Garmin Zumo

[Talttapää]

Käytännössä on parasta laatia päivän reitti etukäteen MapSourcella ja panna välietappeja tarpeeksi tiuhaan. Silloinkin Sumo laskee usein reittiä innolla uusiksi ja aiheuttaa mm. outoja "umpikujia" joissa pitää käydä kääntymässä ja palata takaisin omia jälkiään (vaikka olisi valittu "vältä U-käännöksiä"). Eli reitti pitäisi muistaa aina jo suunnitteluvaiheessa syynätä kiusallisen tarkasti vielä Sumostakin.

Toi on vika karttamateriaalissa. Huomasin saman Alppireissulla jossain Italia/Sveitsi välillä. Eli karttamateriaalin sopivassa maiden rajassa tms. on katko tiessä.

Tuon katkon yli Zumotin sitten kieltäytyy navigoimasta vaikka kuinka jumppaisi, koska laitteen mielestä siinä parin metrin matkalla ei ole tietä. Ekan kerran kun törmäsin tuohon ihmettelin tien laidassa hetken kun laite yritti käskyttää tekemään U-käännöksen ja kiertämään viereisen passon kautta, vaikka omin silmin näin kuinka edessä aukesi baana haluamaani suuntaan.

Ratkaisin probleeman pistämällä kaksi erillistä reittiä, kun suunnilleen näin missä ongelma luuraa. Toinen reitti piste A -> katko. Toinen katko -> piste B. Siis kun halusin oikeasti ajaa A->B.

 

[TeeVee]

No nysse teki sen taas... Juma*auta...

Zümo pimeni, eikä henkeekään enää... Sunnuntaina pitäs suunnata ryssälle, eikä Navista tietookaan... PRKL!

 

[Talttapää]

Ootko koittanut seinälaturilla elvyttää Zumoa?

Tai akku pois minuutiksi ja takaisin?

Reissussa huomasin että jos akku pääsee täysin tyhjäksi niin laite ei jaksa enää herätä vaikka olisi telineessäkin kiinni. Salzburgista löytyi onneksi Garmin-kauppa ja laturilla hetken latailun jälkeen pelasi taas OK.

Notta suosittelen vahvasti muitakin Zumoilijoita pakkaamaan sen laturin matkasäkkiin.

 

[TeeVee]

Täytyypä testata vielä noikin...

 

[TeeVee]

Tai akku pois minuutiksi ja takaisin?

Tuo auttoi... Viimevuonna laite teki muuten samanlaisen tempauksen, mutta silloin ei auttanut tuokaan... Tälläkertaa onneksi auttoi... Venäjän reissu pelastettu!

Kiitos vinkistä!

 

[aapinen]

Onkos täällä kellään hyviä ideoita tuon Zumon 550 mp-telineen tiivistämiseksi? Olen aika varma, että omani hajosi kosteuden takia, joka oli selvästi ainakin päässyt sen usb-liittimen kautta laitteen sisään. Tuo usb-suojushan onkin tosi onneton ja kun pyörä seisoo ulkona koko kesän ja siihen reissut sateessa päälle niin ei mikään ihme, että kostuu. Teline herjaili pitkin kesää, että lisälaitetta ei tueta ja lopulta syksyllä sitten ei enää suostunut lataamaan ollenkaan. Virrat tuli telineelle asti, mutta ei enää navigaattorille ja navi taas latautui autotelineessä ok.

No onneksi Garminilla takuu pelasi ja sain uuden telineen tilalle eli kiitos siitä Garminille.

Pitäisikö tyrkätä silikoonia tai jotain elektroniikkarasvaa tuohon usb-liittimeen vai onko parempia ideoita? Onko muilla diagnooseja mistä se vesi pääsee tuon telineen sisään? Mitään lisälaitteita minulla ei ole telineessä kiinni niin ei sieltä reunan liittimistäkään vesi pitäisi päästä sisään.

Oliko siinä zumo 500 mallissa sellainen mp-teline missä ei ole mitään muita liittimiä kuin tuo virtaliitin sekä navigaattorin nastaliitin? Voisi harkita sellaisen hankintaa niin kestäisi ehkä paremmin.

 

[Masa]

Ei siinä telineessä ole mitään vikaa...

Mulla samat herjat laitteen ruudulle. Siihen on yksinkertainen lääke. Käy hakemassa esim. Motonetista Kontakti-spray:ta ja suihkuttele siihen piikkikoskettimeen sitä ainetta, samalla painellen neuloja alas.

Laite toimii taas kuin unelma. Mulla se paranti olennaisesti kaikkia liittimen lävitsevietäviä signaaleita.

