• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Euroturnee 2015

adenauer300

adenauer300

New member
2015 Euroturnee…

Tähän kokokesän odoteltuun reissuun lähti siis veljekset …..
Koitamme kirjoitella jotain, jos vain netti toiimii..

Pata laiskoja kun olemme, niin prätkät lähtivät jo perjantaina 7.8. Niinivirran rekalla Vantaalta kohti Italiaa, Milanoa josta haimme ne keskiviikkona…. Eipä tarvitse körötellä paatilla Saksaan ja ajella motareita pitkin alas
Broidin ja minun prätkiin pakattiin Euroopan kierrosta varten reilun viikon tavarat. Toisessa on Peräpukama ja kassi sidottu Honda VFR:n takapenkille ja minun Zetorissa on pehmeät sivulaukut ja vedenpitäväkassi lisäksi. Näillä rojuilla pitäisi pärjätä kylmässä, HELTEESSÄ ja tarvittaessa sateessa.. ja tietysti vauhdista riippumatta… Toivotaan että peräpukama pysyy myös mukana, eikä jää motarin reunaan….



Keskiviikko aamu 12.8.…
Aikainen herätys ja kohti Hki-Vantaa lentoasemaa… nyt alkaa tositoimet… SAS:in halpislento ( 102€/ukko ) Hki-Tukholma-Milano/Linate lähtee klo 08:00 ja Linatessa olimme klo 12 Italian aikaa. Perillä sää oli aurinkoinen ja lievästi sanottuna lämmin +36C…..
Lähdettiin ajanmaan Tiribianosta klo 15 jälkee Milanon ohi E35 moottoritietä 45km matkan ( maksoi 10,70€ / mopo tietullia ) kohti Iseoa josta todelliset MUTKATIET ALKOI. Mittariin tuli tänään reilussa 3:ssa tunnissa 185 km, josta viimeiset 120 km oli mahtavia mutkia, jopa joka 75 metrin välein ;-D
Illalla saavuimme Gardajärven länsirannalle Tignalen Al Poggio biker hotelliin, jossa lämpöhalvauksen uhalla majoitumme ( ei ilmastointia )

Ajoreitti ensimmäisenä päivänä:

https://goo.gl/maps/hoNGy
 
Hieman päivityskatkkoa, kun netti yhteys eilen oli niin säälittäväm huono Lienzin alueella....
Mutta tässä torstain satoa:

Torstai 13.8.…
Matka jatkui hotellin mahtavan aamiaisen ja tuulisen Garda-järven länsireunaa kohti pohjoista ja Riva Del Gardaa josta Drenan ja Lasinon kautta vuoristoreittiä Trentoon. Tämä reitti yllätti erittäin mukavasti, sekä tien kunnon, nopeiden ja mahtavien mutkien ja näköalojen puolesta. Matkalla Trentoon kävimme myös Norjassa ( Norge ). Trentosta ajoimme Laviksen kautta vauhdikasta ja mutkaista SP76-SP71 tietä Cavaleseen. Ajoreitti: https://goo.gl/maps/RNKwY

Sieltä tietä SP620 tietä Passo Lavazen kautta Ponte Novasta kääntyen länteen tielle SP241, jossa vastaan tuli Passo Karesee. Tässä totesin, että melko samankaltaisia kaikki nämä Passot ovat…. Lopulta päätimme siirtyä S48 tielle ehtiäksemme ajoissa Itävaltaan. Passo Pardoin korkeimmalla kohdalla meinasi matka keskeytyä, kun näköalatasanteen parkkipaikalla eräs Itävaltalainen autoilija töpeksi ja häntä juuri ohittaessa hän perutti pyöräni kylkeen osuen vasemman puoleiseen sivulaukkuun. Onneksi vauhtia minulla oli silloin alle 10km/h ja pusun takia pyöräni pysähtyi toisen pysäköidyn auton vasempaan etukulmaan ;-D … Lopulliseksi vahingoksi koitui paripäivää vanhan pehmeän sivulaukun hajoaminen ( parsittiin kasaan jeesusteipillä, sekä kuormansidonta liinoilla ) ja aivan pieni naarmu katteeseen, jonka peruttanut osapuoli suostui korvaamaan heti paikan päällä rahalla.
Kun saimme parsittua sivulaukun taas irtohihnoilla taas kasaan ja matka jatkui 30 mutkan kautta kohti Cortinaan, johon ajoimme mm mahtavan Passo Falzaregon kautta

Kilometrejä 355km majoitus Amlach:in kylässä Gasthouse WaldSchänkessä. 60€ / 2 h huone
Loppu Ajoreitti: https://goo.gl/maps/L9G4Q
 
