Hayabusa K10 ABS?

[CyberAngel]

Mielipiteesi mahdollisesta EU-direktiivien pakottamasti rinnakkaismallista.
Puolesta/Vastaan!

 

[harmaahukka]

Ihan vaan periaatteen vuoksi aina kaikkea vastaan

-hh-

 

[Guest]

Jos Busaa olisi ollut saatavana ABS'eilla, olisin sellaisen ostanut.

 

[karbaasi]

jos kaikki ajoneuvot laitetaan "turvallisiksi" kaikilla kilkkeillä, niin minulla on aivan loisto ajatus....

... rajoitetaan ajoneuvoille suurin nopeus 40km/h... siis kaikkiiin... koska liikkuva ajoneuvo tekee vahinkoja...

-> joten eikun busaa vaihtamaan polkupyörään... sillä sitten pääsee yhtäkovaa...

Maaliskuussa baanalle

 

[J.K.K]

Iso parannus, ja odotettu uudistus.

 

[pecha]

Puolesta/Vastaan!

Ihan samoin kuten kaikissa tehokkaissa ja melko painavissa katupyörissä, joilla ajetaan selkeästi enemmän matka-ajoa kuin vaikkapa rata-ajoa: puolesta.

 

[Geeäsäxähvä]

Niinpä niin, onko siitä merkittävää haittaa, ettei voi jarruttaa pyörää lukkoon? Ehkä soratiellä voi ollakin kun ei saa takasta lukittua. Busa ei kuitenkaan varsinaisesti ole mikään enduromalli. Etupyörän lukkoon jarruttamisesta ei taas useimmiten ole seurauksena kuin verta, paskaa ja viltinpalasia. Ääni ABSeille.

 

[pecha]

Jos Busan tulee olla optimaalinen jarrutettava soratiellä, niin pitäähän siihen saada nappulakumit ja vähän pidemmät joustotkin... ja sitten se olisi taas puolestaan huonompi sellaisessa käytössä, mitä moinen kampe 99%:sti näkee.

 

[-busa-]

Jos Busaa olisi ollut saatavana ABS'eilla, olisin sellaisen ostanut.

+1

 

[vetomies]

Busa on jo nyt 50-70 kg liian painava. Siitä pitäisikin olla saatavana erikseen 200-kiloinen "race" versio kiihdyttelijöille ja 300 kiloinen "touring-abs" bemarimiehille, niin kävisi edes jollekin.

 

[hidas57]

Race-pyöriä voi ostaa tai rakentaa erikseen. Perusbusa on tehty maantielle ja arvioitakoon sen mukaan. Liian painava, liian ruma, liian jotain?

 

[vetomies]

Race-pyöriä voi ostaa tai rakentaa erikseen. Perusbusa on tehty maantielle ja arvioitakoon sen mukaan. Liian painava, liian ruma, liian jotain?

Niin voi. mutta jos edes osa työstä tehtäisiin vinkuintiassa valmiiksi, olisi kustannut aika paljon pienempi kuin erikseen rakennettaessa. Toisaalta sitten matkasohvaharrastajat voisivat ostaa race-versioon Biltemasta stereot, karjapuskurin ja tuulilasinpyyhkimet jolloin sen painon saisi edullisesti riittävälle tasolle..
Busassa on erinomainen kone ja aerodynamiikka. Ihmetystä herättää, miksei muuta osaa pyörästä ole viety samalle tasolle, kun se kuitenkin noihin edellisiin suorituksiin verrattuna olisi melko helppoa.

 

[bully]

Race-pyöriä voi ostaa tai rakentaa erikseen. Perusbusa on tehty maantielle ja arvioitakoon sen mukaan. Liian painava, liian ruma, liian jotain?

Niin voi. mutta jos edes osa työstä tehtäisiin vinkuintiassa valmiiksi, olisi kustannut aika paljon pienempi kuin erikseen rakennettaessa. Toisaalta sitten matkasohvaharrastajat voisivat ostaa race-versioon Biltemasta stereot, karjapuskurin ja tuulilasinpyyhkimet jolloin sen painon saisi edullisesti riittävälle tasolle..
Busassa on erinomainen kone ja aerodynamiikka. Ihmetystä herättää, miksei muuta osaa pyörästä ole viety samalle tasolle, kun se kuitenkin noihin edellisiin suorituksiin verrattuna olisi melko helppoa.

Olisikos syynä hinta...

 

[Geeäsäxähvä]

Niinpä, miksiköhän Busa on niistä "puutteista" huolimatta niin suosittu? Hinta ja ominaisuudet tasapainossa suuren yleisön mielestä?

 

[pecha]

Yli 400kpl myyty vuonna 2008, toiseksi myydyin yksittäinen mp-malli Suomessa Yamahan piikin jälkeen, ja Busalla hintaa sentään 3-4 kertaisesti piikkiin nähden...

eli ainakin tästä maasta tuntuu löytyvän aika paljon ihmisiä, joiden mielestä nykyisessä konseptissa hinta ja ominaisuudet kohtaavat?!

Lienee ihan liiketalouden perusperiaatteiden mukaista, ettei tehdas, jos suinkin vain osaa, tee pyörää marginaaliryhmiä, vaan mahdollisimman suurta ostajakuntaa varten. Tietänevät hyvin senkin, että kaikkia ei ole mitenkään mahdollista miellyttää samaan aikaan.

 

[hidas57]

Niimpä. Ostajat kai haluaa sen enempi nykyisenlaisena, myös hinnaltaan. Enempi niitä matkasohvaharrastajia? Niitä jotka laittavat jopa vielä laukut ja akan kyytiin, eikä puhu painoistaan mitään. Ja niitä ABS:kin vähän kiinnostaa.

Sitten on se gixeri erikseen, jolla PITÄISI ajaa rataa. Mutta siinäkin joku kuskaa laukkuja ja akkaa. Rikollista.

 

[jaulis]

Race-pyöriä voi ostaa tai rakentaa erikseen. Perusbusa on tehty maantielle ja arvioitakoon sen mukaan. Liian painava, liian ruma, liian jotain?

Niin voi. mutta jos edes osa työstä tehtäisiin vinkuintiassa valmiiksi, olisi kustannut aika paljon pienempi kuin erikseen rakennettaessa. Toisaalta sitten matkasohvaharrastajat voisivat ostaa race-versioon Biltemasta stereot, karjapuskurin ja tuulilasinpyyhkimet jolloin sen painon saisi edullisesti riittävälle tasolle..
Busassa on erinomainen kone ja aerodynamiikka. Ihmetystä herättää, miksei muuta osaa pyörästä ole viety samalle tasolle, kun se kuitenkin noihin edellisiin suorituksiin verrattuna olisi melko helppoa.

Kyllähän bussukka on myös ajettavuudeltaan ihan samalla tasolla kuin sen motti tai aerodynamiikka. Erinomainen ajettava se on myös mutkapätkille, oletko kokeillut? Vaatii jo kohtuu suitsimiehen jos meinaa mutkapätkillä päästellä kilosella/kusiaisella lujempaa. Myös vauhdit on silloin sitä luokkaa että piisaa varmasti useimmille. Itse asiassa busan ajettavuus on sitä luokkaa että lisää tehoa se huutaa aivan ensimmäisenä. Jarruja ei voi ottaa huomioon tässä mielipiteessä, ne on paskat.  

Mun ajotaidoilla ainakaan ei vielä isoa eroa saa tulemaan tutuille mutkapätkille, sama ajanko busalla vai gixxerillä. Busaa joutuu vaan vääntämään hieman työläämmin ja sen meno tuntuu hieman löysemmälle, mutta vauhtia kyllä piisaa. Meneehän nuo yllättävän lujaa radallakin tuollaisiksi pötkylöiksi, kunhan vaan on osaava kuski.

Ps. Kyllähän tuollainen "race" versio olisi silti aika asiallinen homma. Suunnilleen samat speksit kuin tuossa Jampan mörköbussissa, suoraan tehtaalta kiitos.  

 

[-busa-]

Ootkos ajanu K8:lla, on päivitetyt jarrut.. mielestäni paremmat ku eka kopassa...

 

[Vmatti]

Race-pyöriä voi ostaa tai rakentaa erikseen. Perusbusa on tehty maantielle ja arvioitakoon sen mukaan. Liian painava, liian ruma, liian jotain?

, liian nopea, liian tehokas - monelle meistä

 

[Toippari]

jos kaikki ajoneuvot laitetaan "turvallisiksi" kaikilla kilkkeillä, niin minulla on aivan loisto ajatus....

... rajoitetaan ajoneuvoille suurin nopeus 40km/h... siis kaikkiiin... koska liikkuva ajoneuvo tekee vahinkoja...

-> joten eikun busaa vaihtamaan polkupyörään... sillä sitten pääsee yhtäkovaa...

Maaliskuussa baanalle

Tampereella ollaan tähän menossa ellei jo menty.