• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

G310gs

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Go-Za

TET Linesman Finland
Ensisijaisesti Intian markkinoille suunnattu, mutta kyllä tälle löytyisi ostajia Euroopastakin!
34hv, 28Nm, 170kg, 6 vaihdetta... Ihan valmiilta näyttää metsäajeluihin! (Ei kylläkään noilla renkailla)
w3vpr0n.jpg
 
50 kg pitäisi ottaa pois.
Olen vähän eri mieltä. Kyse ei ole krossipyörästä eikä edes enduropyörästä. Vaan ihan jokapäiväiseen käyttöön tarkoitetusta matkapyörästä jolla voi ajella myös hiekkateitä ja vähän pienempiä metsäteitä. Olisin toki toivonut että se olisi ollut edes 150kg mielummin kuin tuo mainittu...
 
En tiedä Suomen hintaa. Valenciassa tällainen oli näytillä ja olikohan 4390€ listahinta, alle 5tonttua kuitenkin.

Pohdin että olis riittävä katuvessa mullekin niihin muutamaan työmatkaan mitä Härmässä tulee ajettua. Ymmärrän jos tästä kokoluokasta tulee meillä suosittu, kaikenlaiset hupiverot osuu sevverta pienemmin noihin (hankintahinta, käyttömaksu (vero), vakuutukset jne).
 
Pohdin että olis riittävä katuvessa mullekin niihin muutamaan työmatkaan mitä Härmässä tulee ajettua. Ymmärrän jos tästä kokoluokasta tulee meillä suosittu, kaikenlaiset hupiverot osuu sevverta pienemmin noihin (hankintahinta, käyttömaksu (vero), vakuutukset jne).

Tosiaan sakoilla pelottelu, yhä rapistuva teiden kunto, ajokorttivaikeudet ja ehkä tärkeimpänä, että tulevat motoristisukupolvet eivät enää välttämättä kanna kuutiohinkua taakkanaan.
 
En tiedä Suomen hintaa. Valenciassa tällainen oli näytillä ja olikohan 4390€ listahinta, alle 5tonttua kuitenkin.

Pohdin että olis riittävä katuvessa mullekin niihin muutamaan työmatkaan mitä Härmässä tulee ajettua. Ymmärrän jos tästä kokoluokasta tulee meillä suosittu, kaikenlaiset hupiverot osuu sevverta pienemmin noihin (hankintahinta, käyttömaksu (vero), vakuutukset jne).

Virossa 4990€.Suomessa varmaankin vähän enemmin...
 
Back
Ylös