Perjantai 14.8.
Ensiksi päivän tärkeimmät asiat: Hyvää syntymäpäivää sinne koto Suomeen vaimolleni Mialle ( joka on tottunut jo vuosia sitten etten ole koskaan paikalla hänen syntymäpäivänään ), sekä 70- vuotta täyttävälle (kummi-)tädililleni Mirjalle ;-D
Lähdimme aamukymmeneltä ajamaan kevyen aamupalan jälkeen ( parikuppia kahvia ja sämpylä ) kohti Alppitie Grossclokneria. Odotukset eivät olleet kovinkaan koska edellispäivänä ajettu Drena – Trento välinen vauhdikas tie oli ylittänyt odotuksemme moninkertaisesti…. Onneksi Grosscloknerin tienhuipulle ajettuamme totesimme reitin olleen erittäin mukava, johtuen hyvästä asfaltista ja sen sallimasta kivasta ajonopeudesta. Ainoa mikä hidasti hieman ajoa oli Itävaltalaiset kilpapyöräilijät ja heidän huoltojoukkonsa , jotka ylämäkeen punnersivat hitaasti ja alamäkeen ajoivat jopa 60km/h vauhtia vaappuen keskellä tietä…..
Zell am Seen ohitimme pikaisesti ajaen suoraan Saalfieldeniin. Sieltä käännyimme itään tielle 164 kohti Bischofshofenia joka taas paljastui motoristin unelmaksi nopeine mutkineen.. Kannattaa ehdottomasi ajaa jos sinne ”eksyy”…
Tässä ajoreitti: https://goo.gl/maps/qb5Ko
Bischofshofenissa aloimme miettiä, mihin hemmettiin sitä nyt mentäisiin… Ei ainakaan pohjoiseen tai kohti Wieniä…..ja pian kartasta löytyi paikka nimeltään Mössna… Lähdimme sinne siis suorinta tietä.. eli puuduttavaa E651 tietä itään… Onneksi Mössnasta etelään löytyi mahtavia mutkateitä Passoineen (L704 ), joita painelimme hymyssä suin..St. Peteriin josta löysimme muutaman mutkan kautta Judenburgin läpi moottoritielle (S36) itää kohti.
Tankatessamme pyöriämme ankeassa Kapfenbergissä, päätimme että tänne emme jää ja karttaa hetken katsottuamme löysimme sokkona mukavan näköisen kylän nimeltä Birkfeld… Siinne siis sattumalta erittäin mukavaa L114 mutkatietä ajaen…. Täällä löysimme avuliaan paikallisväestön avustuksella majapaikaksi Gasthouse Birkfelderhof majatalon ( 80€/ yö/2hlöä). Ajomatkaa kertyi 443km.
Ajoreitti: https://goo.gl/maps/kOHFH
 
LAUANTAI 15.8.2015
Jatkoimme matkaa aamulla 9.00 Birkfieldistä itään edellisillalla sovitun reitin mukaan L405 / L406 tietä pitkin , joka osoittautui erittäin suosituksi ja mukavaksi tieksi ajaa https://goo.gl/maps/9WNAu
Valitettavasti tien loppupäässä alkoi sataa ensimmäistä kertaa reissulla, joten ajovauhtimme laski huomattavasti. Loppujen lopuksi ajoreitti Unkarin rajalle oli hyvä. Unkariin päädyimme lähteä, koska kumpikaan meistä ei siellä koskaan ollut käynyt.
Rajalta ajoimme kohti Kapuvarin kaupunkia ja pian huomasimme, että Länsi Unkari muistutti erehdyttävästi Latviaa, sekä suorine teineen, että huonoine tien päälysteineen…. Suuntasimme siis pikaisesti kohti Medvedovia, Slovakiaa. Sieltä jatkoimme kohti Nirtaa , jossa kahvilla päätimme että korkeammalle merenpinnasta on päästävä pikaisesti, siellä ne mutka tiet on…. https://goo.gl/maps/NDTd4
Nitrassa löysimme kartalta yhden päivän parhaimmista reiteistä: Machulince- Mala Lehuta – Nova Bana – Horna Ves tien… Hienoja mutkia metsien siimeksessä ja aivan käsittämättömiä mäkiä: https://goo.gl/maps/pkH2n
Lopulta ajelimme kauniiseen Bojnicen kylään josta löysinmme hotellin 67€:lla
Ajomatkaa kertyi tänään 449 km ja ajoreitti tällainen: https://goo.gl/maps/OONlG
 
