Näkökökykyky on tietenkin vain yksi alue. Reaktioajat ovat kenties myös
tärkeitä, mutta
jos on tyhmä pää niin ikä ei kauhean paljon ratkaise mitään.
Sitä ei rilleillä tai kampaajalla korjata eikä huulipunallakaan - pörisevistä
pakoputkista ja potenssipillereistä puhumattakaan.
Aika venyvä käsite tuo ajokyky - ihan oikeasti. Itse olen rampannut
vuosittain "kemoroissa ja apparoilla" mp:llä ja en täysin varmasti ole
mikään huippu, mutta en myöskään ihan kaikkein surkein. Itse asiassa
nostan hattua kovin monille "hitaille", jotka ihan oikeasti ajavat turvallisesti
ja ennen kaikkea järkevästi (kadekadekade...)
Kuka sitten on surkeimmasta päästä? Paha kysymys - oikeasti. Asiahan on
ihan varmasti niin, että aivan saakelin huonoja ja tyhmiä ovat ne, jotka
yrittävät ajaa lujempaa kuin ihan oikeasti uskaltavat ja mikä kauheinta,
mihin taidot edellyttävät - siis yleisillä teillä. Tottakai nuoret haluavat
kokeilla rajojaan - niihän itsekin teen (vieläkin - viimeksi ryyppäsin
enemmän kuin pää kesti, niin että nyt sekin sitten taaaas tiedetään *huoh*).
Elämässä on riskinsä - ja kaikki kuolee joskus - ei siinäkään sen
kummempaa, mutta aika hoopoa on ottaa sellaisia riskejä, joissa ihan
aikuisen oikeasti on jopa kuoleman vaara.
Kun tarkemmin pohtii, niin ns. "riskikuljettajan" määritelmä ei kaikilta
osin ole lainkaan selvä. Joittenkin kohdalla se on helppoa määritellä,
varsinkin kun fysiikka alkaa romahtaa ihan oikeasti, mutta joidenkin
toisten kohdalla esim. ennakointikyky puuttuu lähes kokonaan
puhumattakaan kyvystä joustaa ts. ettei hulluna pidä kiinni "oikeuksistaan"
tuli sitten mitä hyvänsä (liikenteessä siis). Iästä ei kaikki välttämättä ahdista ..
Aina on muistettava, että vahinkoja sattuu kelle hyvänsä - Ayrton Sennakin
kuoli, kun kävi oikein surkea tsägä .. ikävä juttu .. eikä mies ollut ihan huono hänkään ...