-M

 

[KariFi]

Zumo ja telineet ovat nyt kuudetta viikkoa takuukorjausreissulla. Ei hirveän räväkkää touhua. Telineet joutaa olla vaikka kevääseen mutta navigaattorilla olis käyttöäkin.

 

[aapinen]

Ei siinä telineessä ole mitään vikaa...

Mulla samat herjat laitteen ruudulle. Siihen on yksinkertainen lääke. Käy hakemassa esim. Motonetista Kontakti-spray:ta ja suihkuttele siihen piikkikoskettimeen sitä ainetta, samalla painellen neuloja alas.

Laite toimii taas kuin unelma. Mulla se paranti olennaisesti kaikkia liittimen lävitsevietäviä signaaleita.

-M

Kokeilin elektroniikan puhdistusainetta ja suoja-ainetta Bilteman versioina. Käytin noita piikkikoskettimeen ja siihen usb-liittimeen. En saanut noilla mitään parannusta ongelmaan ja ainakin itselläni usb-liitin oli selvästi harmaan vihreän hapettuman peitossa sekä sisältä että päältä mitä siitä nyt pystyy silmällä erottamaan. Piikkikoskettimet olivat taas ihan puhtaat.

 

[Talttapää]

Pitäisikö tyrkätä silikoonia tai jotain elektroniikkarasvaa tuohon usb-liittimeen vai onko parempia ideoita? Onko muilla diagnooseja mistä se vesi pääsee tuon telineen sisään?

Sähköä johtamatonta rasvaa ajattelin itse truutata nuo liittimet ja syvennykset täyteen. Saa sitten joskus puhalleltua poiskin jos haluaa, toisin kuin silikonimällit. Tai sitten vaan teippaan roudarinteipillä nuo liittimet tukkoon.

Minullakin teline nro 2 tuli juuri takuuseen. Edellisessä oli muutakin filunkia kuin vain pinnien huono kontakti. Lakkasi lataamasta milloin missäkin ja erityisesti parin tunnin kaatosadeajelun jälkeen -> vahva epäilys että vesi jostain pääsee asiattomaan rakoon.

 

[ttuttu]

Pitäisikö tyrkätä silikoonia tai jotain elektroniikkarasvaa tuohon usb-liittimeen vai onko parempia ideoita? Onko muilla diagnooseja mistä se vesi pääsee tuon telineen sisään?

Sähköä johtamatonta rasvaa ajattelin itse truutata nuo liittimet ja syvennykset täyteen. Saa sitten joskus puhalleltua poiskin jos haluaa, toisin kuin silikonimällit. Tai sitten vaan teippaan roudarinteipillä nuo liittimet tukkoon.

Minullakin teline nro 2 tuli juuri takuuseen. Edellisessä oli muutakin filunkia kuin vain pinnien huono kontakti. Lakkasi lataamasta milloin missäkin ja erityisesti parin tunnin kaatosadeajelun jälkeen -> vahva epäilys että vesi jostain pääsee asiattomaan rakoon.

Ahaa.... Garminissakin on saman tapaisia vikoja kuin Tomtomissa?

Ei taida vieläkään olla markkinoilla idioottivarmaa moponavigaattoria?

 

[Talttapää]

Ahaa....  Garminissakin on saman tapaisia vikoja kuin Tomtomissa?

Ei taida vieläkään olla markkinoilla idioottivarmaa moponavigaattoria?

Taisi olla ainakin ensimmäisen Tompan telineen vikana että ne pinnit söivät kontaktit navista puhki.

Tässä Garminissa tuntuu olevan ongelmana enempi että parin vuoden käytöllä kosteus raiskaa mp-telineen ja lataus alkaa pykiä. 2v takuu eli sikäli ei takuaikana ainakaan ole ongelma; uusi teline tulee paluupostissa Lohjalta parin päivän viiveellä.

 

[ttuttu]

Ahaa....  Garminissakin on saman tapaisia vikoja kuin Tomtomissa?

Ei taida vieläkään olla markkinoilla idioottivarmaa moponavigaattoria?

Taisi olla ainakin ensimmäisen Tompan telineen vikana että ne pinnit söivät kontaktit navista puhki.

Tässä Garminissa tuntuu olevan ongelmana enempi että parin vuoden käytöllä kosteus raiskaa mp-telineen ja lataus alkaa pykiä. 2v takuu eli sikäli ei takuaikana ainakaan ole ongelma; uusi teline tulee paluupostissa Lohjalta parin päivän viiveellä.

Kysyn vielä tyhmiä: Säilytätkö pyörääsi paljon ulkona? Kiinnostaa tuo mp-telineen herkkyys kosteudelle. Ensi kesäksi hommaan uuden navin - maksoi mitä maksoi. Tompan latausongelma mopossa ottaa siinä määrin kupoliin, että Zumo taitaa olla ainoa vaihtoehto?

 

[Talttapää]

Kysyn vielä tyhmiä: Säilytätkö pyörääsi paljon ulkona? Kiinnostaa tuo mp-telineen herkkyys kosteudelle.

Pyörä on kotona aina katoksessa ja talvet lämpimässä tallissa. Eli sadetta näkee vain reissun päällä liikkeessä ja jos majatalosta ei tallia/katosta löydy.

Tarkemmin kun muistelen niin latailun pätkiminen taisi äityä pahemmaksi juuri tuollaisella parin viikon tourilla kun piti muutama päivä puskea monsuunissa eteenpäin. Pyörä on kyllä naku eli mitään suojaa telineellä ei pleksistä ole vaan tuuli puskee vettä päälle samaan tahtiin kuin sitä taivaalta tulee.

Tuohon asti teline oli pelannut ~1,5 vuotta moitteetta kelissä kuin kelissä.

 

[Masa]

Mulla on nyt ollut Zumo koko kauden (-08) kiinni fillarissa ja kerran se alkoi tökkimään niin, ettei toiminut enää. Telineestä lähti sen piikkiliittimen alkuperäinen suojakumi jonnekin ja se ei ole menoa haitannut. Nyt kerran olen tän kesän aikana suihkuttanut sinne sitä Kontaktisparyta ja se toimii, kuin junan vessa. Mulla on seisonut ulkona taivasalla pyörä koko kesän.

Itselläni 1000 V2-koneella oleva pyörä, joka tärisee ja värisee... Sekään ei aiheuta ongelmia. Alan jopa uskomaan, että Zumon kiinnityt tärisevään telineeseen on jopa etu.

Painelkaa veljet niitä piikkiliittimen kontakteja, jottei ne jämähdä.

-M

 

[sefo]

Viime heinäkuussa kesälomareissulla (+5 astetta ja satoi) alkoi herjat tuntemattomasta usb-laitteesta ym. Liittimissä oli näkyvissä vihertävää hapettumaa, jonka raaputin pois ja laite toiminut taas hyvin sen jälkeen tuhansia kilometrejä.

 

[KariFi]

Zumo ja telineet tulivat tänään pitkäksi venähtäneeltä takuukorjauskeikalta. Molemmat telineet oli vaihdettu uusiin.

Zumon vika oli se, että kello ei käynyt laitteen ollessa pois virtalähteestä, eli yleensä telineestä. Se aiheutti päivävalojen päälläoloa yöaikaan monta minuuttia käynnistyksen jälkeen sun muuta epämääräisyyttä. Akun varausnäyttö näytti täysiä palkkeja, ja laite toimi muutenkin normaalisti ilman ulkoista virtaa, joten en olisi luullut että probleema johtuu virran vähyydestä. Huoltoselosteessa todetaan kuitenkin :

"Laitetta pidetty latauksessa +24 h, jolloin se lataa myös laitteen sisäisen akun, kello toimii taas normaalisti."

Elikkä vehkeessä lienee kaksi akkua, joista toista se lataa vain laturilla, ei telineen kautta.

 

[Matva]

Se aiheutti päivävalojen päälläoloa yöaikaan monta minuuttia käynnistyksen jälkeen sun muuta epämääräisyyttä.

Täällä näytön valaistus säätyy valon/ei kellon mukaan, muutoin laitteessa on sellainen perusmuisti, eli ei nollaudu vaikka akun irroittaa... eikä ainakaan vuoteen ole tarvinnut muuta laturia kuin mp/auto teline.

 

[Talttapää]

Se aiheutti päivävalojen päälläoloa yöaikaan monta minuuttia käynnistyksen jälkeen sun muuta epämääräisyyttä.

Täällä näytön valaistus säätyy valon/ei kellon mukaan

Kyllä se kelloa käyttää tuohon vaihtoon. Laskee päiväyksen, sijaintisi ja kellonajan pohjalta auringon laskuajan ja sitten päättää milloin missäkin kuuluu vaihtaa yöväreille.

Alkuperäisessä Zumo-firmwaressa oli bugi jolloin vaihtorutiini sekosi napapiirin pohjoispuolella sellaiseen aikaan jolloin aurinko ei laske koko vuorokaudessa ollenkaan. Tuota selvittäessäni jostakin tukimailista selitettiin tuo laskentalogiikka.

Ei pitäisi vaihtaa yöväreille vaikka keskellä päivää viet laitteen pimeään.

 

[FixxaH]

Kovasti tekisi mieli ensikaudeksi ostaa tämmöinen zumo kiinni pyörään mutta tämäkin navigaattori taitaa olla jo reilusti yli 2 vuotta vanha keksintö, olisikohan kohta jo odotettavissa uuttakin mallia markkinoille...