• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Hayabusa 2008

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pasi K
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jäätävän komee livenä toi oranssi/musta
buttrock.gif
tokkopa kuitenkaan k7/sinistä jäätävämpi
buttrock.gif
Kieltämättä sininenkin on jäätävä !

Kävin kuitenkin tilaamassa oranssi/mustan
062802jumpie_prv.gif
062802jumpie_prv.gif
 
Ensimmäinen kunnon testi tuli käsiin (Motorrad nr 21). Kaikkia kiinnostavat arvot: 196hv ja 157nm, koneelta. Välitykset sen verran lyhyet (huipputeholla 1/110kmh, 6/270), että sitkeysarvotkin ovat hyvät, paitsi ihan alhaalla. 0-200kmh 7,3s. 5/6-vaihde rajoitettu 295kmh (johon myös pääsee), 4-vaihde 262kmh.

Pieni kulutus (tankillisella jopa selvästi yli 400km), ergonomiaa, alustaa ja etujarrua ei järin kehuta. Jarru vaatii kuulemma paljon sormivoimaa eikä ole helposti annosteltavissa. Mutkatielle toiveita asettava alusta.
Mitä konkreettista eroa on busalla ja XX.llä? Eli tehoa näkyy olevan enemmän mutta missä kohtaa tulee ero? Loppunopeus näkyy olevan 296 ja nuo kiihtyvyydet 0-200 7,3.
Eli tehoa on enemmän n.30%/41hv. Ajo-ominaisuutta ei kehuttu alustan ja etujarrun vuoksi?
Helvetin hieno mopo tuo busa,mutta XX.n omistavana haluaisin tietää että jääkö se tuohon ulkonäköön vai onko muita `järksyitä` vaihtaa busaan?
 
Ensimmäinen kunnon testi tuli käsiin (Motorrad nr 21). Kaikkia kiinnostavat arvot: 196hv ja 157nm, koneelta. Välitykset sen verran lyhyet (huipputeholla 1/110kmh, 6/270), että sitkeysarvotkin ovat hyvät, paitsi ihan alhaalla. 0-200kmh 7,3s. 5/6-vaihde rajoitettu 295kmh (johon myös pääsee), 4-vaihde 262kmh.

Pieni kulutus (tankillisella jopa selvästi yli 400km), ergonomiaa, alustaa ja etujarrua ei järin kehuta. Jarru vaatii kuulemma paljon sormivoimaa eikä ole helposti annosteltavissa. Mutkatielle toiveita asettava alusta.
Mitä konkreettista eroa on busalla ja XX.llä? Eli tehoa näkyy olevan enemmän mutta missä kohtaa tulee ero? Loppunopeus näkyy olevan 296 ja nuo kiihtyvyydet 0-200 7,3.
Eli tehoa on enemmän n.30%/41hv. Ajo-ominaisuutta ei kehuttu alustan ja etujarrun vuoksi?
Helvetin hieno mopo tuo busa,mutta XX.n omistavana haluaisin tietää että jääkö se tuohon ulkonäköön vai onko muita `järksyitä` vaihtaa busaan?
Oman kokemuksen mukaan jo vanha busa pesi xx:n kaikessa muussa paitsi yleisessä mukavuudessa matka-ajossa, johtuen bussin raskaammasta ajoasennosta. Kyytiläisenpaikka varmasti jakaa myös mielipiteitä mutta ainakin oma vaimoke viihtyi paremmin busan rissalla. Uusi busa tuskin on missään huonompi kuin vanha joten siitä voi vetää jo jonkinlaisen johtopäätöksen. Ja onhan busassa reilusti enemmän pippeliä kuin "sähkömoottorilla" varustetussa håndassa.
 
joo eiköhän se pidä putki heti vaihtaa ku helmikuussa pyörän saa... http://www.yoshimura-rd.com/ps-3462....em.aspx 4-2-1 yoshimuraa vaan, kuka myy suomessa?
Laita ihmeessä myös turbo, 400 heppaa pitää ensimmäisessä pyörässä olla vähintään.
Kun toi sun pyörä on valkoinen, niin kannattaa hankkia myös valkoinen potta ja sininen ajohaalari, ja valkoinen rähinäremmi.
Kevään kynttiläketjun alkua odotellessa...
nixweiss.gif
kyllä
 
Jos ton sais ABSeilla ja keppivedolla, niin vaihtaisin heti takas Fjärrästä Busaan
biggrin.gif
Busan tehoja oli viime kesä vähän ikävä, ei nopeusviisari noussu totutun nopeasti
062802moto_prv.gif


Jaah, perskule, ajoasento on kyllä rasittava pitkällä matkalla Busassa, mutta sitäkin voi vähän säätä mukavammaksi.
 
Härmäs on jo ajeltukkii...K8:lla....heh,nyt kuitenkii tallin syövereis K8 odottaa ajokauden alkua 2008.

On se niiiiiiiin hiano....
inlove.gif
sini-musta +kullatut vanteet
 
joo,kyllä varmasti hieno on,kyselin tuossa pari päivää sitten yoshimuran r-77 sliparienki hintoja,hiilarimalli on jonku 1300e paikkeilla ja vissiin rosteri noin 1000e,hyvän hintaset putkenpätkät
 
Miljoona kertaa hienompi kuin aiempi busamalli
smile_org.gif
!! Pitihän tuota käydä livenä ihmettelemässä ja koeistumassa. Jo oli aikakin päivittää busaa.
 
mistä sait mattipetteri moisen hintatiedon? siis yoshin kokoputken
niinkin jännittävällä tavalla kuin lähettämällä duellille sähköpostia, ei pimitetä tietoa vaan tässä maili...

1121065 TRS 4-2-1 full system Stainless vaimentimella, osh 1155,-, toimitus ainoastaan tilauksesta

1121005 R-77 4-2-1 ful system Stainless vaimentimella, osh 1255,-, saapuu joulukuussa

Tullaan varastoimaan R-77 myös Carbon versiona ja RS-3 täysputkistot Stainless vaimentimilla. Hinnastostani en löytänyt numeroa 1121097 ? Mikä versio se on?

062802moto_prv.gif
 
joo,pitääpi vielä mietiskellä laittaako sliparit vai kokoputken,jos tuolla hinnalla kokorännin saa niin sehän se on laitettava.
 
Back
Ylös