Ekaa kertaa pyörää hankkimassa.
- Keskustelun aloittaja Tsuiba
- Aloituspäivä
iama
New member
Onnittelut, ja tervetuloa joukkoon.
Jourgensen
New member
Onnittelut, on se vaan mahtava tunne kun viimein saa ensimmäisen "ison" pyörän talliin.
Kohtahan se on jo kesä.
Kohtahan se on jo kesä.
Sartre
New member
Teho itsessään ei ole kaikille mikään hyvyyden mittari. Fakta on se, että jos puhutaan moottoripyörästä matkantekovälineenä, niin se 50hp riittää aivan varmasti, myös kakspäällä ajoon, ohituksineen päivineen. Se onko se yhtä hauskaa, on aivan eri asia.
Itse en ole kahden vuoden aikana vielä kertaakaan onnistunut ulosmittaamaan kaikkea tehoa irti nykyisestä pyörästä ja se sentään painaa kuin synti eikä hevosiakaan ole kuin karvan verran yli 50hp. Tästäkin huolimatta eräs Z750:stä ohjastanut herrasmies päivitteli nopeuttani mutkapätkällä, ei kuulemma pysynyt mutkissa perässä. Tämä tietenkin kielii ainoastaan tämän herrasmiehen kokemattomuudesta pyörän selässä, mutta tästä huolimatta hän nautiskelee pyöräilystä vähintään yhtä paljon kuin minäkin. Ja arvaa vaan käyttääkö hän kaikkea sitä ~100hp:n varastoa ajellessaan? Ennemmin kannattaa kiinnttää huomiota moottorin ominaisuuksiin koko kierrosalueella, kuin pelkkään ilmoitettuun huipputehoon.
Jos tästä nykyisestä joskus pääsee eroon, niin vaihto paremman alustan ja sporttisemman ajoasennon omaavaan pyörään tulee ajankohtaiseksi. Hevosia tulee siinä mukana väkipakolla lisää, nykyaikaisia sporttikyykkyjä kun ei oikein vähillä hepoilla tahdo saada. Vaan itse en hevosia kaipaa, vaikka moni muu niitä haikaileekin.
Itse en ole kahden vuoden aikana vielä kertaakaan onnistunut ulosmittaamaan kaikkea tehoa irti nykyisestä pyörästä ja se sentään painaa kuin synti eikä hevosiakaan ole kuin karvan verran yli 50hp. Tästäkin huolimatta eräs Z750:stä ohjastanut herrasmies päivitteli nopeuttani mutkapätkällä, ei kuulemma pysynyt mutkissa perässä. Tämä tietenkin kielii ainoastaan tämän herrasmiehen kokemattomuudesta pyörän selässä, mutta tästä huolimatta hän nautiskelee pyöräilystä vähintään yhtä paljon kuin minäkin. Ja arvaa vaan käyttääkö hän kaikkea sitä ~100hp:n varastoa ajellessaan? Ennemmin kannattaa kiinnttää huomiota moottorin ominaisuuksiin koko kierrosalueella, kuin pelkkään ilmoitettuun huipputehoon.
Jos tästä nykyisestä joskus pääsee eroon, niin vaihto paremman alustan ja sporttisemman ajoasennon omaavaan pyörään tulee ajankohtaiseksi. Hevosia tulee siinä mukana väkipakolla lisää, nykyaikaisia sporttikyykkyjä kun ei oikein vähillä hepoilla tahdo saada. Vaan itse en hevosia kaipaa, vaikka moni muu niitä haikaileekin.
Tsuiba
New member
Niin no, kiireensä kullakin. Mulla oli päätavoitteena saada hankituksi pyörä, jolla olisi hyvä opetella ajamaan. Ja toinen tavoite oli että pyörällä voi ajaa isolla tiellä olematta jarruna( piikkisellä skootterilla isoja väyliä vältettiin kyllä ihan tietoisesti, mutta aina joskus niilläkin oli pakko ajaa muitten jarruna, tavallaan "karavaanarina".
jaket
Active member
Hmm, täällähän näytti jollakin olevan sama kysymys kuin allekirjoittaneella, tosin eipä se nyt varmaan näin kevään korvilla (vain -24.8'C mittarissa kun tätä kirjoittelen!) mikään ihme ole.
Mutta osaisiko kukaan sanoa onko noista 500-kuutoisista peruspyöristä jotain pitkäjalkaiselle sopivaa tai sopimatonta? Pituutta on itselläni reippaat 180 senttiä ja tuntuu koipien osalle ainakin siitä hyvä matka siunaantuneen, nimittäin. Ainakin pienten autojen takapenkiltä vääntäytyminen on melkoinen shöy sinänsä.
Joskus muistan katselleeni ER-5:sta ainakin että kovin pieneltä pörisijältä vaikutti noin ajoasentonsa puolesta. Sinänsä joku ER-5 tai CB500 muuten kyllä varsin hyvältä vaikuttaisi
Mutta osaisiko kukaan sanoa onko noista 500-kuutoisista peruspyöristä jotain pitkäjalkaiselle sopivaa tai sopimatonta? Pituutta on itselläni reippaat 180 senttiä ja tuntuu koipien osalle ainakin siitä hyvä matka siunaantuneen, nimittäin. Ainakin pienten autojen takapenkiltä vääntäytyminen on melkoinen shöy sinänsä.
Joskus muistan katselleeni ER-5:sta ainakin että kovin pieneltä pörisijältä vaikutti noin ajoasentonsa puolesta. Sinänsä joku ER-5 tai CB500 muuten kyllä varsin hyvältä vaikuttaisi
Valitan, mutta tuo ER-6f vaikuttaa lähinnä tuommoiselta pikkupoikien piikkipöristimeltä
Mutta tuo katteeton n-versio sitten! Vautsi! Mistä lähtien Kawa on tuollaisia kaunottaria alkanut suoltamaan?
seku
New member
Jos se on hyvä yksilö, niin h..tin hyvä pyörä! Tyvestä puuhun!!
Itselläni on mittaa 187 ja eka pyörä oli CB500, hyvin taipuu pitempikin kaveri. Muistaakseni toi Honda on fyysisesti isoin noista vastaavista saman kokoluokan pyöristä (en nyt ole ihan sata varma), ja se vaikutti valintaan. Lisäksi Hondalla oli tehoa enemmän kuin GS:ssä tai ER-5:ssäMutta osaisiko kukaan sanoa onko noista 500-kuutoisista peruspyöristä jotain pitkäjalkaiselle sopivaa tai sopimatonta? Pituutta on itselläni reippaat 180 senttiä ja tuntuu koipien osalle ainakin siitä hyvä matka siunaantuneen, nimittäin. Ainakin pienten autojen takapenkiltä vääntäytyminen on melkoinen shöy sinänsä.
Joskus muistan katselleeni ER-5:sta ainakin että kovin pieneltä pörisijältä vaikutti noin ajoasentonsa puolesta. Sinänsä joku ER-5 tai CB500 muuten kyllä varsin hyvältä vaikuttaisi
ForzaDesmo
New member
Siis ajamista varten? No, tätä on ainakin itse tullut selailtua: Ajo HanskassaLöytyisikö jostain ihan opasta ekan "oikean" pyörän hankkijalle? Kokemusta itselläni ei ole kuin montusta ja radalta mutta nyt ekaa kertaa olisi suunta muun liikenteen sekaan ja kysymyksiä ois vaikka millä mitallaEnkä varmasti oo ainoa...