• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Ducatistit  .ORG:ssa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Donna
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ilmottaudutaan nyt sitten tännekkin! Gen2 busa kun vaihtui hiljattain -09 1100 hypermotardiin. Hyperillä en oo vielä metriäkään ajanut kun kaveri teki kaupat puolestani, mutta kuumeisesti tässä lasken jo päiviä että puikkoihin pääsis. Viikko vielä ja sitte suorilla 3000km norjan reissu :)
 
Morot vaan kaikille!

man_a ja alla jyskyttää 999. Exä oli ST4. Vaikutan pitkin Etelä-Suomea, mutta tukikohtana Helsinki.
Lauantaina porukalla Mustialaan näytille!:jippikaijee:
 
Musta Sportclassic Sport 1000 Biposto murahtelee tätä nykyä Kokkolassa. Japonialaisen ompelukoneen jälkeen tuntuu vihdoin, että on päässyt oikean moottoripyörän puikkoihin.
 
Monster S2R 800 -06 Espoossa

Jotain ompelukoneita katseltuani tein lopulta juhannusviikolla oikean päätöksen ja käännyin punaisen italiaanon puoleen. Siitä lähtien pyörät pyörineet ~8000km :p
 
Viimeksi muokattu:
Tervehdys!

Loppukesästä 2013 tuli ostettua 07-mallinen Monster 695. Asustelen Turussa, punaisen pyörän tunnistanee parhaiten Mivv:n X-Cone putkista.

Ile
 
Mä palasin kanssa kotileiriin. Nykyään alla 1098 Streetfighter. Koska se pitää kovaa meteliä.
 
Alkuvuodesta tuli tilattua Monster 1200S ja myytyä Triumph Speed Triple pois.
Speedy oli erittäin kiva mopo ajella mutta oli minun ruumiin rakenteelle hieman "tiukka":p

Monster on hieman erilainen ja V2 kone muistuttelee pikku kierroksilla olemassa olostaan.
Toisaalta koneessa on enemmän luonnetta ja mopiolu on myös fiilis asia:rakastunut:
 
Ilmoittaudutaanpa tännekin kun foorumille viimein rekisteröidyin...

Eli täällä on kulkupelinä ollut viime kesäsätä lähtien Ducati Monster Dark 600, vuosimallia 2000, pikkaisen madallettuna.
 
Vaihtui -05 Gigseri 750 ->1199 johon tutustutaan pikkuhiljaa, Vkoneesta paljoa kokemuksia. Mutta melkoinen vekotin =P
 
Muutaman kuukauden metsästyksen jälkeen omistukseen päätyi Saksasta '06 999S:

999_resized.png


Parin seuraavan viikon aikana pitäisi käyttää katsastuksessa ja sitten alkaa hiilari-, magnesium- ja billet-osien kiinni ruuvailu :jippikaijee: (mikäli vain tallipaikka varmistuu)
 
^ Onnea! Tuollainen uudempi 999S ollut pitkään harkinnassa/haaveissa katupyöräksi. Jossain vaiheessa vaan hinnat alkoivat nousta, joskus 5v sitten noita olisi saanut todella sopivasti.
 
Brocol sanoi:
^ Onnea! Tuollainen uudempi 999S ollut pitkään harkinnassa/haaveissa katupyöräksi. Jossain vaiheessa vaan hinnat alkoivat nousta, joskus 5v sitten noita olisi saanut todella sopivasti.
Napsauta laajentaaksesi...

Niin siinä käy.
Mikä pitäs nyt ottaa talteen, ettei viiden vuoden päästä harmita? ? ?
 
lario sanoi:
Niin siinä käy.
Mikä pitäs nyt ottaa talteen, ettei viiden vuoden päästä harmita? ? ?
Napsauta laajentaaksesi...

Viimeksi kun katsoin niin 1098:ien hinnat alkoivat olla samoissa tai alempana kuin uusimpien 999S:ien. Yllättävän halpoja Ducatin superbikeksi ja voisi kuvitella ettei pitkässä juoksussa hinnat ainakaan enää laske.
 
Kyllähän tuon triplaysin hinnalla (veroineen ja tuninkiosineen) olisi saanut jo esim. tämän, mutta ainakaan itseä tuo 1x98:n muotoilu ei puhuttele läheskään samalla tavalla kuin Terblanchen kaunokaisen. :rakastunut:
 
Kyllähän nää 749/999 on jo niin speciaalisti tehtykkin, kun vertaa uudempiin tuotoksiin :;): ...ei ole juurikaan käytetty "budjettiosia" missään paikassa :p

Uudemmista on hävinny jotenki se kilpurimaisuus kun on tehty enemmän kompromisseja laajemmalle asiakaskunnalle... (minun mielipide)... :D

Mutta onnittelut hienosta valinnasta, joka ei jätä ketään kylmäksi :orgmp:

jusutus sanoi:
Kyllähän tuon triplaysin hinnalla (veroineen ja tuninkiosineen) olisi saanut jo esim. tämän, mutta ainakaan itseä tuo 1x98:n muotoilu ei puhuttele läheskään samalla tavalla kuin Terblanchen kaunokaisen. :rakastunut:
Napsauta laajentaaksesi...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös