• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ER-6?

Muutenhan toi on ihan asiallista tyyliä mutta toi mittarimöhkäle? mitä helvettiä tuossa kohtaa on suunnittelijalla liikkunut päässä?

Mutta noilla spekseillä (73hp, 173kg) toi on varmaan sangen mainio vekotin kaupungissa pörräämiseen ja muutenkin ei-niin-nopeille siirtymille. Ja samasta syystä toi ei kyllä voi mitenkään maksaa kymppiä eikä edes yhdeksää tonnia.
 
(ajf @ Heinä. 21 2005 sanoi:
Muutenhan toi on ihan asiallista tyyliä mutta toi mittarimöhkäle? mitä helvettiä tuossa kohtaa on suunnittelijalla liikkunut päässä?
Napsauta laajentaaksesi...
Se on kai ollu fiksu suunnittelija ja unohtanut sen typerän lelumittariston, mitä muutamissa muissa malleissa on käytetty
wink.gif


Mittariston luettavuus vaikuttais olevan ok, ulkonäkö edestä aika hmmm outo, yhdistelmä flyscreen/mittaristonkotelo
tounge.gif


Olisko tämä ER-6 ns. "naisten pyörä"?
 
Perhana kun siinä olis vähän enemmän potkua, vois olla pyörän vaihto lähellä. Tai kai noillakin pärjäis, pitänee käydä testaamassa...
Tuossa tulee vaan hirveä ongelma: Miten saa vaihdettua eteen pakolliset minivilkut ja sliparin? AARGH!
omg.gif


Muotoilu miellyttää kyllä meikäläisen silmää...
 
mittaristo on jotenkin oudon näköinen. tohon kyläsepän "slipari" niin löytyy mökää samantien
tounge.gif


onko suomessa jotain päästörajoja MP-kalustolle ?
 
sanoi:
Miten saa vaihdettua eteen pakolliset minivilkut
Napsauta laajentaaksesi...

Ei kai tuossa muuta kuin vilkun kuvut irti, keltainen maali pintaan ja polttimot veke sieltä alta. Pienet korvakot maskin alle ja niihin kiinni minituikut...
 
Juu, no onhan tuo suht asiallinen, tosin veikkaisin tuon kanssa käyvän samoin kun pikkuzetan, hirveä ostobuumi ja kaikki laittavat vielä samat muovihärpäkkeet kiinni
tounge.gif
biggrin.gif
 
Dear Engineers & Sirs in Kawasaki Heavy Industries, can you please make ER-10. You could use zx-10's engine in slighly modified tune in this application? Milder cams should do it, I guess? Just to get 120-130 rear wheel horsepower and wider spread of Torque? Leave the USD-forks etc but rip off the fucking fairing.. I would be next in line to order this..

Yours
Blastmaster
 
(ajf @ Heinä. 18 2005 sanoi:
Tuoreimmassa bikessä uhottiin kanssa että seuraavassa numerossa on tuosta testi, ja jos olisin vetomies, niin voisin melkein lyödä kaffesta ja pullasta vetoa, että sumekolta on siihen juttuun kaivettu ainakin alustava hinta.
Napsauta laajentaaksesi...
Onneksi et lyönyt vetoa. Koko jutussa mainittiin hinta vain yhdessä lauseessa ja siitäkin puuttuu joku sana: "Pyörän hinta Suomessa on vielä avoin, mutta jää 10000 euron". Mikäköhän sana tuosta puuttuu? Yläpuolelle? Alapuolelle?
nixweiss.gif


Koko juttu oli tyypillistä Bike-laatua eli aivan
033102ass_1_prv.gif
:stä. Se ei olisi voinut enää olla pintapuolisempi ja samat jutut on luettu jo moneen kertaan netistä ilman kirotusvireitä.

Sen siitä saa kun erehtyy ostamaan Biken. Pitipähän sitten taas hairahtua ostamaan kyseinen paskalehti. En ole ilmeisesti vielä pettynyt tarpeeksi montaa kertaa.
withstupid.gif
 
ER-6 myös katettu versio, koodinimeltään Kawasaki ER-6f. Odotetaan maksavan vähemmän kuin 5000 puntaa saarivaltakunnassa.

Linkki

Edit:
Lisätty toinen linkki ER-6F (jenkkien markkinoille menevä, siitä koodinimi Ninja 650R).

Edit 2:
Löytyi tämmöinen vertailukuva mistä eri pyöristä ER-6 on saanut vaikutteita.
 
hmm... todella uudentapainen vehje muotoilun osalta. Täytyy käydä tutkiis millanen laite on kun tulee esitteille
062802jumpie_prv.gif
 
Hieno! Kyllä alkoi kuola valua. kunhan vaan olis rahaa ostaa tollanen.
inlove.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös