• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

GSX-R "SET" venttiilin disablointi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Dex1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ei ottanut kukaan kantaa tuohon välitysasiaan: se olikin 116 links 750 ja oisko sitten 114 600:ssa.

750: 45/17 116links
600: ? /16 ? links (montako?)

Auttaisko Gearing Commander yhtään?

..Harmi että tuohon kaasun on/off ominaisuuteen ei tuntunu vaikuttavan, se olis ollut ihan tervetullut lisä, toi gixxerin kaasu kun on sen verran herkkä että välistä "töksähtää" turhankin rajusti....
Selaileppas tuota keskustelua, sieltä löytyy ohjeet.
 
Onko kukaan ottanut tuota koko läppää hiiteen sieltä putkesta, mitään hyviä kikkakolmosia millä sen saisi ja millä reiät tulppaisi? Näkyy olevan kiinteästi hitsattu se akseli päineen niin että ei sitä pois katkaisematta saa, mutta ei putkeen toisaalta oikein katkaisemaankaan pääse millään rautasahalla tms
smile_org.gif
 
no sehän se on yksi tietty.. Mutta ostin itse tuon pelkän sliparin kun monet sanoi että tuo orkkis satsi on sen verran ok tuossa gixussa ettei sitä kannattaisi suinpäin lähteä uusimaan.
 
ajattelin kokeilla ja löysin tämän ketjun...OK..

mut mut, eihän tossa k4:ssa ole piuhaa kohdassa 30, tyhjä tulpattu johdon paikka, venttiili on kuitenkin pelissä....
 
Kokeilin tänään piruuttani poistaa set-venttiilin käytöstä edellämainittujen ohjeiden mukaan. Helppo homma.
Lyhyen koeajon jälkeen hankala sanoa, että tapahtuiko mitään radikaalia muutosta. Ainakin tyhjäkäynnillä ääni madaltui ja 4000 kierroksen kohdalla ollut laiha nykivä kohta poistui. Tasaisesti kiihdyttäessä 5000-6000 kierroksen kohdalla ollut äänen yhtäkkinen "möreneminen" tasoittui. Noillamain set ilmeisesti avautui aiemmin ja päästi pakokaasut virtaamaan röörintäydeltä. Varmaan huomaisi vielä selvemmin sliparin kanssa.
 
Back
Ylös