• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Ensimmäinen pyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja wheel
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eka pyöräni oli zx-6r, kaikenkaikkiaan hyvä pyörä. Itse en tuollaista er-5:sta lähtisi ekaksi pyöräksi ostamaan, jää auttamattoman nopeasti pieneksi!
 
Itsellä oma ensipyörä cbr600 -91 ja vaimolla cb500 -98. Hyviä valintoja molemmat, erityisesti kokemattomalle tuo cb500.
 
Ensinmäinen "oikea" moottoripyörä oli 80-luvun alkupuolellla cb honda ja kuutiota oli mahtavat 250.
 
12.7.1982 ostin tuliterän Honda CB 250 RS:n Kouvolasta Pohjola Centeristä. Oli edeullinen eli halvempi kuin Jammun piikit. Tuolloiseen taloudelliseen tilanteeseeni nähden sopivan halpa myös käyttää ja huoltaa. Ja kiva ajella. Ajoin pari vuotta ja 22tkm ja vaihdoin tuliterään CB 400 N:ään.
Plusssat tuli mainittuakin. Miinuksena joku pitäisi tehottomuutta mutta ei se silloin ollut oikeastaan mikään miinus.
Nytkin on talllissa ja ajossa kaksi sellaista ja varaosina pahanpäivän varalle melkein kaksi muuta.
 
Eka kunnon pyörä ostin syksyllä -04 Honda CB600F -00. Ekan kesän sillä kuristettuna ajelin. Todella helppo pyörä ajaa ja aloittelialle kuristamattomanakin tosiaan hyvä pyörä, kun ei nuo tehotkaan kysymättä pompi silmille
wink.gif
Kaikin puolin tyytyväinen, mutta nyt jo kaipaisin enemmän alavääntöä ja tehoa  
tounge.gif
 
Tällä myös eka mopo oli zxr400 ja samoin toka, eli nykyinen vekotin. En silloin ekalla ehtinyt hirveesti ajaa ja kolmen vuoden tauon jälkeen päädyin hankkimaan samanlaisen.
Oli mielessä zx-6r, mutta sitten ajattelin josko sillä pikkusella vielä suhailis jonki aikaa, ainahan sen voi vaihtaa.
Kyllä mää vaan tykkään sillä ajella
biggrin.gif
 
Piikin jälkeen eka oli GPZ500S. 17-vuotiaalle pojalle 60-heppanen pyörä oli ihan raketti...

Pidin vekottimesta, miinuksina en voi mainita kun katkeilevat venttiilit ja hirvee alusta. Hauska se silti oli, ja kulki kahtasataa...
GPZ600R sen jälkeen tuntui sen sijaan ihan oikeelta moottoripyörältä.
 
Eka pyörä oli Suzuki GSX 750 F -83, ostin sen armeija-aikana hirveessä prätkäkuumeessa, ajelin sillä monta vuotta , kunnes lapsen syntymän takia myin pois, oli sen verran hyvä vekotin kuitenkin, että ostin GSX f:n -98 mallisen kolme vuotta sitten, nyt alla 1200 s bandit, kun vääntöä kaipasi lisää
 
Joskus "sirppi ja vasara" ajalla piikin jälkeen Suitsan GS 450.

Sitten tehtiin uraa ja perhettä, pitkän tauon jälkeen Suitsan Bandit (600S).

Eipä toi Rosmo sitten ollutkaan kuin yhden kauden mulla, mutta hyvä sillä oli palauttaa mieleen yhtä ja toista.
 
Kawasaki zx-6r vm 98 ja voin suositella. Tehoa on aika kivasti mutta ei kuitekaan ihan tolkuttomasti että keulis ympäri vahingossa. Ajo-ominaisuudet hyvät ja ketterä peli voi pyörittää helposti kaupungissa ja mutkapätkällä. Ajoasento "hyvä" (jos se nyt voi olla hyvä) jopa 186 pitkälle ja toimi kun junan vessa 12 000 km. Uudemmat on jo niin raceja että ei ole enää pehmustettua penkkiä ja ajoasento todella tiivis. 2 päällä ajokin toimi ihan hyvin.
 
Eka pyörä oli Virago 535,uutena hankittu, ajelin yhden kesän ja totesin, että customi ei ole minulle sovelias. Vaihdoin sen tohon vuoden vanhaan Fasu 600:seen, jota pidin ketteränä ja mukavana siihen asti kunnes ajoin pienen pätkän tolla Suitsan GSR 600:lla, jota nyt odottelen. Suitsa tuntuu äärettömän näppärältä peliltä ja ajoni tulee olemaan pääsääntöisesti kaupunki/pikkutie ajelua johon se sopii kuin nyrkki simmuun.
Siinä on jotain sellaista enduro/trial pyörämäistä "herkkyyttä".
 
Back
Ylös