Sunnuntai 16.8.2015
Bojnice paljastui paikan päällä kauniiksi vanhaksi lomakaupungiksi, jossa Slovakialaiset viettävät viikonloppuja ja lomiaan. Paikan päällä on mukava ” vanhakaupunki” ravintoloineen ja baareineen, sekä iso keskiaikainen linna ja tietenkin Thermal Spa, joka lähinnä muistuttaa Kumpulan ulkouimalaa.
Hotelli aamiaisen jälkeen lähdimme kylän läpi ajamaan aamulla kartasta löytämäämme reittiä Ilavan kautta kiertäen Zilinaan, joka aloitti aamun aivan loistavasti. Kurvit alkoivat heti kaupungista laakson pohjalla ne muuttuivat puiden kattamiksi…. Tästä oli hyvä aloittaa aamun, ja sen hienoin reitti: https://goo.gl/maps/JwyQC .
Parasta oli kuitenkin se että kokopäivän reitti Zakopaneen oli tähän mennessä yksi upeimmista ajaa ja sää suosi meitä +30C auringon paisteella… Vuoristossa +20C oli aivan riittävä…. Paljon mutkia, upeita vuoristo maisemia hienossa säässä ja vauhtia…. Muutama posiili yritti pitää tutkaa Tatralla, mutta onneksi vastaan tulevat osasivat varoittaa asiasta etukäteen.
Zakopanesta varasimme hotellin jo puolen päivän aikaan Booking.Com:ista, jonka kautta löytyi aivan kaupungin keskustasta 5 tähden Hotelli Litwor, joka sijaitsi aivan kävelykadulla. Sinne tietä etsiessämme ajoin täpötäyttä Krupowki kävelykatua väistellen turisteja, joita olikin elokuun sunnuntai iltapäivässä erittäin paljon…. Lopulta ystävällinen paikalliskauppias antoi vihjeen mistä kyseinen hotelli löytyy…

Ajo matkaa tuli 407km ja reitti tällainen: https://goo.gl/maps/IaYR1
 
Maanantai 17.5.2015
Yöllä oli satanut ja aamulla tarkistimme useammasta nettisää palvelusta sade tilanteen heti erinomaisen hotelli aamiaisen jälkeen. Kaikki sääpalvelut ketoivat että lähtiessä sataa vettä ja muutaman tunnin sisällä sade siirtyy länteen ja aurinko paistaa pohjoiseen saakka… Ja paskanmarjat… Vesisadetta riitti ja riitti….
Samoin myös ruuhkaa…. Ensimmäistä 100km ajomatkaa taitoimme yli 3 tuntia… Tietöitä, kolareita, turistien ruuhkia, Belgialaisen karavaanarin tahallista tien tukkimista yms…. Lopulta kypsyimme köröttelyyn ja siirryimme motarille, jotta matkan teko sujuisi….. vaan ei se niin mene.. Vesisade hidasti koko päivän ja sadevaatteiden vaihtaminen päälle ja pois myös… Ja samalla selvisi, että eihän täällä mitään pikateitä ole, kun joka 5 kilsan välein on liikennevalot suojatien kohdalla…. eli loppujen lopuksi tunnissa edettiin noin 50km… ilta päivällä suunnitelma Torun oli pakko unohtaa ja varasimme Holliday Inn hotlan Lodz:sata….

Päivä pitkä ajomatka oli siis vain 357km ja se vei yli 8 tuntia… Ajoreitti tällainen: https://goo.gl/maps/0NZJA
 
adenauer300 sanoi:
Maanantai 17.5.2015
Yöllä oli satanut ja aamulla tarkistimme useammasta nettisää palvelusta sade tilanteen heti erinomaisen hotelli aamiaisen jälkeen. Kaikki sääpalvelut ketoivat että lähtiessä sataa vettä ja muutaman tunnin sisällä sade siirtyy länteen ja aurinko paistaa pohjoiseen saakka… Ja paskanmarjat… Vesisadetta riitti ja riitti….
Samoin myös ruuhkaa…. Ensimmäistä 100km ajomatkaa taitoimme yli 3 tuntia… Tietöitä, kolareita, turistien ruuhkia, Belgialaisen karavaanarin tahallista tien tukkimista yms…. Lopulta kypsyimme köröttelyyn ja siirryimme motarille, jotta matkan teko sujuisi….. vaan ei se niin mene.. Vesisade hidasti koko päivän ja sadevaatteiden vaihtaminen päälle ja pois myös… Ja samalla selvisi, että eihän täällä mitään pikateitä ole, kun joka 5 kilsan välein on liikennevalot suojatien kohdalla…. eli loppujen lopuksi tunnissa edettiin noin 50km… ilta päivällä suunnitelma Torun oli pakko unohtaa ja varasimme Holliday Inn hotlan Lodz:sata….

