Haarukka jäykemmäksi

[Manix]

Hep,

Nyt on uudet öljyt ja jouset paikoillaan. Täytyy sanoa, että kun vakiojouset sai putkista käsiinsä niin ei tiennyt itkeäkkö vaiko nauraa...

Vakiojousia katsellessa mieleen tuli lähinnä kuulakärkikynistä tutut jouset. Ovat nimittäin sen verran ohutta tavaraa..

Uusilla jousilla keula on paljon jämäkämpi, "sellainen kun sen pitäisi olla". Sain nimittäin keulan pohjaamaan vakiojousilla pelkällä tallissa suorittamallani keulan pumppaamisella..

Mistä ostit ja paljonko maksoit?

edit: joo, eli 105€ maksoit. Kantsii selata threadia joskus ylöspäinkin...

 

[kurapolku]

Entiseen pyörään vaihdettiin öljyt liikkeessä täysin BMW:n omien speksien mukaan. Keulasta tuli tosi löysä, joten marssin takaisin liikkeeseen ja sieltä neuvoksi lisätä 20ml kerralla putkiin niin kauan että tuntuu hyvältä. Lisäsin loppujen lopuksi n. 100ml öljyä ja avot ku tuntu hyvälle.

Nuo vaimentimien öljymäärät ovat ohjeellisia eikä niitä minun mielestäni kannata orjallisesti noudattaa. Ja mitä stefoihin tulee, kyllä se vuotaminen johtuu monesti ennemminkin siitä, että stefat ovat haurastuneet kuin siitä että öljyä on lisätty yli ohjeen. Tässäkin tietenkin järki mukana.

 

[Mopo]

Olen kokeillut öljyn viskositeetin vaihtoa, enkä suosittele. Haarukka käy hidasliikkeiseksi, mikä on tietysti aivan loogista. Jos vaihdat viskositeettia joudut myös vaihtamaan jouset lisääntyneen vastuksen kompensoimiseksi. Öljyn tarkoitushan on vaimentaa jousen värähtelytaipumusta ja jousen taas joustaa.

 

[seeker]

>Race Tech inc.< tuntuu olevan kova sana tuolla rapakon takana.
Siellä on tarjolla lineaarisia jousia myös GS500:seen.
Samalla sieltä voi tilata myös muut sisuskalut, jos parannusta haluaa vielä lisää.

>TUOLTA< löytyy pyöräkohtainen palikkahaku. Kuskin ajotyylin ja painon mukaan laskevat,
mikä jousi antaa parhaan tuntuman.
Mikäli on muutkin sisuskalut tullut hommattua, niin myös kuskikohtaiset perus säädöt löytyy.