Ducati koeajopäivät
- Keskustelun aloittaja Nikke31
- Aloituspäivä
fat_2cm
New member
Jeps se 1098s tricolore on meikäläisen peli ja sen pitäis olla ens viikolla valmis.Ja sitten on se hintapolitiikkakin: tammikuussa kun kävin kirjoittelemassa papereita pyörästä Hailacilla käväisin hallin puolella. Siellä oli 1098 Tricolore levällään. Pyörä oli vedetty kunnolla päreiksi risteyskolarissa, mutta vakuutusyhtiö käski korjaamaan. Korjauksen hinta-arvio kuulemma hiukan reilut 20 000 euroa, oliko 25 000. Uutena pyörä toki maksaa hiukan enemmän
Ehdin ajaa sillä suomessa kokonaist 500 metriä kunnes joku eläkeläinen päätti kiihdyttää mun oikeaan kylkeen kolmion takaa, koska sillä oli kiire painaa nopeesti yhteen väliin. Pappa oli sokeritautinen mies jolla oli insuliini piikki ja pillerit autossa, mutta ei viittiny ottaa niitä vaikka sitä heikotti.
Kerkesin käydä bensiksellä tankkaamassa ja oli 100 metriä matkaa takas toimistolle, jonne huolinta yritys oli juuri sen tuonut. Asiaa ei helpottanut yhtään, että oli t-paita ja shotsit päällä. Asfaltti ihottumaa oli sitten vähän enemmänkin sen mällin jälkeen ja hoidoissa meni sitten aika pitkään.
NOx
MotOrg ry
Sama 3000 € omavastuu on Ducati Hypermotardissakin. Eikä niissä ole katteita sen enempää kuin Bulussa. Jos Ducatin korjauskustannukset nousevat taivaisiin, niin asiaan voi ehkä liittyä maahantuojan korjaamon hinnoittelu?Nii saattaa olla että Harrikassa (ei katteita) ja Bulussa (ei siinäkään katteita) korjauskustannukset ei karkaa mahdottomiksi jos ne lipataan. Korkeintaan joutuu vaihtamaan ne mahdottomat kromiputket ja/tai laittamaan uudet nahkahapsut tangon päähän
peppoone
New member
Huh, aikamoista tuuria! Onneksi henki säilyi, jos jotain hyvää tosta pitää löytää.Jeps se 1098s tricolore on meikäläisen peli ja sen pitäis olla ens viikolla valmis.Ja sitten on se hintapolitiikkakin: tammikuussa kun kävin kirjoittelemassa papereita pyörästä Hailacilla käväisin hallin puolella. Siellä oli 1098 Tricolore levällään. Pyörä oli vedetty kunnolla päreiksi risteyskolarissa, mutta vakuutusyhtiö käski korjaamaan. Korjauksen hinta-arvio kuulemma hiukan reilut 20 000 euroa, oliko 25 000. Uutena pyörä toki maksaa hiukan enemmän
Ehdin ajaa sillä suomessa kokonaist 500 metriä kunnes joku eläkeläinen päätti kiihdyttää mun oikeaan kylkeen kolmion takaa, koska sillä oli kiire painaa nopeesti yhteen väliin. Pappa oli sokeritautinen mies jolla oli insuliini piikki ja pillerit autossa, mutta ei viittiny ottaa niitä vaikka sitä heikotti.
Kerkesin käydä bensiksellä tankkaamassa ja oli 100 metriä matkaa takas toimistolle, jonne huolinta yritys oli juuri sen tuonut. Asiaa ei helpottanut yhtään, että oli t-paita ja shotsit päällä. Asfaltti ihottumaa oli sitten vähän enemmänkin sen mällin jälkeen ja hoidoissa meni sitten aika pitkään.
Lääkitsemätön harmaa pantteri on vaarallinen kun se viettinsä mukaisesti hyökkää yllättäen puskasta...