Päivä pitkä ajomatka oli siis vain 357km ja se vei yli 8 tuntia… Ajoreitti tällainen: https://goo.gl/maps/0NZJA
Napsauta laajentaaksesi...

Tuossa keskemmällä on yleensä ruuhkaa...itäreittiä Lublinin kautta ja normi kymppitunnin päivällä olisitte olleet melko lähellä Liettuan rajaa.
 
Lähes samat reitit Italia-Itävalta-akselilla kuin meillä taannoin toukokuussa, hyviä pätkiä :thumbup:
 
Viimeksi muokattu:
Tiistai 18.8.2015
Herätyskello pärisi klo 7:00 ja aamutoimien jälkeen hotellin hyvälle aamiaiselle. Prätkien pakkaus ja tienpäälle puoli ysi… Edellispäivän sateet olivat kaikonneet ja aurinko paistoi…
Koska seuraavan illan varattu majapaikka oli aikaa vievässä paikassa ja sinne oli pakko päästä vielä tämän päivän aikana, niin päätimme ajaa hieman tappavan tylsää motaria Lodz:sta Torunin suuntaan… Motarin loppuosa oli maksullinen ja sattumalta maksettava summa oli sama kuin Milanon motarilla 10,70…. Nyt Zlotyja….
Torunista siirryimme 91 tien kautta 55:selle jota ajelimme Sztumiin saakka. Siellä vanhassa kauniissa linnoituksessa kahvia juodessa luimme karttaa ja katsellessamme kelloa päätimme siirtyä 517/527 pikkuteitä Paslekin kautta Mlynaryyn.
Tällä pätkällä jouduimme reissun ensimmäiseen 4 km tietyömaan hiekkatieosuuteen. Täällä 506 tietä ajaessamme tajusimme, että mitä pienempi painorajoitus täällä tiellä on, niin sitä paremmassa kunnossa tien pinnoite yleensä on, koska rekat ei aja alle 15T painorajoitettuja teitä…..
Lopulta pääsimme 54 tietä Gronowon raja-aseman Puolan puoleiseen tulliin, josta pääsi n.15 minuutin jonotuksen jälkeen passin ja viisumintarkastuksen kautta siirtymään Venäjän tullialueelle…. Siellä oli yksi jono Venäläisille ja kaksi jonoa muille matkailijoille ( EU )….. Tunnin odottelun jälkeen Venäläisten jono oli päässyt muodollisuuksista läpi ja sitten alettiin purkamaan EU jonoa……. Tässä meni meillä yhteensä 2h 15min…….
Matka siis jatkui pienen viivästyksen jälkeen A194 tietä kohti Kaliningradia… Tankkasimme Laduskinissa tyhjät tankkimme täyteen bensaa noin 0,50€ huimaan litrahintaan…. Kaliningradissa majoituimme suureen ja mahtavaan Hotelli Kaliningradiin, josta saimme kahden hengen huoneiston 86€ hintaan…. Hotellissa oli hyvä vartioitu parkkipaikka takapihalla, johon jätimme prätkät….

