Gixeri nitisee ja natisee

[Jam Master Jeremy]

Tässä se jo haittaa... Vieressä ajava kaverikin kuulee nitinän jos vaikka ajelee Hämpillä.

Mulla taasen toi K4 kuussatku kolisee etupäästään häiritsevästi. Tosin huomaan sen nimenomaan Hämpillä

En tiedä onko vika vai ominaisuus kun en ole tuon typpistä pyörää ennen omistanut. Keula on kyllä muutenkin vähän löysän oloinen, voisiko tuo korjaantua säätämällä. Ääni on sellaista väljää kolinaa/lotkotusta, ihan kuin olisi ajovalo/mittaristo puoliksi irti tai jotain (mutta ei ole). Oli kyllä äskettäin huollossa, luulisi että esim löysä ohjauslaakeri olisi huomattu.

Etuhäkin runkoon kiinnittävät kaksi pulttia tuppasivat löystymään jo -96 SRADissa. Sama toistui myös -03 tonnisessa. -04 kuussatkussa on samanlainen kiinnitys, joten todennäköisesti sekin tärisee ajan kanssa auki.

Kaverilla ollut myös samaa ongelmaa 600 gixussa... Pultit kiristämällä pitäisi parantua.

Tyhma kysysmys mutta missä nämä kiristettävät pultit tarkalleen sijaitsee että osaa kattoa jos on löysällä? Ja pitääkö noiden jarrulevyjen niitit olla tosissaan noin herkät että pystyy käsineen liikuttamaan.

 

[gikseri]

Tässä se jo haittaa... Vieressä ajava kaverikin kuulee nitinän jos vaikka ajelee Hämpillä.  

Mulla taasen toi K4 kuussatku kolisee etupäästään häiritsevästi. Tosin huomaan sen nimenomaan Hämpillä  

En tiedä onko vika vai ominaisuus kun en ole tuon typpistä pyörää ennen omistanut. Keula on kyllä muutenkin vähän löysän oloinen, voisiko tuo korjaantua säätämällä. Ääni on sellaista väljää kolinaa/lotkotusta, ihan kuin olisi ajovalo/mittaristo puoliksi irti tai jotain (mutta ei ole). Oli kyllä äskettäin huollossa, luulisi että esim löysä ohjauslaakeri olisi huomattu.

Etuhäkin runkoon kiinnittävät kaksi pulttia tuppasivat löystymään jo -96 SRADissa. Sama toistui myös -03 tonnisessa. -04 kuussatkussa on samanlainen kiinnitys, joten todennäköisesti sekin tärisee ajan kanssa auki.

Kaverilla ollut myös samaa ongelmaa 600 gixussa... Pultit kiristämällä pitäisi parantua.

Tyhma kysysmys mutta missä nämä kiristettävät pultit tarkalleen sijaitsee että osaa kattoa jos on löysällä? Ja pitääkö noiden jarrulevyjen niitit olla tosissaan noin herkät että pystyy käsineen liikuttamaan.

Kiinnityspiste sijaitsee oikeastaan rungon etummaisessa osassa. Elikkä siinä ohjausakselin reiän "etupuolella" hieman virtalukon alapuolella. Etuhäkki on kiinni ainoastaan kahdella pultilla, joten ne löytää kyllä melko helposti, jos viitsii etsiä.

 

[Jam Master Jeremy]

Tässä se jo haittaa... Vieressä ajava kaverikin kuulee nitinän jos vaikka ajelee Hämpillä.

Mulla taasen toi K4 kuussatku kolisee etupäästään häiritsevästi. Tosin huomaan sen nimenomaan Hämpillä

En tiedä onko vika vai ominaisuus kun en ole tuon typpistä pyörää ennen omistanut. Keula on kyllä muutenkin vähän löysän oloinen, voisiko tuo korjaantua säätämällä. Ääni on sellaista väljää kolinaa/lotkotusta, ihan kuin olisi ajovalo/mittaristo puoliksi irti tai jotain (mutta ei ole). Oli kyllä äskettäin huollossa, luulisi että esim löysä ohjauslaakeri olisi huomattu.

Etuhäkin runkoon kiinnittävät kaksi pulttia tuppasivat löystymään jo -96 SRADissa. Sama toistui myös -03 tonnisessa. -04 kuussatkussa on samanlainen kiinnitys, joten todennäköisesti sekin tärisee ajan kanssa auki.

