Rauhallisestihan se körötteli, ykköstä ei viitsinyt käyttää ollenkaan ja kutosellekaan ei ehtinyt missään vaiheessa......vai olisiko kuitenkin niin että kuski vetää oikeasti limiitillä
Hyvä video!
GSX-R1000 2007
- Keskustelun aloittaja vma
- Aloituspäivä
Hyvä video!
Juu kyllä niitä löytyy juurikin mm. Yoshilta, KLIKS ja KLIKS.Juurihan tuossa edellisessä viestissä sanotaan hinnatkin 1-puoliselle rännille. Saa niitä muiltakin kuin Yoshi Japanilta.Eikö tähän todellakaan saa yhden sivun ränniä miltään valmistajaltaTuntus että se olisi komea yhden sivun putkella. Tuostakun ei noilla kahden sivun ränneillä saa hienoa muutenkuin poistamalla toinen
Anyways, ihan sairasta maksaa ~15000 markkaa pakoputkesta. Aivan järjettömiä nämä hinnat
br, Mikko
Makkonen
New member
Miksi siihen pitää renkaat vaihtaa jos pyörä on uusi??Se muuten ois sitten tänään saapunut tuo uus mopo... Eikä yhtään polttele
Vielä kun saavat renkaat siihen vaihdettua niin pitää käydä hakeen kotiin ihasteltavaksi tallin perälle...
Vonikka
New member
Vaihetaan noi Battlaxit Pirellin Dragon Supercorsiin... Palvelevat minun käyttöä hieman paremmin loppukesää ajatellen.
Taas ongelmia gixxerin rungoissa ??
Gixxer.comista löytyneestä threadista kuvia: Lyhyesti sanottuna kaveri ostanut pyörän, ajanut 50 jalkaa ja pamauttanut tiiliseinään. Runko hitsistä poikki, silmämääräisesti etuhaarukka pysynyt kutakuinkin ehjänä. Että sekö siitä Suzukin laadusta....? Hieman pelko perseessä että voiko tämä tapahtua ajossa, esim. keuliminen saattaa aiheuttaa melkoisen suuria iskuja.
Ja linkki threadiin:
K7 totaled...frame snapped in 1/2 after 50 ft and brick wall
Gixxer.comista löytyneestä threadista kuvia: Lyhyesti sanottuna kaveri ostanut pyörän, ajanut 50 jalkaa ja pamauttanut tiiliseinään. Runko hitsistä poikki, silmämääräisesti etuhaarukka pysynyt kutakuinkin ehjänä. Että sekö siitä Suzukin laadusta....? Hieman pelko perseessä että voiko tämä tapahtua ajossa, esim. keuliminen saattaa aiheuttaa melkoisen suuria iskuja.
Ja linkki threadiin:
K7 totaled...frame snapped in 1/2 after 50 ft and brick wall
johtaja
New member
Onhan tuossa vanne ihan solmussa. Ihmettelen jos keula on edes kohtuullisen suora, sillä olen kyllä saanut putket kieroiksi siten, että vanne on heittokellolla 20 satkun sisällä ja alakolmio ehjä.
Kyllä tuo aika tälli on ollut.
jukepoksi
New member
Tuskin tuo runko mitenkään erityisen laho on, Suzukissa näyttäis olevan vaan tuo hitsisauma se kohta rungosta joka antautuu ensimmäisenä iskun tullessa. Taitaa olla kaikissa uusissa sporteissa niin ohutta tuo runkomateriaali painonsäästön vuoksi ettei kestä kovinkaan kummoista iskua.
vahvajussi
Kouluttaja
Kuinkas monelta täällä on runko katkennu?
Tuli nyt vaan mieleen se edellinen runkojupakka
Vonikka
New member
Itse vetäsin tuon entisen K6:n pakettiin että meni molemmat vanteet, etu- ja takahäkit, takahaarukka, runko ja helvetisti kosmetiikkaa... Mutta siltikkään ei mennyt siitä runko poikki vaikka se oli niin heikko kohta edllisenkin mallin kohdalla... Taitaa olla kateellisten huuteluaKuinkas monelta täällä on runko katkennu?Tuli nyt vaan mieleen se edellinen runkojupakka
TPM
New member
Kyllähän tuosta näkee, että on ollut aika pamaus! Vanne vääntynyt, syyläri ja putket rutussa...
Saumahan on kyllä se lujin kohta, kun kaksi kappaletta hitsataan yhteen. Itseä kyllä ihmetyttää, että miten juuri sauma on revennyt keskeltä halki... Taitaa "hitsarilla" tullut vääränlainen puikko käteen, kun on saumaa umpeen kurannut.
Vonikka
New member
Mie olen!!!
EDIT: Sen verran noita on paljon jo suomessa että meidän Suzuki kauppiaskin halusi sen minun yksilön sinne viime viikonlopuksi näytille kun eivät edes omaansa ole vielä saaneet
Jep, eipä tämä mitään panettelua pitänyt olla. Ihan vaan informaatioksi laittelin, kun itselläkin ollut tuo pyörä kiikarissa (tosin jäänee haaveilun puolelle).Kyllähän tuosta näkee, että on ollut aika pamaus! Vanne vääntynyt, syyläri ja putket rutussa...
Saumahan on kyllä se lujin kohta, kun kaksi kappaletta hitsataan yhteen. Itseä kyllä ihmetyttää, että miten juuri sauma on revennyt keskeltä halki... Taitaa "hitsarilla" tullut vääränlainen puikko käteen, kun on saumaa umpeen kurannut.
Hitsistä: Huomaa kuitenkin että sitkeys ja lujuus ovat yleisesti ottaen toistensa vastakohtia, eli lujuuden kasvaessa sitkeys (yleensä) laskee. Tuossa hitsissä murtuminen näyttää tapahtuneen täysin hauraasti hitsin keskilinjaa myöten, mikä sularajan + lämpövyöhykkeen kanssa onkin yleensä se heikoin paikka. Eli suurella muodonmuutosnopeudella (kuten kolaritilanteissa), materiaali käyttäytyy poikkeavasti (hauraasti), vaikka sitä ei tekisikään hitaassa muodonmuutoksessa...noh meni insinörtteilyksi joka tähän ei kuulune.
Karpo
New member
Jokos näitä nyt on alkanut tiputella porukoille? Ilmeisesti viime viikon loppupuolella on saapunut maahan kohtalainen määrä K7 GSX-R;riä. Mutta kauanko sitten menee ennen kuin jälleenmyyjät saavat ne eteenpäin asiakkaille. Toivottavasti ei kovin pitkiä aikoja, tässä alkaa kärvistely olla kuitenkin sitä luokkaa kun katselee ulos
...
Vonikka
New member
Itsellä on ollut tuo oma jo kaksi viikkoa. Ilmeisesti saatavuus on ollut hieman huonoa kun liike ei ollut vielä viime viikollakaan saanut edes omaa pyöräänsä.
EDIT: jahans ja samasta asiasta höpötin jo pari viestiä aiemmin
