• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

DIY-Datalogger

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sartre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Speksejä olen lukenut ja tuohan on aika fiksu vekotin, joka räätälöity juuri tähän käyttöön. Tosin uskon, että komponentit tuohon eivät montaa kymppiä maksa. Kehitystyö ja softan tekeminen on sitten nostanut hintaa huomattavasti. 8xAI, 2xDIP, 2xLook up table, serial bluetooth. Teknisesti ei siis kovin monimutkainen.

Joo, ei varmasti komponentit ihan hirveitä maksa, mutta pitäähän siitä jotain tekijällekin jäädä, joten pidän hintaa ihan sopuisana. Edit. ja plussa siitä, että juttelee racechronon kanssa, vaikka data ei ihan 100% synkassa olekaan.
 
Sopivalla mitta-alueella ja IP-luokalla olevat anturit pyöri pari vuotta sitten 150+ hintaluokassa. Jos noilla antureilla haluaa mitata alustan liikettä niin heijastus kannattaa ottaa esim. etulokarista ja takaa huggerista, saa sitten suoraan alustan tekemiset logattua. Jos mittaa etäisyyttä maahan, niin ei saa kiinni sitä, että missä kohtaa keula/perä pohjaa ulosjoustossa, kun keuliminen/perän nousu maasta sotkee mittausta.

Totta, lokarista mittaus parempi. Halvimmilla ultraääniantureilla minimietäisyydet ovat vain luokkaa 25cm, jolloin tuo asennus ei onnistu millään. Olisiko IR anturi parempi tuohon? Niillä pääsisi helpommin 2-5cm minimietäisyyksiin ja vesitiiviiksikin sen saa paremmin.

Joo, ei varmasti komponentit ihan hirveitä maksa, mutta pitäähän siitä jotain tekijällekin jäädä, joten pidän hintaa ihan sopuisana. Edit. ja plussa siitä, että juttelee racechronon kanssa, vaikka data ei ihan 100% synkassa olekaan.

Samaa mieltä olen, että hinta on ominaisuuksiin nähden enemmän kuin kohdillaan kaupalliseksi loggeriksi.
 
Jos noilla antureilla haluaa mitata alustan liikettä niin heijastus kannattaa ottaa esim. etulokarista ja takaa huggerista, saa sitten suoraan alustan tekemiset logattua. Jos mittaa etäisyyttä maahan, niin ei saa kiinni sitä, että missä kohtaa keula/perä pohjaa ulosjoustossa, kun keuliminen/perän nousu maasta sotkee mittausta.
Mahtaako renkaan muodon muutoksetkin vielä hämätä datan tulkintaa, jos maasta ottaa kaiun?
 
Mahtaako renkaan muodon muutoksetkin vielä hämätä datan tulkintaa, jos maasta ottaa kaiun?

osansa varmaan niissäkin - mut suurempi varmaan on se että pitäsi saada kaiku keskilinjalta, renkaan kohdalta jotta saisi akselin todellisen liikkeen.

- Jos on sivussa keskilinjalta niin esim kanttarin vierestä ajaminen ja kallistaminen aiheuttaa virhettä.
- Jos ei oo renkaan kohdalta niin rungon asennon muutokset, vaikka eturenkaan osuessa töyssyyn, aiheuttaa virhettä. Vaikka takapääkin liikkuisi niin runko voi liikkua enemmän/vähemmän alustaan nähden kuin swingiin nähden. (tässä lukemattomia variaatioita)

edit - elikkä huomattavasti yksinkertaisempaa mittata suoraan iskunvaimennuksen liikettä kuin välillisesti maan kautta. Tosin jossain tapauksissa rungon korkeus/asento voisi olla mielenkiintoinen tieto sekin.
 
edit - elikkä huomattavasti yksinkertaisempaa mittata suoraan iskunvaimennuksen liikettä kuin välillisesti maan kautta. Tosin jossain tapauksissa rungon korkeus/asento voisi olla mielenkiintoinen tieto sekin.

Vaikka köyhän miehen kallistuskulma-anturi kahdella sensorilla? No joo, gyrotkin ovat nykyään sen hintaisia, että ei kannata.
 
Pistä linkkiä jos löydät jostain edullisia ultraääniantureita. Viimeksi kun noita pari vuotta sitten kattelin niin olivat samoissa hinnoissa kuin alustapotikat.

Näitä saa egaystä eurolla. SR-04
40hz näytteenottotaajuus ja minimissään 2cm etäisyys. Tarkkuudesta en sit kyl tiedä ennen ku testaa.
 
Tuollahan lukee "accuracy can reach to 3mm" eli parhaimmassa tapauksessa 3mm tarkkuus. Tarkoittaa siis aivan parhaimmillaan normaali sportin 120-130mm jousituksessa noin 2,5% tarkkuutta. Jokaisen oma valinta riittääkö tuo. Tuo ei myöskään tietysti kestä vettä yms.
 
Totta, lokarista mittaus parempi. Halvimmilla ultraääniantureilla minimietäisyydet ovat vain luokkaa 25cm, jolloin tuo asennus ei onnistu millään. Olisiko IR anturi parempi tuohon? Niillä pääsisi helpommin 2-5cm minimietäisyyksiin ja vesitiiviiksikin sen saa paremmin.



Samaa mieltä olen, että hinta on ominaisuuksiin nähden enemmän kuin kohdillaan kaupalliseksi loggeriksi.

