Honda CBR600RR 07->

[Pete]

Onkos muilla ollut ongelmaa takaiskarin säädön kanssa? Itellä se portaikko säätö jota haka avaimella säädetään, on jumissa. On vissiin pakko purkaa perää sen verran, että pääsee irrottamaan iskarin ja tutkimaan asiaa. Varmaan ruostunut kiinni

Ongelmia on ollu, oli *elvetin kireessä kun koitettiin saada esijännitystä jäykemmäks. Se haka-avain on ihan

. Perän nostaminen samalla kun toinen yritti vääntää jousta kireemälle auttoi jonkun verran, kai.

 

[Mehtävaris]

Ongelmia on ollu, oli *elvetin kireessä kun koitettiin saada esijännitystä jäykemmäks. Se haka-avain on ihan  

. Perän nostaminen samalla kun toinen yritti vääntää jousta kireemälle auttoi jonkun verran, kai.

joo se orkkis avain lienee mallia purkinavaaja (meni vinoon..) täytynee hakea Stormilta uusi.

 

[NOx]

Oliks kellään mitään kokemuksia tuplakuplasta?

Ois kiva saada vähän korkeampi ostettua ja noihin -07 -08 -09 pitäisi käydä samat, joten luulis löytyvän porukalta täältä - ja ennenkaikkea ois kiva saada suosituksia!
- onko häiritseviä pyörteitä
- istuuko saumat jne
- mistä ostit, paljonko maksoi?

Kiitos etukäteen!

MRA:n tuplakuplasta pelkkää hyvää sanottavaa. Siitä mallista, jossa on alhaalla pari ohjaamassa ilmaa myös visiirin alta. Kypärämöly väheni merkittävästi tuolla eikä ilma jäänyt pyörteilemään "syliin" missään vauhdissa. Vakiopleksiin nähden itsellä parani myös näkyvyys mittaristoon eli vakiopleksillä mittariston yläosaa joutui erikseen kurkkimaan. Istui täydellisesti eikä tarvinnut sovitella paikalleen eikä rämissyt tms. Hintaa en muista, Stormista ostin.

 

[vetomies]

Oliks kellään mitään kokemuksia tuplakuplasta?

Ois kiva saada vähän korkeampi ostettua ja noihin -07 -08 -09 pitäisi käydä samat, joten luulis löytyvän porukalta täältä - ja ennenkaikkea ois kiva saada suosituksia!
- onko häiritseviä pyörteitä
- istuuko saumat jne
- mistä ostit, paljonko maksoi?

Kiitos etukäteen!

MRA:n tuplakuplasta pelkkää hyvää sanottavaa. Siitä mallista, jossa on alhaalla pari ohjaamassa ilmaa myös visiirin alta. Kypärämöly väheni merkittävästi tuolla eikä ilma jäänyt pyörteilemään "syliin" missään vauhdissa. Vakiopleksiin nähden itsellä parani myös näkyvyys mittaristoon eli vakiopleksillä mittariston yläosaa joutui erikseen kurkkimaan. Istui täydellisesti eikä tarvinnut sovitella paikalleen eikä rämissyt tms. Hintaa en muista, Stormista ostin.

Tuossa oikein perusteltua dataa, miksi kupla pitää laittaa:

PB Mar2009, Can you go faster for £50?

Yes, you can:

cbr600, standard, 155.815 mph
Powerbronze airflow 156.070 mph
Skidmarx double bouble 157.101 mph

Tarkkaa peliä tuo pilkun viilaus...

 

[TeeMies]

..MRA:n tuplakuplasta pelkkää hyvää sanottavaa. Siitä mallista, jossa on alhaalla pari ohjaamassa ilmaa myös visiirin alta. Kypärämöly väheni merkittävästi tuolla eikä ilma jäänyt pyörteilemään "syliin" missään vauhdissa. Vakiopleksiin nähden itsellä parani myös näkyvyys mittaristoon eli vakiopleksillä mittariston yläosaa joutui erikseen kurkkimaan. Istui täydellisesti eikä tarvinnut sovitella paikalleen eikä rämissyt tms. Hintaa en muista, Stormista ostin.[/QUOTE]
Kiitti tiedosta, juurikin tuo MRA ja lisäksi Power Bronze on ollut listalla korkeimmalla. Tuo mittaripaneelin näkyvyyden parantuminen ois mukava juttu (nyt jää yläosa peittoon orggiksella, ellei "kumarru")

 

[TeeMies]

Tuossa oikein perusteltua dataa, miksi kupla pitää laittaa:

PB Mar2009, Can you go faster for £50?