Kaverilla ollut myös samaa ongelmaa 600 gixussa... Pultit kiristämällä pitäisi parantua.

Tyhma kysysmys mutta missä nämä kiristettävät pultit tarkalleen sijaitsee että osaa kattoa jos on löysällä? Ja pitääkö noiden jarrulevyjen niitit olla tosissaan noin herkät että pystyy käsineen liikuttamaan.

Kiinnityspiste sijaitsee oikeastaan rungon etummaisessa osassa. Elikkä siinä ohjausakselin reiän "etupuolella" hieman virtalukon alapuolella. Etuhäkki on kiinni ainoastaan kahdella pultilla, joten ne löytää kyllä melko helposti, jos viitsii etsiä.

Juu kattelin tossa työmaalla ja löyty noi pultit aika helposti, maanantaina on huolto joten pitaa sanoa että samalla tarkastaa.

Kiitos

 

[Jam Master Jeremy]

Etu häkin pultit löysällä joten tästä johtuen naksahteli..

 

[Kukko]

Taisit saada pysyvän natinan poiston?

 

[tumeetti]

Juu ei nitise mekanikin gikseri enää! Tai sitten nitisee oikein urakalla

Nyt sitten vaan äkkiä uutta rautaa tulille..

 

[mekanik]

Taisit saada pysyvän natinan poiston?

Toivottavasti!

 

[santtu-cbr]

mitämitä?? möitkö sen pois jo?

 

[mekanik]

mitämitä?? möitkö sen pois jo?

En myynyt... Kaaduin Ahvenistolla. Hevosenkengässä lähti etupää alta ja sitten mentiin. Itelle ei käyny kuinkaan mutta pyörä on vähän huonommassa hapessa. Sivukatteet ja takakate meni rikki, jalkatappi poikki, clipari poikki, keula väänty ja tankkiin tuli kohtuu iso lommo. Että semmosta... Rapatessa roiskuu!

Saapi nähdä mitä mieltä vakuutusyhtiö on...

 

[Eskola]

Tarkistin sen etuhäkin pulttien kireyden ja ne oli ihan ok. Mutta huomasin samalla että ohjausiskari heiluu ylä-alasuunnassa aika reilusti. Eli ihan kuin se rungon etuosaan kierrettävä pultti olisi liian löysällä. Millainen sen kuuluisi olla?

 

[Kawa600]

Mielummin kärsin Suzukin kanssa ku ajan Kasawialla

erona vaan, että Kasawian kanssa ei tarvii kärsiä....kärsimisen sijaan voi ajella ja nauttia..

 

[santtu-cbr]

mitämitä?? möitkö sen pois jo?

En myynyt... Kaaduin Ahvenistolla. Hevosenkengässä lähti etupää alta ja sitten mentiin. Itelle ei käyny kuinkaan mutta pyörä on vähän huonommassa hapessa. Sivukatteet ja takakate meni rikki, jalkatappi poikki, clipari poikki, keula väänty ja tankkiin tuli kohtuu iso lommo. Että semmosta... Rapatessa roiskuu!

Saapi nähdä mitä mieltä vakuutusyhtiö on...

no voi piru!!

pääasia että ukko on kunnossa!!

ja toivotaan että rahat saat korjaukseen ettei käteen jäänyt kasaa malmia vaan.. voisin ostaa sulta varaosiksi sen jos ei muuta!

 

[mikko2]

Tarkistin sen etuhäkin pulttien kireyden ja ne oli ihan ok. Mutta huomasin samalla että ohjausiskari heiluu ylä-alasuunnassa aika reilusti. Eli ihan kuin se rungon etuosaan kierrettävä pultti olisi liian löysällä. Millainen sen kuuluisi olla?

Saa heilua hieman ylösalas. Tietty kannattaa varmistaa, että pultit on tiukalla ettei tule ylimääräistä ohjelmaa

br, Mikko

 

[anttari]

mitämitä?? möitkö sen pois jo?

En myynyt... Kaaduin Ahvenistolla. Hevosenkengässä lähti etupää alta ja sitten mentiin. Itelle ei käyny kuinkaan mutta pyörä on vähän huonommassa hapessa. Sivukatteet ja takakate meni rikki, jalkatappi poikki, clipari poikki, keula väänty ja tankkiin tuli kohtuu iso lommo. Että semmosta... Rapatessa roiskuu!  

Saapi nähdä mitä mieltä vakuutusyhtiö on...

No hyvä ettei sua sattunut

Nyt sit lähimmän kawasakikauppiaan puheille

Ja mua kehtasit kysyä radalle

Mää oisin sua ennen kaatunu

Juu,ei taida enää natista....nimi.paino on voimaa ja ylipaino ylivoimaa

 

[mekanik]

mitämitä?? möitkö sen pois jo?

En myynyt... Kaaduin Ahvenistolla. Hevosenkengässä lähti etupää alta ja sitten mentiin. Itelle ei käyny kuinkaan mutta pyörä on vähän huonommassa hapessa. Sivukatteet ja takakate meni rikki, jalkatappi poikki, clipari poikki, keula väänty ja tankkiin tuli kohtuu iso lommo. Että semmosta... Rapatessa roiskuu!

Saapi nähdä mitä mieltä vakuutusyhtiö on...

no voi piru!!

pääasia että ukko on kunnossa!!

ja toivotaan että rahat saat korjaukseen ettei käteen jäänyt kasaa malmia vaan.. voisin ostaa sulta varaosiksi sen jos ei muuta!

Lunariinhan se menee

Eli käteen jää iso tukku rahaa ja sitten alkaakin uuden mopon metsästys.

 

[santtu-cbr]

hyvä hyvä! mikäs vakuutusyhtiö sulla muuten on? joo ei muuta kuin uutta mopoa etsimään!!

 

[ValeRossi]

Hieno juttu että Pohjola oli mukana "meiningissä" ja korvasi lipat (no olihan siellä EAK-kouluttaja) !

Mikä pyörä seuraavaksi mielessä?

 

[mekanik]

Hieno juttu että Pohjola oli mukana "meiningissä" ja korvasi lipat (no olihan siellä EAK-kouluttaja) !  

Mikä pyörä seuraavaksi mielessä?

Eipä ne vielä ole mitään korvannut... Pitäs saada toimitettua EAK lausunto Pohjolaan, jne. Toivottavasti saan rahat mahdollisimman pian että pääsis ostaan uuden mopon. Kaikkee on pyöriny mielessä, mutta tällä hetkellä mielenkiintosin vaihtoehto taitaa olla Super Duke... Uutta Triplee tekis mieli käydä kokeilemassa mutta kun missään liikkeessä ei ole sellasta koeajettavana.

Kattoo nyt mitä sitä keksii... Ties vaikka taas päätyis johonkin kyykkyyn.

 

[ValeRossi]

Hieno juttu että Pohjola oli mukana "meiningissä" ja korvasi lipat (no olihan siellä EAK-kouluttaja) !  

Mikä pyörä seuraavaksi mielessä?

Eipä ne vielä ole mitään korvannut... Pitäs saada toimitettua EAK lausunto Pohjolaan, jne. Toivottavasti saan rahat mahdollisimman pian että pääsis ostaan uuden mopon. Kaikkee on pyöriny mielessä, mutta tällä hetkellä mielenkiintosin vaihtoehto taitaa olla Super Duke... Uutta Triplee tekis mieli käydä kokeilemassa mutta kun missään liikkeessä ei ole sellasta koeajettavana.

Kattoo nyt mitä sitä keksii... Ties vaikka taas päätyis johonkin kyykkyyn.  

Niijoo, vaihteeksi vaikka kyykky...

Byrokratian rattaat rupeavat vasta pikkuhiljaa jauhamaan ja asiaa mietitään ja ihmisillä on loma-aika jne. --> ei taida olla kiirettä päättää mitä seuraavaksi haluaa

 

[mekanik]

Niijoo, vaihteeksi vaikka kyykky...  

Byrokratian rattaat rupeavat vasta pikkuhiljaa jauhamaan ja asiaa mietitään ja ihmisillä on loma-aika jne. --> ei taida olla kiirettä päättää mitä seuraavaksi haluaa  

Niinpä... Jospa nyt sais edes uuden mopon talveks!

Onhan tässä aikaa mietiskellä. Tänään pitäs mennä katsasteleen mitä paikallisissa liikkeissä on tarjolla.