Anyway
siitä on pari vuotta kun viimeks kävin koeajelemassa erilaisia pelejä. hailacilla oli selkeesti korkeempi omavastuu kuin muilla, voi että muisti heittää että 1500 e kun muualla tyypillisesti 500 e.Sama 3000 € omavastuu on Ducati Hypermotardissakin. Eikä niissä ole katteita sen enempää kuin Bulussa. Jos Ducatin korjauskustannukset nousevat taivaisiin, niin asiaan voi ehkä liittyä maahantuojan korjaamon hinnoittelu?Nii saattaa olla että Harrikassa (ei katteita) ja Bulussa (ei siinäkään katteita) korjauskustannukset ei karkaa mahdottomiksi jos ne lipataan. Korkeintaan joutuu vaihtamaan ne mahdottomat kromiputket ja/tai laittamaan uudet nahkahapsut tangon päähän
Athene
Lady, Sexy Lady
Maahantuojan hinnoittelu on vielä "kohtuullista" (kallista) monen muun Ducun merkkihuollon hinnoitteluun verrattuna (ryöstöä)Sama 3000 € omavastuu on Ducati Hypermotardissakin. Eikä niissä ole katteita sen enempää kuin Bulussa. Jos Ducatin korjauskustannukset nousevat taivaisiin, niin asiaan voi ehkä liittyä maahantuojan korjaamon hinnoittelu?Nii saattaa olla että Harrikassa (ei katteita) ja Bulussa (ei siinäkään katteita) korjauskustannukset ei karkaa mahdottomiksi jos ne lipataan. Korkeintaan joutuu vaihtamaan ne mahdottomat kromiputket ja/tai laittamaan uudet nahkahapsut tangon päähän
peppoone
New member
Eikös koeajot ole potentiaalisia ostajia varten? Mikäli se (kieltämättä tolkuton) omavastuu pelottaa, niin kannattanee pyytää omasta pyörästä jo ennen koeajoa vaihtotarjous. Mikäli ne lipat tulee niin voi ruveta räknäilemään että mitä se uus D tulikaan maksamaan kun tilailee niitä katteita eBaysta
-Anu-
~Kaatumatappi~
Mä olin paikalla kans Hailacilla kun toi lippa sattu. Myyjä tuli sen jälkeen sitten jutteleen mukavii ja kysäsi että no meetkö koeajaan. Sanoin että en noitten lippojen jälkeen, johon se totes ai että oisit just ton halunnu koeajaa? Sanoin että ei kun 3000 euron omavastuulla en aja metriäkään
Paska tuuri kävi, onneks miehelle ei käyny vissiin mitenkään. Siellä ne jäi laittaan paprui kuntoon kun lähdin keittolautasen jälkeen varovasti kotia päin....
Paska tuuri kävi, onneks miehelle ei käyny vissiin mitenkään. Siellä ne jäi laittaan paprui kuntoon kun lähdin keittolautasen jälkeen varovasti kotia päin....
Athene
Lady, Sexy Lady
Hyperin voisin ottaa, jos s-moton arvasta mopon voitan
Pikkulinnut lauloivat, ettei 3000 €:n omavastuuta suinkaan kokonaan peritty. Mopo- ja autoliikkeissä ne omavastuut eivät ole ihan samoja kuin meillä yksityiskuskeilla. Liikkeillä on ryhmävakuutus ja vakuutusmaksut muodostuvat ilmoitettujen vahinkosummien mukaan, eivät kokonaan, mutta noin periaatteessa. Monenkaan liikkeen ei kannata vaikkapa viiden tonnin vahinkoa vakuutusyhtiölle edes ilmoittaa, vaan kärsiä ja korjata. Tämän vuoksi ne omavastuut heittelevät kovastikin, vähän riippuu siitä, millä ajaa.
-Anu-
~Kaatumatappi~
No toivottavasti pääsi vähän edukkaammin... Koeajolapussa luki se 3000 ja siksi jätin itse koeajon väliin, kun ei ollu fiilistä ruveta vääntämään josko sen omavastuun sais pienemmäks. Joojoo, tarkotus on pysyä pystyssä mutta kun koskaan ei tiedä (niinkuin huomattiin). Ja tästä syystä omissa vakuutuksissa omavastuu on pienin mahdollinen, eipähän harmita sitten vielä enempää kun/jos jotain sattuu
Komppaan tätä enkä ymmärrä niitä, jotka ottavat kaskon 600 euron omavastuulla. Ihan kuin se kaato ei vituttaisi tarpeeksi, sen jälkeen vielä saa kärsiä alennetusta korvauksesta.No toivottavasti pääsi vähän edukkaammin... Koeajolapussa luki se 3000 ja siksi jätin itse koeajon väliin, kun ei ollu fiilistä ruveta vääntämään josko sen omavastuun sais pienemmäks. Joojoo, tarkotus on pysyä pystyssä mutta kun koskaan ei tiedä (niinkuin huomattiin). Ja tästä syystä omissa vakuutuksissa omavastuu on pienin mahdollinen, eipähän harmita sitten vielä enempää kun/jos jotain sattuu
Athene
Lady, Sexy Lady
Vaikka mulla toi SF jo on, niin ajattelin silti mennä Multistradan ainakin ajamaan uteliaisuuttani Heinolle. Ja ehkä myös Kawan Z1000 ja isompi Monster tai pikku Hypermotard voisivat olla semmoisia mielenkiintoisia laitteita moposivistyksen laajentamiseen
. Sateella ei tosin 3000 euron omavastuulla taida napata ajaa vieraalla pyörällä, joten kokeilussa on säävaraus
.
Bobo
New member
Nyt ajatellaan Athene positiivisesti, aurinkoinen viikonloppuhan tuosta on tulossa. Ja jatkuu vielä maanantaille, jolloin on ratakauden avaus AlastarollaVaikka mulla toi SF jo on, niin ajattelin silti mennä Multistradan ainakin ajamaan uteliaisuuttani Heinolle. Ja ehkä myös Kawan Z1000 ja isompi Monster tai pikku Hypermotard voisivat olla semmoisia mielenkiintoisia laitteita moposivistyksen laajentamiseen. Sateella ei tosin 3000 euron omavastuulla taida napata ajaa vieraalla pyörällä, joten kokeilussa on säävaraus.