• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

E10 tulee 2011, mitä silloin prätkän tankkiin?

Onkohan tuossa käyttäjälle kohdistuvasta hinnasta mitään tietoa?
Ei hirveästi nappaa ajatus siitä, että ihmiset pakotetaan käyttämään "ympäristöystävällistä" litkua ja maksamaan siitä sen 2e / litra...
 
Suurin ongelma tuossa on kaiketi se ettei kaikki, varsinkaan vanhemissa vehkeissä käytetyt, tiivisteet ja materiaalit kestä etanolia noin suurissa pitoisuuksissa. Olen antanut itseni ymmärtää että koskee erityisesti tankin läpivientien tiivisteitä, venttiileitä,  pa-letkuja, imukauloja ja sen sellaisia..
Jossain päin Ämeriiggaa käytetään jo sen verran paljon etanolia bensassa, että tuollaisia ongelmia on valiteltu mp-palstoillakin.

Ja eikö joistain Ducatin malleista halkeillut kaksiosaisia liimattuja(?) tankkeja etanolin liuottamana?
 
Hanat ja letkut pitää myös vaihtaa alkoholin kestäviksi ja sytkää joutuu säätämään myöhäisemmälle riippuen Bensa/alkoholi seossuhteesta
buttrock.gif
Mjaa tuo on mielenkiintoista.

Noin tyypillisesti turboukot ruotsissa ja nyt kasvavasti suomessakin ovat E85sta vaan innoissaan kun se kestää nakua perusbentseeniä paremmin...

Se tietysti on kulunki että ruiskuihin joutuu hommaamaan aika karun kokoisia ruiskauttimia jotta kapasiteetti riittää wiunapitoisella bensalla.
 
Onkohan tuossa käyttäjälle kohdistuvasta hinnasta mitään tietoa?
Ei hirveästi nappaa ajatus siitä, että ihmiset pakotetaan käyttämään "ympäristöystävällistä" litkua ja maksamaan siitä sen 2e / litra...
Tämä tuli samantien itsellekkin mieleen. "Nykytrendiä" kun on vähänkin seurannut, niin eipä taida olla kuin yksi suunta hinnalla  
kaboom.gif
 
Mitähän ideaa tossa viinassa sit on?onko se just sitä öljyn säästämistä?kyselin tossa kovilta crossikuskeilta että mitä bensaa ne käyttää niin sanovat että 2t vehkeisiin vaan ja ainoastaan v-poweria!on ollu kuulemma tapauksia että uudet 2t moottorit on leikannu kiinni tavan pumppubensalla!tosin tieteellistä näyttöa vailla että voipi olla mutua!?mutta ei se veepowerikaan niin hyvää ole kun mainostetaan!dieseli transittikaan ei käy sillä
smile_org.gif
työkaveri laski eilen firman transuu n 50L poweria ja pääs vajaan kilometrin!nytkähti jykylän keskustaan
smile_org.gif
ei se siitä ole juuri kuullu tänään
smile_org.gif
tosin ihmisiähän tässä ollaan että ois voinu käydä vaikka itellekkin!
 
kyselin tossa kovilta crossikuskeilta että mitä bensaa ne käyttää niin sanovat että 2t vehkeisiin vaan ja ainoastaan v-poweria!on ollu kuulemma tapauksia että uudet 2t moottorit on leikannu kiinni tavan pumppubensalla!tosin tieteellistä näyttöa vailla että voipi olla mutua!?
Paska puhetta.


En tiedä kenellä kestää perse ajaa pienkone/kilpabensalla jos pumpusta tullut polttoaine kerta rikkoo koneita. -mitä se ei tee.
 
Mitähän ideaa tossa viinassa sit on?onko se just sitä öljyn säästämistä?
Idea on se että etanoli väsätään orgaanisista aineksista. Mikä tarkoittaa että siihen on kiva liittää alkuliite "bio". Mikä taas tarkoittaa että tuote uppoaa aivokuolleisiin urpoihin kuin häkä.

Sillä ei ole mitään väliä miten paljon etanolin valmistus tai kuljetus kuluttaa/saastuttaa. Pääasia on että tuotteella voi ekosyyllisyyden raastama kansalainen pestä omantuntonsa ja kuvitella että ei ole parhaillaan pilaamassa jälkikasvunsa elämää.
thumbs-up.gif
 
Mitäköhän mahtavat tykätä etanolilla höystetyistä polttonesteistä Nikasil tms. pinnoitteella vuoratut sylinterit? Onko vaikutusta...? 5% kaiketi vielä menettelee mutta tämä "Flexifuel" lienee jo myrkkyä?

Itse kyllä olin ymmärtävinäni päivän uutisoinnista asian olevan siten, että ovat vielä aika harvassa ne kulkineet (ainakin kotilo -osastolla) joiden tankkeihin tuota "soppaa" paranee kaataa.
 
lähestytään tilannetta jossa puututaan kansalaisen omaisuuden suojaan. kalliisti verotettuun ajopeliin ei saa polttoainetta tai vaihtoehtona kenelle voi esittää vahingonkorvausvaatimuksen omaisuutensa arvon menetyttämisestä ?

" buy american "
 
Mitähän ideaa tossa viinassa sit on?onko se just sitä öljyn säästämistä?
Idea on se että etanoli väsätään orgaanisista aineksista. Mikä tarkoittaa että siihen on kiva liittää alkuliite "bio". Mikä taas tarkoittaa että tuote uppoaa aivokuolleisiin urpoihin kuin häkä.

Sillä ei ole mitään väliä miten paljon etanolin valmistus tai kuljetus kuluttaa/saastuttaa. Pääasia on että tuotteella voi ekosyyllisyyden raastama kansalainen pestä omantuntonsa ja kuvitella että ei ole parhaillaan pilaamassa jälkikasvunsa elämää.
thumbs-up.gif
Joo eli just niinkun oli jossain muualla puhetta että ei muutakun pellot rypsiä täyteen ja biodieseliä tekemään!niin ja viinaa!sit ihmetellään että ruoan hinta nousee kun viljelysmaat kilpailee polttoaine tuotannon kanssa!no ollaan vaikka syömättä että voidaan ajaa viinalla!on se valtaa pitävissä ihmisissä ihmeellistä että kun joku keksii uuden idean ja vaikka se on kuinka tyhmä päähänpisto niin jos saa riittävästi kannatusta se runnotaan ihmisten päähän ja jos pistää kampoihin asiasta tehdään niin vaikea/kallis,mahdoton,jne)että on pakko alistua!vittu!!!!!!!!!!!!viinaa on ihan mukava juoda eli tehtäs vaan laadukkaita virvokkeita ja laskettas hintaa rajusti!ne jolle maistuu enempi niin niille vielä alea!olis kansantaloudellisesti kannattavaa että ukot lähtis työelämästä suoraan multiin!ei tarvis maksaa eläkkeitä eikä sairaanhoitokuluja
baaa.gif
onpa taas tyhmiä ideoita
crazy.gif
 
kyselin tossa kovilta crossikuskeilta että mitä bensaa ne käyttää niin sanovat että 2t vehkeisiin vaan ja ainoastaan v-poweria!on ollu kuulemma tapauksia että uudet 2t moottorit on leikannu kiinni tavan pumppubensalla!tosin tieteellistä näyttöa vailla että voipi olla mutua!?
Paska puhetta.


En tiedä kenellä kestää perse ajaa pienkone/kilpabensalla jos pumpusta tullut polttoaine kerta rikkoo koneita. -mitä se ei tee.
Hep. Kilpabensalla mennään.

Taitaa kaikki kakspuolikkaat ajaa kisabensalla tai jollain omalla sekoituksella samoin kuten valtaosa piikeistä. Loput piikeistä ajaa V-powerilla, mutta siinä on sen verran laatueroja, etten itse uskaltaisi. Muutaman kerran ajoin 50/50 V-power/kisabensalla ja heti rotti hieman, vaikka oli sytkäkin myöhäisellä.

Ja sitten itse aiheeseen. Tässä taas jotenkin tuntuu, että tällä hälyllä halutaan vaan siirtää kansan huomiota pois jostain. Mikä se joku on, en tiedä. Lisäksi akkiseltään luulisi, että viljasta kannattaisi tehdä ruokaa eikä polttoainetta.
 
kyselin tossa kovilta crossikuskeilta että mitä bensaa ne käyttää niin sanovat että 2t vehkeisiin vaan ja ainoastaan v-poweria!on ollu kuulemma tapauksia että uudet 2t moottorit on leikannu kiinni tavan pumppubensalla!tosin tieteellistä näyttöa vailla että voipi olla mutua!?
Paska puhetta.


En tiedä kenellä kestää perse ajaa pienkone/kilpabensalla jos pumpusta tullut polttoaine kerta rikkoo koneita. -mitä se ei tee.
Hep. Kilpabensalla mennään.

Taitaa kaikki kakspuolikkaat ajaa kisabensalla tai jollain omalla sekoituksella samoin kuten valtaosa piikeistä. Loput piikeistä ajaa V-powerilla, mutta siinä on sen verran laatueroja, etten itse uskaltaisi. Muutaman kerran ajoin 50/50 V-power/kisabensalla ja heti rotti hieman, vaikka oli sytkäkin myöhäisellä.
Juu ja moottorikelkoilla ajetaan kanssa kisabensalla reitillä. Eihän ne kestä pumppubensaa yhtään ollenkaan, hajoaa heti.

Jos kerta kaikki puolikkaat ajaa kisabensalla niin miksen minä aja?
 
Tällä hetkellä ST1:n tuottama RE85 on kyllä ehdottomasti sieltä fiksuimmasta päästä oleva idea! Bygataan tehtaan kylkeen "rikastamo" jossa tuon tehtaan jätöksistä tuotetaan keskivahvuista etanolia. Ei kulu peltopinta-alat ei mitään. Otetaan vain tehtaan jätteet hyötykäyttöön
smile_org.gif


Ja logistiikka-mielessä tankkiauto ajaa ST1:n bensavarastolta maakuntaan, mutta eipä palaakaan enää tyhjänä takaisin, vaan koukkaa em. "rikastamon" kautta säiliön täyteen. Tuo välituote sitten siellä ST1:n varastolla jalostetaan edelleen RE85:ksi, joka taas on valmis tuote maakuntaan kuskattavaksi
smile_org.gif


Tuon RE85:n valmistaminen vaatii aika suuren tuotantolaitoksen = sitä ei ole vara rakentaa ihan jokaisen raaka-ainelähteen viereen, mutta tuollaisen edullisen "rikastamon" sinne kyllä saa. Ja välituote taasen on fiksumpaa kuskattavaa kuin raaka-aine jo ihan materiaalimääränkin vuoksi
thumbs-up.gif
 
Jaa-a saas nähdä mitä uskaltaa kawan tankkii lykätä ettei venttiilit kilahda
 
Tuossa muuan heebo modasi -84 turbo-Kawansa 100% metanooli käyttöiseksi. Toimii kaikilla bensa/alkoholi polttoaineilla. Ei helppo, mutta toteutettavissa.
http://courseware.ee.calpoly.edu/~amaccarl/MyMethanolMotorcycle/
Huonoina puolina toki tulee kulutuksen tuplaantuminen, metanolin voitelemattomuus (joutuu lisäaineistamaan 0,2%),metanolin syövyttävä vaikutus koko koneeseen (mäntien ohivirtaavan metanolin takia öljynvaihtovälit joutuu pitämään lyhyinä) sekä metanolin sumuuntumisen huonous matalissa lämpötiloissa, eli käynnistysvaikeudet pakkasen puolella. Siis kesäkäytössä toimiva.
 
Tuossa muuan heebo modasi -84 turbo-Kawansa 100% metanooli käyttöiseksi. Toimii kaikilla bensa/alkoholi polttoaineilla. Ei helppo, mutta toteutettavissa.
http://courseware.ee.calpoly.edu/~amaccarl/MyMethanolMotorcycle/
Huonoina puolina toki tulee kulutuksen tuplaantuminen, metanolin voitelemattomuus (joutuu lisäaineistamaan 0,2%),metanolin syövyttävä vaikutus koko koneeseen (mäntien ohivirtaavan metanolin takia öljynvaihtovälit joutuu pitämään lyhyinä) sekä metanolin sumuuntumisen huonous matalissa lämpötiloissa, eli käynnistysvaikeudet pakkasen puolella. Siis kesäkäytössä toimiva.
Mitkäs ne tuossa olivatkaan ne hyvät puolet  
biggrin.gif


Br, Mikko
 
Tuossa muuan heebo modasi -84 turbo-Kawansa 100% metanooli käyttöiseksi. Toimii kaikilla bensa/alkoholi polttoaineilla. Ei helppo, mutta toteutettavissa.
http://courseware.ee.calpoly.edu/~amaccarl/MyMethanolMotorcycle/
Huonoina puolina toki tulee kulutuksen tuplaantuminen, metanolin voitelemattomuus (joutuu lisäaineistamaan 0,2%),metanolin syövyttävä vaikutus koko koneeseen (mäntien ohivirtaavan metanolin takia öljynvaihtovälit joutuu pitämään lyhyinä) sekä metanolin sumuuntumisen huonous matalissa lämpötiloissa, eli käynnistysvaikeudet pakkasen puolella. Siis kesäkäytössä toimiva.
Toimii myös talvella: jääspeedway-pyörät käy metanolilla, ja kulkee niin maan perkuleesti...
buttrock.gif
 
kyselin tossa kovilta crossikuskeilta että mitä bensaa ne käyttää niin sanovat että 2t vehkeisiin vaan ja ainoastaan v-poweria!on ollu kuulemma tapauksia että uudet 2t moottorit on leikannu kiinni tavan pumppubensalla!tosin tieteellistä näyttöa vailla että voipi olla mutua!?
Paska puhetta.


En tiedä kenellä kestää perse ajaa pienkone/kilpabensalla jos pumpusta tullut polttoaine kerta rikkoo koneita. -mitä se ei tee.
Hep. Kilpabensalla mennään.

Taitaa kaikki kakspuolikkaat ajaa kisabensalla tai jollain omalla sekoituksella samoin kuten valtaosa piikeistä. Loput piikeistä ajaa V-powerilla, mutta siinä on sen verran laatueroja, etten itse uskaltaisi. Muutaman kerran ajoin 50/50 V-power/kisabensalla ja heti rotti hieman, vaikka oli sytkäkin myöhäisellä.
Juu ja moottorikelkoilla ajetaan kanssa kisabensalla reitillä. Eihän ne kestä pumppubensaa yhtään ollenkaan, hajoaa heti.

Jos kerta kaikki puolikkaat ajaa kisabensalla niin miksen minä aja?
Niin nyt oli RR:stä kyse. Taidat itse ajaa rupulirenkaisella?
 
Back
Ylös