• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Ducati StreetF

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hornet66
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo. Kyllähän sitä orkkistelineen kanssakin menee. Villein "arvaus" oli, että kuukauden päästä saisi
eek.gif
... (ja siis jotain 3 kk odotettu jo). Voishan sitä kuitenkin varoiksi tutkia, josko jossain olisi originaaliversioita netissä myynnissä. Eli siis se Ducun oma sirompi kilpiteline.

On muuten
inlove.gif
laite tämä Streetfighter. Suunnittelin samaan aikaan myös 1098:n ostoa, mutta onneksi en ostanut. Varsinkin kun koeajoin 1198S:n vielä Streetfighterin oston jälkeen. 1098 ja 1198 menee kyllä varmaan radalla, mutta melkoisen epämiellyttävää on normiajoon se niiden ajoasento ja pitkät vaihdevälitykset. Streetfighterissä on samat ominaisuudet moottorissa ja huomattavasti paremmin rentoon (ja agressiiviseen katuajoon) ajoon sopiva ajogeometria
thumbs-up.gif
. Nyt on kiva jopa cruisailla kaupungissa, mitä ei kyykyllä ole koskaan tehnyt mieli tehdä yhtään pakollisen lisäksi ylimääräistä
sport05.gif
!! Aina vaan siis varmistuu, että oikea on ollut ostos
smile_org.gif
.
 
On muuten
inlove.gif
laite tämä Streetfighter. Suunnittelin samaan aikaan myös 1098:n ostoa, mutta onneksi en ostanut. Varsinkin kun koeajoin 1198S:n vielä Streetfighterin oston jälkeen. 1098 ja 1198 menee kyllä varmaan radalla, mutta melkoisen epämiellyttävää on normiajoon se niiden ajoasento ja pitkät vaihdevälitykset. Streetfighterissä on samat ominaisuudet moottorissa ja huomattavasti paremmin rentoon (ja agressiiviseen katuajoon) ajoon sopiva ajogeometria
thumbs-up.gif
. Nyt on kiva jopa cruisailla kaupungissa, mitä ei kyykyllä ole koskaan tehnyt mieli tehdä yhtään pakollisen lisäksi ylimääräistä
sport05.gif
!! Aina vaan siis varmistuu, että oikea on ollut ostos
smile_org.gif
.
Minäkin ajelin tänään Hypermotardilla ja sekin tuntui hyvältä tähän keliin ja liukkaalle asfaltille. Mutta ei sillä viitsisi pitkiä matkoja körötellä. Kumma kun Harrikalla pitkätkään matkat ei tunnu mitenkään ylivoimaisilta eli katteella ei taida olla mitään sen kanssa tekemistä, moottori kaipaa toimintaa.
Ärräpyörät otan liikenteeseen vasta toukokuun puolella. Streetfighteria en ole ajanut kun se muotoilu ei ole aivan minun makuun, mutta toisaalta ilman katteita on vaikea tehdä jäähdyttimien kanssa kaunista. Sikäli Monster on ulkonäöltään minun mielestä parempi, mutta siitähän uupuu se teho. Keski-euroopan kaupungeissa se teho riittää kyllä.
Jotenkin Ducatilta jäi tekemättä semmoinen monikäyttöpyörä, kun uudesta Multistradasta tehtiin Bemarin Gessun kilpailija. Aivan liian norsu ja korkea. Olisivat tehneet streetfighterista lievästi katetun version.
Olisi mahtava saada vaikka 1098R:n koneella pystymmällä ajoasennolla ja huippualustalla all-around-pyörä. Katteen ei tarvitsisi olla iso, mutta jotain pitäisi olla ja myös koneen molemmin puolin. Oikeastaan kävisi 1098R pienemmällä tai aivan vähän pystymmällä katteella ja eri takarungolla jolla voisi kyydittää ja saisi laukut. Tarvisin siis nopeaa Ducatia, jolla olisi mukava ajaa kaupungissakin ja vieläpä joskus kaksi päällä.
 
Pikkuinen bensatankki... Saa käydä huoltiksella ahkeraan
omg.gif
.

Mitä rengastusta olette käyttäneet originaali Corsa3:sten lisäksi omissanne? Ajattelin Metzelerin Racetec Interact K3:t laittaa seuraavaksi alle, kun semmoiset tuli varastoon hankittua.

Olis muuten vieläkin noi mustat koneistettua alumiinia olevat säädettävät racingjalkatappisarjat hiilikuitumausteilla kaupan. 150 eur.... Ni pääsis ehkä joskus eroonkin kun lähes ilmaiseksi lähtee
nixweiss.gif
.
 
taakse on eksynyt tällä hetkellä pirellin supercorsa sc2.
Märälle kelille ei varmasti niin hyvä rengas kuin corsa III.

Seuraavaksi renkaiksi voisi ajatella supercorsa sc1/sc2
tai pirellin rosso corsaa.

Corsa III ei ole mitään pahaa sanottavaa mitkä on ensi asennus renkaat, heikkoa oli vain minun käytössä kulutus kestävyys.
Sateella tarjoaa ainakin hyvin pitoa.
 
