Dakar-rallissa kuolonuhri.

[Junkie]

http://www.mtv3.fi/urheilu....2

 

[Bloodgress]

miksihän eivät syytä ulosajoon pistäneet

 

[holpek]

Lähes kaikissa urheilu lajeissa on aina omat riskinsä,mutta tälläistähän ei kukaan toivo.

 

[Guest]

miksihän eivät syytä ulosajoon pistäneet

Aavikkorallithan ovat "yhtä suurta ulkona-ajoa" eli kilpailijoille annetaan vain reittipisteet ja suunnistus näiden välillä kutakuinkin vapaata. Laajalla aavikolla sitten voi sattua ja tapahtua mitä tahansa eikä useinkaan koskaan päästä selville kaikista onnettomuuden syistä (ei silminnäkijöitä). Eurosportilla seurataan Dakaria päivittäin ja onhan se aika hurjaa menoa; tänä vuonna olosuhteet ja reitit ovat olleet vielä poikkeuksellisen rasittavia.

Tämänvuotiseen Dakariin rukattiin sääntöjä eli twinien suurin kuutiotilavuus laskettiin 450cm3:iin, koska kuljettajien taholta oli tullut viestiä, että lähinnä 950-kuutioiset KTM:t kulkivat jo liiankin kovaa olosuhteisiin nähden - lippojen sattuessa pahaa jälkeä. Ei tosin auttanut Pereziä...  

Viimeksi syyskuussa kolminkertainen Dakar-voittaja Richard Sainct menehtyi  Rallye des Pharaons -kisassa Egyptissä kaatumisessa saamiinsa vammoihin - yksityiskohdat tässäkin hämärän peitossa.

 

[mekanik]

Joka vuosihan tuolla on tainnut tulla ruumiita... Jokainen ottaa tietoisen riskin lähtiessään tuonne. On se aina surullista kun joku kuolee tollasessa kisassa, mutta oman valintansa on tehnyt. Ainakin kuoli tekiessään sitä mistä piti.

 

[EskimoRR]

 

[Yamaha1]

Todella arvostettavaa urheilua ja kisa jossa jo pelkkä maaliin pääsy on todellinen saavutus. Olisi tuo aika yllättävää jos ei vakavia onnettomuuksia tuolla sattuisi, pojat vetää kuitenkin välillä jopa 160km/h siellä kivien keskellä... Suunnistushan tuolla tapahtuu GPS:llä ja reitti on "keskiviivasta" noin 3km kumpaankin suuntaan leveä (tässä käytävässä on pysyttävä), eli aika rajoitettua on tuo navigointi nykyään. Tuo oli mulle uutta että ovat rajottaneet kuutioita MP-puolella? Onks ne 600cc KTM:t mitä siellä kärjessä viilettää sitten mitä jos ei twinejä? Anyway, ainakin siellä on piristysruiskeena 10 joukossa yks 450cc Yamaha!

Muutenkin kuutioiden kasvattaminen tuo kyllä tasaisella huippuja lisää mutta vastaavasti pehmeillä dyyneillä ja oikeen kivikkoisessa maastossa joku kuutiohirmu voipi olla helvetillinen käsiteltävä...

Osanottoni niille jotka poistuvat täältä tekien sitä mitä rakastavat. Minä oon jokatapauksessa kade niille jotka moisen kokemuksen itselleen suovat. (Eli siis tuon rallin)

 

[Guest]

R. I. P.

 

[Guest]

Tuo oli mulle uutta että ovat rajottaneet kuutioita MP-puolella? Onks ne 600cc KTM:t mitä siellä kärjessä viilettää sitten mitä jos ei twinejä?

Kyllä nuo 660-kuutioiset kisa-Kotarit ovat LC4-perustaisia yksipyttytömäreitä.

Edit: Dakar 2005 kilpailusääntömuutokset

 

[tahto]