Päivän ajomatka 460 km ja ajoreitti tällainen: https://goo.gl/maps/5RNgD
 
Keskiviikko 19.8.
Aamulla yritimme mennä hotellin aamiaiselle, mutta salin ovella vahtia pitävä tomera nainen ilmoitti ettei huoneen hintaa kuulunut aamiaista…. Kysyimme, että voiko aamiaisen lisätä hotellihuoneen laskuun, mutta kuulemma näin ei voi tehdä, vaan meidän pitäisi maksaa aamiainen käteisellä hänelle… Onneksi respassa oli avulias nuori Yekaterina neitonen työvuorossa ja kun kysyimme häneltä, saameko aamiaista vai ei? Hän sanoi, että totta kai. Maksoimme aamiaisen ja saimme hienon A4 kokoisen kuitin virallisineen Hotellin leimoineen ja hän saattoi meidät aamiaispöytään saakka…. Aamiaispöydässä hiffasimme yhtä äkkiä, että Venäjällä on eri aikavyöhyke , kuin Balttiassa, joten päivästä häviää yksi tunti ajamalla Latviaan, se jonka varasimme Kaliningradin länsirannikon kiertämiseen…. Siis pikainen pyörien pakkaus ja kohti kaunista Kuurinkynnästä. Muutaman kilometrin ajettuamme saaavuimme tietulli pisteeseen, jossa maksoimme molemmat 300 ruplan ( 4€ ) tietullin ja pääsimme lopulta ajamaan Kuurinkynnästä.
Saavuimme pohjoiselle raja-asemalle, jossa rajamuodollisuudet sujuivat aivan eritahtiin kun eteläisellä asemalla. Ensimmäisessä pisteessä tarkastettiin passi ja sitten kiilaten autojonon kärkeen odottelemaan liikennevaloihin, josta Tulli päästi muutamia ajoneuvoja kerralla varsinaiseen tulli tarkastukseen… päästyämme liikennevaloista autojonon perään, alkoi jokin pirusti tähtiä poleteissa omaava tullimies viittomaan meille, että jonon ohi vain tullikoppien sivulle….
Siellä tähtimies käskytti yhden miehen katsomaan katseli passin ja viisumin…. ”tähtimies” puristeli päällisin puolin sivulaukut ja takapenkille sidotun kassin, sekä käski broidin avaaman ”Peräpukaman”, johon vain vilkaisi pikaisesti… siirtyen sitten taas tekemään täydellistä, todella tarkkaa tullitarkastusta Venäjän kilvissä oleviin henkilöautoihin. Näistä kaikki tavarat purettiin autonsivuun ja jokainen kassi, laukku ja laatikko pengottiin ja autot tarkastettiin alta, sisältä päältä…. Me siis päästiin vähällä.. tulli leimasi passin ja passitti sitten ostamaan uuden 5€ hintaisen tietulli lipukkeen loppumatkasi…. Raja-asemalta jälkeen saavuimme Nidaan, joka paljastui kauniiksi kesäkaupungiksi, johon ehdottomasti pitää tulla jonain kesänä viettämään vapaa-aikaa….
Nodasta lähdettyämme ajoimme vauhdikkaasti Klaipedaan, josta suunnistimme kohti Plungen kaupunkia. Siellä onnistuimme syömään paikallisessa leipomoissa reissun edullisimman, todella hyvän lounaan: Kinkkupitsa, kahvi ja korvapuusti 2,25€ / lärvi… eli pystyy sitä joskus elämään halvallakin….
Plungesta matka jatkui Mazeikeai:n kautta Latvian Saldukseen, jossa näimme reissun ensimmäisen Suomalaisen prätkän… Viininpunaisen HD:n…

Täältä matka jatkui Riikaan ja majoituimme aivan keskustassa olevassa Europa Royal:ssa, josta on tullut vakiomajapaikkamme Riikassa jo vuosia sitten….

Päivän ajomatka noin 415km ja ajoreitti tällainen: https://goo.gl/maps/O5JLL
 
Torstai 18.8.
Eilen illalla varasimme Tallink 16:30 lähdölle liput, joten Tallinnaan matka. Erittäin hyvän aamiaisen jälkeen pakkasimme tavarat ja avasimme vaijerilukot hotellin suihkulähteestä ja valmiita lähtemään.
Olimme olleet molemmat Riikassa viimeksi reilu kuukausi sitten, joten tiesimme että Riikasta pohjoiseen on melkoiset tietyöt menossa ja jonottaminen ei missän nimessä kiinnostanut. Toisaalta Sigulda, Cesis reitit tuli myös ajettua kuukausi sitten, joten valitsimme Valmiera – Rujiena – Karksi Nuia reitin, joka heti Viron rajan jälkeen paljastui mukavaksi, vauhdikkaaksi mutkatieksi, jossa tuli useampi paikallinen prätkä vastaan.
Viljandissa kahvit ja sitten kohti Tallinnaa, johon saavuimme juuri aikataulun mukaan klo 15:00, eli tankkaus ja eväiden osto….
Päivän ajomatka n 415km ja ajoreitti : https://goo.gl/maps/zAZEw
 
woke sanoi:
Pysähdyittekö täällä
Ihan tutustumisen arvoinen paikka.
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä tuolla on käyty joskus, mutta ei nyt.
Olen ajellut prätkällä Balttiassa reilut 10Tkm viime vuosina ja ilmeisesti ensikuussa olisi työmatka prätkällä Tallinna - Riika - Vilna reitillä, jos säät suosii... Muutoin menen lentäen
 
Tässä hieman yhteenvetoa:

Matkalla:
*Ajoimme 10:ssä maassa
* Ajomatkaa kertyi noin 3500km ovelta ovelle
* Ostimme 387,56L / bensaa , joka maksoi noin 445€
* Keskikulutus noin 5,5L / 100km / pyörä
* Majoituimme :
8. kaupungissa,
6. maassa,
Majoitukset maksoi yhteensä n. 450€ / 2 henklöä sis aamiaiset
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös