Honda 100 Lead
- Keskustelun aloittaja Ulpu
- Aloituspäivä
Sami@Vespa
New member
Tuollaisella tuli viime kesänä ajettua muutaman tuhat kilometriä.
Luotettava peli oli kaikin puolin, tässä muutamia kommentteja:
-todella bensapihi
-ketterä ja vaivaton ajettava
-huiput n. 85-90km/h, kulkee kyllä tuon saman myös kahden aikuisen kuormalla, toisaalta _isot_ ja pitkät ylämäet maantiellä hyydyttävät vauhdin 60km/h tietämille myös yksin ajaessa
-kulkee kuitenkin niin hyvin, että kaupungissa on käytännössä aina autoa nopeampi kulkupeli
-satulan alle ei mahdu edes visiirillinen avokypärä
-alla 10" pyörät, ajettavuus soralla ei ole hääppöinen
-jarrut melko heikkotehoiset
-hinta on tosiaan kohdallaan, takuutakin noihin taitaa saada neljä vuotta
Luotettava peli oli kaikin puolin, tässä muutamia kommentteja:
-todella bensapihi
-ketterä ja vaivaton ajettava
-huiput n. 85-90km/h, kulkee kyllä tuon saman myös kahden aikuisen kuormalla, toisaalta _isot_ ja pitkät ylämäet maantiellä hyydyttävät vauhdin 60km/h tietämille myös yksin ajaessa
-kulkee kuitenkin niin hyvin, että kaupungissa on käytännössä aina autoa nopeampi kulkupeli
-satulan alle ei mahdu edes visiirillinen avokypärä
-alla 10" pyörät, ajettavuus soralla ei ole hääppöinen
-jarrut melko heikkotehoiset
-hinta on tosiaan kohdallaan, takuutakin noihin taitaa saada neljä vuotta
Ulpu
New member
Kiitos! Tässä oli hyvä kuvaus skotusta. Toinen vaihtoehto mikä kiinnostaa on Yamaha 125 Virago, mutta vähän mietityttää mahtaisko likka hallita koko peliä, sehän painaakin jo 150kg. Käytiin yhtä jo katsomassa, minä kyllä ensin opettelisin pienemmällä toi skootteri ois siihen ihan omiaan. Laittakaa Viragon omistajat kommentteja pyörästä, varsinkin naiset jotka tälläsellä huristelette
Ei likka ihan vihree ole, on harjotellut jo moposkootterilla pari kesää.
Nyt on kova hinku isompaan, ymmärtäähän sen.
Ei likka ihan vihree ole, on harjotellut jo moposkootterilla pari kesää.
Nyt on kova hinku isompaan, ymmärtäähän sen.
kap57
New member
Moposkootterista kevariin siirtyessä saattaa tulla vaikeuksia pyörän hallinnan kanssa; kytkin/vaihteet kun ovat tuntemattomia. Kuulemma asia tulee esille vielä autokoulussakin, toisaalta olisi tietenkin hyvä harjoitella etukäteen
Meillä neidit ajoivat kevarikautensa Yamaha SR125:lla, joka oli aikanaan myös opetuspyöränä suosittu. Se painaa vain runsaat 100 kg ja on istuinkorkeudeltaan 74 cm eli custom -luokkaa. Ajoasento on kuitenkin pysty ja jalkatapit "normaalilla" paikalla. Nelitahtinen 1 -sylinterinen moottori on varmatoiminen ja bensapihi. Oma pyörämme on vm. 96, joita löytyy markkinoilta mopon hinnalla, eihän Yamahan vastaava nykyversiokaan maksa kuin vajaat 3000 euroa.
Meillä neidit ajoivat kevarikautensa Yamaha SR125:lla, joka oli aikanaan myös opetuspyöränä suosittu. Se painaa vain runsaat 100 kg ja on istuinkorkeudeltaan 74 cm eli custom -luokkaa. Ajoasento on kuitenkin pysty ja jalkatapit "normaalilla" paikalla. Nelitahtinen 1 -sylinterinen moottori on varmatoiminen ja bensapihi. Oma pyörämme on vm. 96, joita löytyy markkinoilta mopon hinnalla, eihän Yamahan vastaava nykyversiokaan maksa kuin vajaat 3000 euroa.