Yes, you can:

cbr600, standard, 155.815 mph
Powerbronze airflow 156.070 mph
Skidmarx double bouble 157.101 mph

Tarkkaa peliä tuo pilkun viilaus...

No niin, Powerbronzen kupla tilattu sitten kuitenkin... Kiitos vinkeistä! (Sain sopivasti ja viimeistelyä tuossakin kehuttu)

n. 0,25mph (n. 0,4kmh!!) huippuun lisää siis myös luvassa

Laitanpas sitte palautetta tänne kunhan saan kokeiltua

 

[TeeMies]

No niin, kupla paikallaan sitten vihdoin ja viimein!

Ensimmäinen Englantilainen myyjäliike laittoi oikein farssin pystyyn; lähetti ensin lupaa kysymättä jonku merkittömän muovinpalan - siitä huomautettuani, olivat oikein hyvittämässä vitosta myyntihinnasta. No haistatin tietysti ja uhkailin, jonka jälkeen lupasivat hyvittää koko ostoksen, eikä kuulemma edes feikkilasin takaisin saaminen kiinnosta. (Vielä ei ole tosin rahoja palannut tilille, kuinkahan monta viikkoa niitä pitää odottaa. Laitan tästä M&P- p@skaliikkeestä ihan oman varoituksen tonne asianmukaiselle palstalle, kunhan saan ensin rahani takaisin)

No mutta toisesta liikkeestä sitten löytyikin tämä kaunokainen:

Olen erittäin tyytyväinen laitokseen. Asennus sujui kivuttomasti, kun ruudun mitat vastasivat alkuperäistä kiinnikekohdista. Kupla on maltillisen kokoinen - mutta silti nyt kaikki merkkivalotkin näkyvät, vaikkei makaisikaan tankin päällä. Ei pyörteitä eikä muuta harmiakaan ole havaittu moottoritienopeuksilla - kerrassaan hyvä ruutu tämä!

 

[jaulis]

Pitääpä tulla tänne kehumaan kyseistä pyörämallia. Kävin juuri ajamassa moista hondaa ja oli kyllä pirun hyvä pyörä.  

Ajettavuus oli kadulle tosi hyvä, radalle varmasti myös huippu... Mukavan pehmeä, mutta silti nopea ajaa ja meni hienosti kaikki patit ja routaheitot. Moottori oli perus seepran kone, kiersi kivuttomasti ja eleettömän tasaisesti. Voimaa voisi olla enemmän, tosin gixxerin sarvista hyppäsin puikkoihin joten aika paha mennä sen kummemmin arvostelemaan kun ei ole oikein vertailukohtaa.
Hieno pyörä kaikinpuolin. Tuo olisi mun valinta jos kusiaisen laittaisin.

 

[JGo]

Kaupat tuli tehtyä -08 CBR600RR:stä. Ihan liian monta päivää vielä kevääseen.. Saas nähä tuleeko vanhaa viissatasta gpz:taa ikävä  

Valkoisen seat coverin tuohon voisi hankkia, kun en ketään kuskaile.

 

[raujan]

Tervehdys,

Omistan 08 vuoden 600RR Hondan joka on nyt 20tkm jälkeen alkanut ohjautua itsekseen vasemmalle maantieajossa, vika esiintyy kaupunki nopeuksista alkaen maantie nopeuksiin. Eli pyörää pitää ohjata suoralla oikealle että pysytään omalla kaistalla.

Renkaat on Dunlop Sportmax sportsmartit joissa on pintaa jäljellä mutta pientä aaltoa on eturenkaassa, rengaspaineilla ei ole vaikutusta. Lisäksi olen vaihtanut uudet etupalat, säätänyt etupään säädöt tehdasasetuksiin ja myös takarenkaan pitäisi olla suorassa (haarukan merkkien mukaan).

Onko kenelläkään kokemusta vastaavanlaisesta ongelmasta?