Ei siihe tartte mitää muuta.No niin johan rupeaa selkiintymään... Kiitämme jaEli ruiskukoneisissa Suzukin sporttimopoissa on erilainen sytkäkartta pienemmillä vaihteilla (1-4) jotta mopo ei lähde käsistä. Toiminta perustuu vaihdetunnistimeen ja siitä tulevaan piuhaan liitetään vastus jolloin pyörän ECU luulee että ollaan vaihteella viisi (tai kuusi) jolloin saadaan parhaat käppyrät käyttöön. Busassa ja tonnisessa gixxerissä poistuu vielä nopeusrajoitin.
Eihän tohon tartte powercommanderia tai mitään sellaista?
Jos joku on tilaamassa kyseistä möykkyä saksasta ni luulen et saatais aika hyvä kimppa tilaus pystyy. Minä ainaki olisin mukana.