Joo. Kyllähän sitä orkkistelineen kanssakin menee. Villein "arvaus" oli, että kuukauden päästä saisi
eek.gif
... (ja siis jotain 3 kk odotettu jo). Voishan sitä kuitenkin varoiksi tutkia, josko jossain olisi originaaliversioita netissä myynnissä. Eli siis se Ducun oma sirompi kilpiteline.

On muuten
inlove.gif
laite tämä Streetfighter. Suunnittelin samaan aikaan myös 1098:n ostoa, mutta onneksi en ostanut. Varsinkin kun koeajoin 1198S:n vielä Streetfighterin oston jälkeen. 1098 ja 1198 menee kyllä varmaan radalla, mutta melkoisen epämiellyttävää on normiajoon se niiden ajoasento ja pitkät vaihdevälitykset. Streetfighterissä on samat ominaisuudet moottorissa ja huomattavasti paremmin rentoon (ja agressiiviseen katuajoon) ajoon sopiva ajogeometria
thumbs-up.gif
. Nyt on kiva jopa cruisailla kaupungissa, mitä ei kyykyllä ole koskaan tehnyt mieli tehdä yhtään pakollisen lisäksi ylimääräistä
sport05.gif
!! Aina vaan siis varmistuu, että oikea on ollut ostos
smile_org.gif
.
ja kun vielä käyt kokeilemassa radalla.
on hyvin kiva ajaa siellä myös.
 
^ Useammalle ratapäivälle ilmoittauduttu, että eiköhän sekin puoli SF:stä tule siis tutuksi
thumbs-up.gif
inlove.gif
.
 
Hyvä pulverimaalaaja löydetty. Voipi olla, että tuunataan ja hifistellään Ducun kanssa vielä hieman lisää
lookaround_orig.gif
....
 
Oma apu paras apu jälleen... Saksasta lähti tilaukseen osat, joita ei Suomen jälleenmyyjä tunnu mitenkään saavan kelkottua Suomeen
kaboom.gif
. Hirveän vaivalloista tuntuu olevan hankkia yksi kilpiteline tänne kolmen kuukauden odotuksellakaan, vaikka Saksasta saa saman tavaran 50 eur halvemmalla ja heti toimitukseen
smile_org.gif
. Turha siis miettiä enää mistä osat hankitaan jatkossakin
nixweiss.gif
...
 
Hyvä pulverimaalaaja löydetty. Voipi olla, että tuunataan ja hifistellään Ducun kanssa vielä hieman lisää
lookaround_orig.gif
....
Pistähän jotain hintoja, jos viitsit. Itsekin joskus suunnitellut erinäisten osien maalauttamista.
Pulverimaalaus on todella halpaa.Pieni pahvilaatikollinen osia ( n15 irto osaa) maksoi viimeksi 25€. Ei jää siitä kellään kiinni, irrottamisen vaiva suurempi.
 
tänään piti käydä vähän huiluja huudattamassa allrightin pihassa. tulihan katottua samalla mitä penkki näyttää ja 154hepoa tuli tulokseksi
 
ei muuta voimaan liittyviä kun termin sliparit, ilmanputsari ja ecu. Pari hepoa pelkillä äänillä
 
No hyvin on tehdas pitänyt lupaukset tehoista
smile_org.gif
! Vois kans joskus mielenkiinnosta penkittää ton oman, kun kaverilla on oma penkki... Mulla vaan on täysin vakio tuo ja tuskin tulee putkistovaihteluita tehtyäkään (tai no, ehkä, jos lotossa voittaa tai ei sitä kakkospyörää hommaa).

++ Edit; Siellä on woimaa missä on ääntäkin
biggrin.gif
wink.gif
!
 
Nyt on ratailtu Streetfighterilla ekaa kertaa. Hyvä vertaus rivineloneen kaverilta, joka sitä radalle lainasi; Ducati on kuin muskeliauto ja rivinelkku (esim. gsx-r 1000) on kuin japanilainen urheiluauto. Eli molemmissa on voimaa, mutta ihan eri tavalla
smile_org.gif
. Yllättävän kevyt ja helppo Ducu on viedä radalla. Kyllä sillä nyt kohtuudella pysyi pois jaloista keskiryhmässäkin (jopa mun nautiskeluajotaidoilla)... Todella erilainen ajaa kuin aiemmat kyykkyni. Piti opetella hieman uudestaan ajoasentoa ja kierroslukualueita. Mutta moottori kehrää semmoisella soundilla, että
inlove.gif
... Positiivinen yllätys rata-ajossa  
062802jumpie_prv.gif
buttrock.gif
! Huomenna toivon mukaan pääsee fiilistelemään lisää  
062802moto_prv.gif
.
 
Ja kyllä, se musta pakoputken suojapelti on kantapään tiellä kun ajaa kovempaa ja pitäis roikkua enemmän. Pitää nilkka vääntää outoon asentoon...
 
Pelti pois vaan, ei se kiinni voi ajaa kun suoraa tietä.
Siinä riittää pieni pala hiilikuitua tms. ettei kenkä pala putkeen.
Ei ole ihan selvinpäin moista suunniteltu tai sitten ei suunnittelijat ole pyörällä ajaneet..
 
Back
Ylös