat nopeudet on sit fiiliksestä kiinni. Usein on niin että tunti 120:ä on ihan tarpeeksi mutta sit jos joskus innostuu ja nopeus nousee jonnekkin 140-160 lukemiin niin sitä jaksaa sen saman tunnin ennekuin tekee mieli höllätä.
 
Millanens on ajoasento ja mikä rätkä?

En ole itse moista havainut, vaikka olen HD Dynalla vetänyt porvoon motaria mennen tulle monasti rajoitus + mittarivirhe. Ajoasento on hienoinen etukumara, tanko viety eteen. Vatsalihakset pitävät paketin kasassa, ranteet löysänä sormet ei puudu.... Itse en laittais kirveelläkään mitään plexiä, menee papparaislookiksi ja fiilis on poissa...

Jose et tunne tuulta, et ole moottoripyörässä, vaan kotilossa...
 
Viimeksi muokattu:
PanRaiser sanoi:
Siis pitkää matkaa? 120km/h --> alkaa tuntua siltä että nousee lentoon prätkän päältä..huju on sitä luokkaa. Kenties etupleksistä apua matka ja moottoritie ajossa. Ärsyttävän tuntusta hujellus :blink:
Napsauta laajentaaksesi...

Pitkää ja lyhyttä matkaa. Tuossa on sellanen pikkupleksi, jonka olen säätänyt niin, että se ohjaa suurimman osan hujutuksesta yli, mutta kypärälle riittää jostain välistä sopiva ilmanottotuuli. En kyllä ilman ajais ja varmaan hommaisin jonkinlaisen läpyskän, jos ei olis tullu valmiina.
 
Jaa ääni täältäkin pleksille.
Pieni pleksi joka about hartialinjalla jolloin kypärä vapaassa ilmassa. On kevyempi ajella, eikä öttiäisetkään satu kypärään niin helpolla kun pleksi ohjaa ne ylitse. Yhden pitkän reissun koemielessä ajelin ilman pleksiä ja totesin ettei ole minun juttu. :dunno:
 
Ilman. Joskus kokeilin moista muovihärpäkettä, ilmeisesti oli juuri pahan korkuinen, kun satasen vauhdissa alkoo tutisuttaa nuppia... Tuntu että suoni katkee päästä :kääk:, eikä liikennemerkeistäkään saanut enää tolkkua :blink:
 
Aina ajanut ilman. Toistaiseksi kaikista plekseistä ollut enemmän haittaa = kypärän pyörteilyt.
 
siipimutteri sanoi:
Ilman. Joskus kokeilin moista muovihärpäkettä, ilmeisesti oli juuri pahan korkuinen, kun satasen vauhdissa alkoo tutisuttaa nuppia...
Napsauta laajentaaksesi...

Tosi on että sopivan korkeuden / kaltevuuden löytyminen on korkeampaa matematiikkaa. Itsekkin säätelin pleksiä aika kauan että pyörteilyn sai minimiin. Nyt sitä ilmenee vain kovalla vastatuulella taikka pitkästi yli satasen vauhdissa. Siinäkin yksi syy miksi pleksi on ja pysyy, ei kannata muutella säätöjä.
 
teem085 sanoi:
Näin se mennee...
Napsauta laajentaaksesi...

Ei oo kokemusta oikeasta customista, mutta olen sitä mieltä että customiin ei kuulu pleksi. Ei varsinkaan semmonen XXXXL-kokoinen. Pleksi pilaa pyörän ulkonäköä ja ohan se mukava et vauhdin tuntee jo hiljasemmissakin nopeuksissa, eli siis laillisilla nopeusrajoituksilla suomessa:)
 
PanRaiser sanoi:
Ois varmaan kokemus ajaa takakeno-customilla ilman pleksii yli 200km/h..
Napsauta laajentaaksesi...

Njaa...
Onhan se tietty omansa kokemus...
Siinävaiheessa ku tuuli pääsee punteista sisälle kunnolla, tulee helikopteri sillai tahattomasti... :p

Mut kiukkua se herättää muoviluotimiehissä, varsinki jos osaa tai voi pitää sellasen rennon ilmeen ja asennon koko suorituksen ajan...

Joo, customilla ilman tai jollain ihan pienellä lärpättimellä.
Isompi parvekelasi ottaa sellasen riittävän ärsyttävän vatkauksen kypärään...
 
Ilman pleksiä mennään, kerran yritin jotain pienehköä pleksiä virittää mut ei tullu mitään just tuon pyörteilyn takia!!
Pitäs varmaan olla joku perk... iso tuulilasi jotta sais oman 186cm ruhon sen suojaan sopivasti/toimivasti!?
 
Pienellä pleksillä. Vaimo takapenkillä kokee pleksin paremmaksi, itselle sopii satasen nopeuksista eteenpäin ja vähentää selkeästi mopon kulutusta.
 
Kingissa on kiinnikkeet pleksiä (iso) varten, mutta ei tuo montaa kilometriä ole siinä kiinni ollut. Aiheuttaa näes helvetinmoista pyörteilyä kypärän ympärille +80 km/h:n vauhdissa ja em. johtuen myös karmeeta mölinää kypärän sisään. Custom Kingissa on pieni lippa lampun päällä, joka helpottaa kummasti tuulen vastusta motarivauhdissa. Ehkä juuri tuosta johtuen Kingilla pystyy vetämään vaikka tankillisen 120:n vauhtia ilman ongelmia, vaikka toisaalta mieluummin ajelen pienempiä 80-100km/h rajoituksellisia teitä.:thumbup:

Sama homma oli edellisen pyöräni, HD Dynan, kanssa. Siihenkin mulla olis ollut pieni pleksi, mutta ajoin kyllä mieluummin ilman sitä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös