Edullinen käyttöpyörä

[bonita]

Eli nyt olisi tarpeen edullinen käyttöpyörä "kokeneelle" kuskille. Kriteerinä olisi, että pyörä olisi suht' uusi ja kevyt.

Kertokaa kokemuksia seuraavista:

Honda Hornet 600 2000-luvun alusta
Suzuki SV 650(-2002)
Kawasaki ER-6n (2006-2008)
mahdollisesti joku muu, noin tai alle 5000 tonnin kevyt vempele.

Miten on, jaksaako tälläisellä ajella kyykkyjen jälkeen, eikö näillä "järkipyörillä" ole juuri hauska nauttia ajamisesta, jos ei lähde isommille teille? Entä tehopuoli, hornettia lukuunottamatta noissahan ei 70 heppaa enempää(?). Pyörä tulee melkein puhtaasti lähipyöritykseen(perhe estää nyt matkailun) ja jokapäiväiseen ajoon, joskus satunnaisia muutaman sadan kilometrin siirtymiä tulee väkisinkin, mutta ei montaa kertaa edes ajokauden aikana.

Bensankulutuskin lienee näissä ok?

 

[Transalp]

Jos pyörä tulee puhtaasti lähipyöritykseen, laittaisin ehdottomasti jonku supermoto tyylisen härvelin. Ei hauskempaa laitetta ole olemassakaan kortteliralliin. Jos taas pitää mennä vähän kauemmas, ja toisinaan hyvinkin kauas, niin joku kevyehkö 2-mukinen enska/matkaenska/supermoto.

Ja varmasti jaksaa ajaa kyykyn jälkeenkin, jos pysyy poissa motareilta ja siirtyy pienemmille teille, soralle ja metsäpoluille

 

[bonita]

Mitä supermotoja voisi saada tohon hintaluokkaan? mikä voisi olla sopiva enduro?

 

[Midas]

Mitä supermotoja voisi saada tohon hintaluokkaan?

Ainakin KTM:n Duke II:sta tuohon hintaan näkyisi irtoavan. Kaupunkipyöritykseen varmaan melko näppärä laite jos vaan silmää miellyttää. Ja tietenkin ihan enskoista tehtyjä smotoja saa myös noihinkin hintaluokkiin, jos jaksaa niitä sitten huoltaa.

 

[emali]

Tuollahan se loistava yleiskäyttöpyörä jo on tyrkyllä Myydään osiossa. Eli se Transu. Voi ajella kesät / talvet. Tuollaisesssa pyörässä on se hyvä puoli, kun perhe ei päästä pitkälle niin voi ajella lähiseudun pikkupoluilla loputtomasti. Niitä kyllä riittää ja aina löytyy uusi kinttupolku.

 

[bonita]

Tuolla nettimotossa näyttäisi olevan yksi kotari, tosin vm 91 mutta vissiin ihan kaikki laitettu pyörässä uusiksi ja paremmaksi. Sitten Duke kakkosta löytyisi, millainen laitos se olis?

Miten noitten kotareitten kestävyys?

Entä onko noista er6n kokemusta, onko ihan alottelijan pyöriä pelkästään?

Transalppihan on hieno peli mutta aika painavia ainakin kokemuksen mukaan

 

[Micky]

Itsellä on noista vaihtoehdoista kokemusta vain sv650:stä. Kokemukset tiivistettynä:
+Kevyt, edullinen, mukava, hyvä moottori, erittäin hyvä hinta-laatusuhde.
-kovempaan menoon turhan pehmeä jousitus.

 

[Nro:13]

Suzuki DR-Z 450 SM Siinä pomminvarma supermoto.

 

[TwinTenox]

Suosittelen Yamahan TRX:ää. Omaani.  

Loistava mutkateille, yli 80hv ja nm. Halpa. 10tkm mitattu bensankulutus 4,5l / 100km. Lisätietoja saa jos kiinnostuit.

Lisähuomautuksena koeajoin ER-6n mallin juuri ennen TRX:n ostoa 2006 eikä ole kahta sanaa kummalla mieluummin ajan.

 

[ptmob]

Miten noitten kotareitten kestävyys?

Entä onko noista er6n kokemusta, onko ihan alottelijan pyöriä pelkästään?

Onhan noiden tuon hintaluokan Kotareiden kanssa aina pieni riski että jotain remonttia joutuu tekemään. Siis verrattuna noihin japsipyöriin mitä ehdottelet.

Suosittelen että käyt ajamassa tuon er6n:n, vaikea sanoa riittääkö se sinulle kyykyn jälkeen. Itse ostin matkapyöräksi Versys:n joka on hyvin pitkälti sama pyörä. Kesän ja 10tkm sillä ajoin, mutta nyt se lähtee vaihtoon. Hyvä käyttöpyörä, mutta se ei yksinkertaisesti kulje tarpeeksi tuolla baanalla

 

[HiTec]

Kuten tyypillisesti, omaani suosittelisin

Ei, en omaa yksilöäni sentään, mutta Kawan ZR-7S on juurikin sellainen edullinen <5.000e yleispyörä joka kokonsa puolesta ei heti hätkähdä 2-päälläkään täydessä matkavarustuksessa. Tankki täyteen ja matkamittariin voi rullata 400-450km siivuja huoletta non-stop. Ilmajäähyinen Kawan 750cc pata taasen on keksintönä ajalta miekka ja kilpi = erittäin hyvin testattua, luotettavaa tekniikkaa, joka tässä tapauksessa on vieläpä enemmän vääntö-painotteisesti viritetty kuin sitä huipputehoa hakien. Ja halpaa kulutusosaa siihen löytää jo Motonetistäkin (esim. filsut, tulpat ja jarrupalat)

 

[jyke]

Suosittelen Yamahan TRX:ää. Omaani.  

Loistava mutkateille, yli 80hv ja nm. Halpa. 10tkm mitattu bensankulutus 4,5l / 100km. Lisätietoja saa jos kiinnostuit.

Lisähuomautuksena koeajoin ER-6n mallin juuri ennen TRX:n ostoa 2006 eikä ole kahta sanaa kummalla mieluummin ajan.

Ilmeisesti meinaat vaihtaa ER6:een?

 

[Nro:13]

Suosittelen Yamahan TRX:ää. Omaani.  

Loistava mutkateille, yli 80hv ja nm. Halpa. 10tkm mitattu bensankulutus 4,5l / 100km. Lisätietoja saa jos kiinnostuit.

Lisähuomautuksena koeajoin ER-6n mallin juuri ennen TRX:n ostoa 2006 eikä ole kahta sanaa kummalla mieluummin ajan.

Ilmeisesti meinaat vaihtaa ER6:een?

Ilmeisesti, kaikille "mikä ekax pyäräx?" kyselijöille omaansa yrittää ainakin kaupitella.
Ei tunnu vaan kenellekää kelpaavan, mikäköhän siinäkin on?

 

[bonita]

En mä TRX:ää kiitos vaan. Tosiaan pyörä saa nyt olla kevyt ja mielellään hauska.

Tuo seiskakawa on kiva peli, mutta ei sekään oikein istu nyt tuleviin ajoihin.

 

[TwinTenox]

Ei tunnu vaan kenellekää kelpaavan, mikäköhän siinäkin on?

Tuolla pitäis ajaa kunnon koeajo ja kuunnella paikanpäällä soundit jne. Jostain syystä TRX:llä ei ole oikein hyvä maine Suomessa. Pyöränä se on juuri nimenomaan kevyt ja hauska + riittävän tehokas melkein mihin vain. Radallekin.

Joo ja tosiaan myönnän, että olen tarjonnut pyörää monelle. Se nyt vain on ylimääräinen tällä hetkellä ja siitä joku saisi hyvän vähän ajetun pyörän halvalla. Pahoittelut jos haittaa kaupitteluni.

 

[bonita]

Tai tietty 2000-luvun alun 600 cebari voisi olla ok vaihtoehto?

 

[brady]

Eli nyt olisi tarpeen edullinen käyttöpyörä "kokeneelle" kuskille. Kriteerinä olisi, että pyörä olisi suht' uusi ja kevyt.

Kertokaa kokemuksia seuraavista:

Honda Hornet 600 2000-luvun alusta
Suzuki SV 650(-2002)
Kawasaki ER-6n (2006-2008)
mahdollisesti joku muu, noin tai alle 5000 tonnin kevyt vempele.

Miten on, jaksaako tälläisellä ajella kyykkyjen jälkeen, eikö näillä "järkipyörillä" ole juuri hauska nauttia ajamisesta, jos ei lähde isommille teille? Entä tehopuoli, hornettia lukuunottamatta noissahan ei 70 heppaa enempää(?). Pyörä tulee melkein puhtaasti lähipyöritykseen(perhe estää nyt matkailun) ja jokapäiväiseen ajoon, joskus satunnaisia muutaman sadan kilometrin siirtymiä tulee väkisinkin, mutta ei montaa kertaa edes ajokauden aikana.

Bensankulutuskin lienee näissä ok?

Alkutekstin perusteella myisin sulle helkaman polkupyörän.

 

[Seikkailu_R]

Yksi sylinteri, sm tai enska renkailla.

Ei kai noilla kriteereillä voi muuhun päätyä?

 

[bonita]

Eli nyt olisi tarpeen edullinen käyttöpyörä "kokeneelle" kuskille. Kriteerinä olisi, että pyörä olisi suht' uusi ja kevyt.

Kertokaa kokemuksia seuraavista:

Honda Hornet 600 2000-luvun alusta
Suzuki SV 650(-2002)
Kawasaki ER-6n (2006-2008)
mahdollisesti joku muu, noin tai alle 5000 tonnin kevyt vempele.

Miten on, jaksaako tälläisellä ajella kyykkyjen jälkeen, eikö näillä "järkipyörillä" ole juuri hauska nauttia ajamisesta, jos ei lähde isommille teille? Entä tehopuoli, hornettia lukuunottamatta noissahan ei 70 heppaa enempää(?). Pyörä tulee melkein puhtaasti lähipyöritykseen(perhe estää nyt matkailun) ja jokapäiväiseen ajoon, joskus satunnaisia muutaman sadan kilometrin siirtymiä tulee väkisinkin, mutta ei montaa kertaa edes ajokauden aikana.

Bensankulutuskin lienee näissä ok?

Alkutekstin perusteella myisin sulle helkaman polkupyörän.

Helkaman fillaria ei ainakaan tarvitse ruveta ropaamaan tiensivussa

 

[bonita]

Yksi sylinteri, sm tai enska renkailla.

Ei kai noilla kriteereillä voi muuhun päätyä?

Voipi olla muuten totta. Ehkä KTM joku malli?