Ne on vetänyt RR:n takaisin suunnittelupöydälle koska .ORGin raati on teilannut uuden värkin...
Fireblade 2008
- Keskustelun aloittaja JoniP
- Aloituspäivä
Ellei se nakupyörä satu olemaan B-king. Joutuu håndallakin ajamaan persereikä supussa muna-asennossa jonkin aikaa ennen kuin häviää peilistäJuu ja samoin käy kun molemmat kääntää kaasun auki...Näin valitettavasti on...Vaan nakupyörällä on pakko ajaa perässä kun ohikaan ei pääse...Muutenki hippasen pitää virnistellä noita perse pystyssä kyykkääjiä. Mut nykyään ku otetaan se peräosa noin olemattomaksi ni ei voi kyllä repeemättä enää perässä ajella... Tuijottaa nyt edellä menijää suoraan anukseen prkl...
Tosi miehekästä juu...
Karseeta kateltavaa... Tosin vähän ku näyttää jarrua ni äkkiä se "ymmyrkäinen" katoaa horisonttiin siitä keikkumasta.
Höpöhöpö! Ainoa mikä tuossa tilanteessa aiheuttaa supistelua on ne maailman rumimmat pakoputket jotka B-kingissä on!Ellei se nakupyörä satu olemaan B-king. Joutuu håndallakin ajamaan persereikä supussa muna-asennossa jonkin aikaa ennen kuin häviää peilistäJuu ja samoin käy kun molemmat kääntää kaasun auki...Näin valitettavasti on...Vaan nakupyörällä on pakko ajaa perässä kun ohikaan ei pääse...Muutenki hippasen pitää virnistellä noita perse pystyssä kyykkääjiä. Mut nykyään ku otetaan se peräosa noin olemattomaksi ni ei voi kyllä repeemättä enää perässä ajella... Tuijottaa nyt edellä menijää suoraan anukseen prkl...Tosi miehekästä juu...Karseeta kateltavaa... Tosin vähän ku näyttää jarrua ni äkkiä se "ymmyrkäinen" katoaa horisonttiin siitä keikkumasta.
P.S. Voithan heittää haasteen kehiin jos arvelet että B-King on Hondaa nopeampi. Paikan ja mittalaitteet voin järjestää tilannetta todistamaan ensi kesälle.
TPM
New member
BULL SHIT!
Yamaha1
New member
Jotenki ku näitä keskusteluja on tässä vuosien varrella seuraillu, ni on se auttamaton fakta vaan että tekee mikä valmistaja tahansa SUSIRUMAN pyörän, mut jos siinä on heppoja tarpeeksi ja kuivapainoa vähän ni porukka lopulta tykkää...
Katotaan ny vaikka Busaa, B-Kingiä, ja jos tuo Hånda pitää kutinsa ni menee välittömästi samaan kastiin... Sinällään ei ole paljoa valmistajien "esteetikoilla" paineita, kuhan konepuolen pojat saa tarpeeksi löylyä koneesta ni muuten peli saa näyttää vaikka skootterilta.
Näin se vaan on...
Katotaan ny vaikka Busaa, B-Kingiä, ja jos tuo Hånda pitää kutinsa ni menee välittömästi samaan kastiin... Sinällään ei ole paljoa valmistajien "esteetikoilla" paineita, kuhan konepuolen pojat saa tarpeeksi löylyä koneesta ni muuten peli saa näyttää vaikka skootterilta.
hetian00
New member
Sun mielestä siis Busassa ja B-kingissä on kuivapainoa vähän?
Tuosta perässä ajosta sen verran, että jos joku kyykkykuski alkaa sun edessä vetään mutkapätkiä polvi maassa niin veikkaan ettei sun tarvitse kovin kauaa sitä hommaa katsella.. taitaa kyykkykuski häipyä horisonttiin.
Komia mopohan se on.
Ensiksi kavennetusta katteesta tuli mieleen 125 CBR.
Siinä missä Kawasaki levittää hymyä ja laittaa lisää linssilamppuja riviin, Honda näyttää valinneen toisen linjan.
Tuo lyhyt pakoputki tuo painopistettä alas ja eteen. Kyllä se kilpitelinekin piiloon jää, kun jengi alkaa jotain jälkiasennusyläputkia sinne virittelemään. Toisaalta tuommoinen 'ilmavan' näköinen perä ei ole ollenkaan paskemman näköinen.
Hieno mopo se on. Saa vaan nähdä jatkuuko kulkupuolella Hondan tunnetusti hieman maltillisempi linja. Ja pitääkö huhut sutimisenestosta paikkansa.
I.
Ensiksi kavennetusta katteesta tuli mieleen 125 CBR.
Siinä missä Kawasaki levittää hymyä ja laittaa lisää linssilamppuja riviin, Honda näyttää valinneen toisen linjan.
Tuo lyhyt pakoputki tuo painopistettä alas ja eteen. Kyllä se kilpitelinekin piiloon jää, kun jengi alkaa jotain jälkiasennusyläputkia sinne virittelemään. Toisaalta tuommoinen 'ilmavan' näköinen perä ei ole ollenkaan paskemman näköinen.
Hieno mopo se on. Saa vaan nähdä jatkuuko kulkupuolella Hondan tunnetusti hieman maltillisempi linja. Ja pitääkö huhut sutimisenestosta paikkansa.
I.
No jopas menee Hondan uuden Bladen julkistusketju henkselinpaukutteluksi. Mun isi voittaa teidän isin jne.
[provo]
Ei vaan ole tullut kovin montaa kyykkykuskia tuolla mutkapätkillä vastaan, joka 'vetää polvi maassa'. Tahtoo vaan olla Suomen teillä sen verran reikää ja irtohiekkaa, että kun otetaan oikeasti kiharainen mutkapätkä, niin taitaa nopein kalusto löytyä tuolta supermoto/enskapuolelta. Kyykyillä taitaa pärjätä lähinnä varalaskupaikoilla.
[/provo]
I.
hetian00
New member
Joo, täytyy myöntää että meni OT:ksi, mutta mistä ihmeestä sinä tuon isi-viittauksen tuohon repäisit?No jopas menee Hondan uuden Bladen julkistusketju henkselinpaukutteluksi. Mun isi voittaa teidän isin jne.
[provo]
Ei vaan ole tullut kovin montaa kyykkykuskia tuolla mutkapätkillä vastaan, joka 'vetää polvi maassa'. Tahtoo vaan olla Suomen teillä sen verran reikää ja irtohiekkaa, että kun otetaan oikeasti kiharainen mutkapätkä, niin taitaa nopein kalusto löytyä tuolta supermoto/enskapuolelta. Kyykyillä taitaa pärjätä lähinnä varalaskupaikoilla.
[/provo]
I.
Olet ihan selvästi ajellut väärillä mutkapätkillä, tai oikeilla, riippuu miltä kantilta asiaa katsoo. Kyllä täällä meillä päin ei perus supermotolla kyykyille pärjää, mutta 950SM:llä pystyy laittamaan jo ihan hyvin kampoihin.
Niin, tuo Blade. Keula on aivan karmea, ainakin sivulta katsottuna. Ulkonäkö muuten ihan ok, mutta jotenkin laimea esitys. Ei mielestäni ole ulkonäöllisesti samalla viivalla muiden kilosten kanssa. Epäilemättä tekniikka ja ajettuvuus on kuitenkin kunnossa.
mustabirdi
New member
Eihän se ainakaan tuosta sivuprofiilista oo oikee komea mutta ite ootan ainaki vielä kunnon kuvat ennen suurempaa arvostelua. Toisaalta eipä hondan kehitystä nyt voi tuolla moto gp puolellakaan kovin kehua ulkonäön suhteen. Niinhän se on muillaki merkeillä menny tähän asti, että ajo-ominaisuudet ja tehot ne todellisuudessa ratkasee! Ainaki täällä suomessa. Eihän sitä kyllä rumallakaan oo rapea ajella
Joo, täytyy myöntää että meni OT:ksi, mutta mistä ihmeestä sinä tuon isi-viittauksen tuohon repäisit?No jopas menee Hondan uuden Bladen julkistusketju henkselinpaukutteluksi. Mun isi voittaa teidän isin jne.
[provo]
Ei vaan ole tullut kovin montaa kyykkykuskia tuolla mutkapätkillä vastaan, joka 'vetää polvi maassa'. Tahtoo vaan olla Suomen teillä sen verran reikää ja irtohiekkaa, että kun otetaan oikeasti kiharainen mutkapätkä, niin taitaa nopein kalusto löytyä tuolta supermoto/enskapuolelta. Kyykyillä taitaa pärjätä lähinnä varalaskupaikoilla.
[/provo]
I.
Mitä se muutakaan on, kun pohditaan kuinka kauan jollain Suzukin Burger Kingillä pitää katsoa Hondan peräreikää ennen kuin tämä häippää horizonttiin? Sopivalla tiellä naku pistää kampåihin kyykylle, joka ei ehkä sittenkään häivy niin äkkiä horizonttiin vai häipyykö? En pelkästään sinun kommentteihisi viitannut. Tuossa oli pitkähkö ketju muidenkin ajatuksia aiheesta.
No, olihan siellä provoliput päällä, mutta kommentoidaan nyt jotain.
Täytyy myöntää, että lähimutkatieni ovat sen verran hyvässä kunnossa, että jo pitkähköjen suorien vuoksi siellä kyykky vetänee pisimmän korren jos lähdetään ottamaan miehestä mittaa. Mutta yksi suosikkipätkistäni on ehdottomasti Heinolan Marjoniemen tie. Se on viime aikoina ollut niin reikäisessä kunnossa, että mielummin sitä ajaisin motolla kuin kyykällä.
Muutenkin tulee hakeuduttua jostain kumman syystä pienille öljysorateille, joissa ei mutkien välissä juuri suoranpätkää näy, jossa teholla pääsisi jylläämään, ja näkyvyyskin on olematon. Näillä teillä saapi kiksejä jo tuolla 80km/h pinnassa, kun noita isompia 'mutkateitä' pitää ajaa niin perkuleen kovaa, jotta niistä saisi minkäänlaista kiksiä. Silloin on korttikin höllässä ja jarrutusmatkat tuplapitkiä. Juuri tuollaisilla teillä ei kyykyn tehoista ole hyötyä, ja reikäisyyden ja huonon näkyvyyden takia tuskin kukaan niitä polvi maassa ajelee.
Mitäs mutkateitä itse ajelet?
I.
NOx
MotOrg ry
Hieno! Erittäin haastava ulkonäkö. Muut kilokyykyt, ducatit ja apriliat näyttää karkkipaketeilta tämän rinnalla. Etenkin tykkään etukatteen alareunan tylyn tylpästä muotoilusta. Jos tällaisena tulee, niin hieno veto Hondalta. Ainoa moite kilpitelineestä, se on taas tuommoinen pakkovääntö.
G
Guest
Guest
Hirveä kilpiteline. Jos multa kukaan koskaan kysyisi mielipidettä niin Kawa vie tällä hetkellä kaikkia (vajaa)kilokyykkyjä 9rllä. Se on upea.
johnny
New member
Sepä se, karmee kilpiteline ja surkean kapea perä. Parempi kuitenki
kuin ne joissa putki menee perseen alta..Kait se on nykymuotia,
mutta kyllä 900 rr - 95 näytti vielä pyörältä..
Laukkuja ei tollasen suunnittelussa ole otettu ekana huomioon ja
yksinajoon ne on tehtyjäkin joten tankkilaukulla pärjää ja repulla.
Mielipiteitähän on monia, kaikki kunnia niillekkin
kuin ne joissa putki menee perseen alta..Kait se on nykymuotia,
mutta kyllä 900 rr - 95 näytti vielä pyörältä..
Laukkuja ei tollasen suunnittelussa ole otettu ekana huomioon ja
yksinajoon ne on tehtyjäkin joten tankkilaukulla pärjää ja repulla.
Mielipiteitähän on monia, kaikki kunnia niillekkin