GTR1000 tikitys?

[Jiivee666]

Misätähän vois kuulua tollanen vaimee tikitys ja ääni tihenee kierrosten noustessa.
Se ei kuitenkaan kovene ja peittyy muitten äänien alle kun kierroksen nousee tarpeeksi.
Ääni voisi muistuttaa pakoputken vuotamista, olen tarkistanut tarkkaan putken enkä löytänyt vuotoja.
Vinkkejä?

 

[jurvelo]

taitaa venat tikittäää

 

[Jiivee666]

Onko se jotain lopun alkua vai voiko asialle tehdä jotakin?

 

[shyhander]

Kannattaa käyttää korvatulppia, niin ei haittaa tuollainen. Mulla XJ:ssä oli tuollaista lämpimänä, eikä se ainakaan vielä ole kuulemma mitään ongelmaa aiheuttanut. Ja ajettu on sillai tikitellen kumminkin varmaan sen 35-40 tuhatta.

Mutta ainahan sen voi purkaa ja mitata onko kaikki toleransseissa.

 

[Jiivee666]

Kannattaa käyttää korvatulppia, niin ei haittaa tuollainen. Mulla XJ:ssä oli tuollaista lämpimänä, eikä se ainakaan vielä ole kuulemma mitään ongelmaa aiheuttanut. Ja ajettu on sillai tikitellen kumminkin varmaan sen 35-40 tuhatta.

Mutta ainahan sen voi purkaa ja mitata onko kaikki toleransseissa.

Ei haittaa, lähinnä vaan mietin että onko siinä jotain vikaa.

 

[Mika91]

Venttiilit on tietysti säädetty ajallaan? Etsi joku jolla on sama pyörä ja käy vertaamassa äänimaailmaa.

 

[shyhander]

Ei haittaa, lähinnä vaan mietin että onko siinä jotain vikaa.

Jostain muistan lukeneeni, että se tikitys vois olla nokka-akseleiden laakeripukkien kulumisesta johtuvaa. Jos niin on, niin ei se tietty hyvä ole, mutta miten vaarallista Ihan arvaamalla tulee mieleen, että sieltä nokka-akselin ja laakeripukin välistä tulis siinä tapauksessa öljy turhan nopeesti pois jos se on toleranssia väljempi ja siksi edelleen saattaisi kulua lisää, nehän on ihan liukulaakeroitu ja kanavista tulee öljyä paineella sinne liukupintaan. Mut tää ihan vaan pohdiskeluarvailua.

 

[Jim Goose]

Väljiksi kuluneet venttiilinohjurit eivät keskitä venttiiliä keskelle seetiä ja venttiilin sulkeutuessa venan lautanen osuu seetin reunaan toispuoleisesti ennenkuin seeti ohjaa sen juuri sulkeutumishetkellä keskelle linjaan.
Tuon ikäisillä GTR:llä alkaa varmaan olemaan jo toinen tai kolmas kierros matkamittarissa menossa. Joko kärsii ääntä tai tekee kansirempan. 95 E bensan 10% etanoli voiteluaineena nopeuttaa prosessia.