Mulla oli Hondassa sillon tommoset halvat IR-anturit. Aika kantikasta dataahan sieltä tuli pihalle. Kyllä niillä pohjaamiset ja liikkeen suunnan näki, mutta ei se mitään nättiä dataa kyllä ollu. Tosin sillä mielellä noita kokeilinkin, että ei tossa kahden euron sijotuksessa konkurssiin mene. Jos vielä joskus laittelen mopoon loggeria niin investoin kyllä oikeisiin lineaaripotikoihin vaikka vähän hintavia ovatkin.
 
Tuollahan lukee "accuracy can reach to 3mm" eli parhaimmassa tapauksessa 3mm tarkkuus. Tarkoittaa siis aivan parhaimmillaan normaali sportin 120-130mm jousituksessa noin 2,5% tarkkuutta. Jokaisen oma valinta riittääkö tuo. Tuo ei myöskään tietysti kestä vettä yms.

Tuo parhaimmassa tapauksessa tod. näk. saavutetaan hitaasti liikkuvan/paikallaan pysyvän kohteen kanssa pölyttömässä ja tärinättömässä ympäristössä. Sitten kun tuon tyrkkää mopoon kiinni, jossa on tärinän lisäksi tarjolla huonolaatusta sähköä, sähkömagneettista häiriötä yms. niin tarkkuus on huomattavasti heikompi. Tosin eipä tuommosenkaan kokeilu paljon maksa jos vaikka osottautuu toimivaksi. Ja äkkiäkös tommosen valla jonkun silikonin tai kuumaliimamöykyn sisään jos tarttee vesitiivis saada.

Edit. Ja sitten vielä anturin lineaarisuus on yksi muuttuja. Yleensä mittauksen molemmissa päissä jännite ei muutu lineaarisesti etäisyyden funtkiona, joten virhe kasvaa.
 
Ja se IR anturi mulla oli Sharp GP2Y0A41SK0F. En suosittele muuta kuin suuntaa antaviin mittauksiin. Edit. Yks tommonen pyörii vielä pakissa, saa noudon hinnalla jos sattuu tallille samaan aikaan kuin ite oon siellä.
 
Halvan takajousituksen anturin tehnee helpoiten mistä tahansa TPS-anturista. Löytyy romiksesta/ebaystä pilvin pimein.

Mitenkäköhän etupäässä toimis semmonen viriviri jossa on joku halpa anturi, ja suojaputki/liukuputki?
 
Eipä ole noi autojen alustan korkeusanturitkaan mahottoman hintasia takapäähän, tosin ei niitä ihan parilla eurolla saa.
http://www.ebay.co.uk/itm/REAR-AIR-...072270?hash=item3abe13ce8e:g:W3IAAOSwKtVWzBjW
Käytettynä vois löytyy hyvinkin edullisesti, etupäähän tollaset ei oikein istu tai voi tulla aika vinkeen näkönen viritys :)

Toihan on periaatteessa just semmonen, minkä voi TPS anturistakin rakentaa, mutta tuossa tulee linkusto valmiiksi mukana. Vois olla aika toimiva ratkasu hinta/laatusuhteeltaan.
 
ultraääni-anturit ovat vähän hitaita vasteajaltaan käsittääkseni. Voihan niitä silti käyttää, tosin mielestäni lopullinen ratkaisu on lopulta keulaan lineaaripotikka ja taakse tps-anturi tai vastaava.

Loggerilla tuli kikkailtua viime kesä, kaasun asento, jarrupaineanturi, rpm, takajousitus, latausjännite, vaihdeanturi, lambda ja viimeisenä jopa bensanpaineanturi tuli kytkettyä kun etsin vikaa roskissuzukista. Kaikki pelaa, keulaan sais laittaa vielä potikan. Onhan tuo ihan kivaa kikkailua.

Pelkästään kaasunasennosta ja jarrupaineesta näkyy jo ihan helkkaristi omaa ajoa vähän objektiivisemmalta kantilta. Mielenkiintoista oli pistää toinen kuski puikkoihin ja katsoa mitä se tekee erilailla. Aika paljonkin.

Mielestäni tuo racedac on sen vähähintainen kampe, ettei paljon saa arvoa alkaa itse vääntää. En keksi oikeestaan mitää parannusehdotuksia.
 
Koodia on testailtu ja muokkailtu nyt microsd kortin kanssa. Tuorein versio aina githubista saatavilla. Real time clock moduuli ei ole vielä saapunut, joten se muokkaillaan vielä kun saadaan. Lisäsin myös napin jolla loggauksen saa aloitettua ja lopetettua. Kun saa rtc:n mukaan testeihin niin lisäilen koodiin vielä päivämäärän ja ajan kirjoituksen tiedostonimeen, sekä status ledit näyttämään loggerin tilan. Sen jälkeen voin kommentoida koko koodin ja piirrellä kytkärin jos joku haluaa tuota suoraan noin hyödyntää.
 
Koodia on testailtu ja muokkailtu nyt microsd kortin kanssa. Tuorein versio aina githubista saatavilla. Real time clock moduuli ei ole vielä saapunut, joten se muokkaillaan vielä kun saadaan. Lisäsin myös napin jolla loggauksen saa aloitettua ja lopetettua. Kun saa rtc:n mukaan testeihin niin lisäilen koodiin vielä päivämäärän ja ajan kirjoituksen tiedostonimeen, sekä status ledit näyttämään loggerin tilan. Sen jälkeen voin kommentoida koko koodin ja piirrellä kytkärin jos joku haluaa tuota suoraan noin hyödyntää.

Mikä Arduino-lauta sulla on käytössä?
 
Nano on alustana eli pienikokoinen suunnilleen riittävillä tuloilla. Jos haluaisi enemmän tuloja niin pitäisi vaihtaa isompaan.
 
Back
Ylös