Honda FireBlade

[-C9B5R4-]

Nyt löytyi ainakin yksi syy, lambda-anturin johtojen kuoret ovat alhaalta kuluneet puhki ja näin ollen pääsee lyömää runkoon. Heiluttelin johtoja pyörän ollessa käynnissä ja lambdan johdosta aina sammui. Testasin laittamalla johdot kulkemaan niinkuin alunperinkin jalkatappihässäkässä (kiinnikkeen kautta, tekee aika tiukan mutkan) ja johtoja liikuteltaessa tietyssä asennossa sammui. Ja sulake poksahti..Eli tekee juuri sitä mitä tähänkin asti..

Tuossa varmasti yksi syy, toivottavasti ainoa. Toivottavasti nyt toimii, tosin sen näkee vasta kun pääsee kunnolla ajamaan. Vielä en ehtinyt testilenkkiä käydä heittämässä..

Vähä huono kuva vielä mukaan. Yhdestä johdosta näkyy vähän damagea..
JOHDOT

Loistavaa että vika löytyi!


-C9B5R4-

 

[janba]

No kokeillaas uuden Blade- palstan toimintaa...

Pitäisi taakse uutta kumia hankkia 954 Bladeen, ja 190 leveä läskihän siellä nykyisin luuraa. Kellään kokemuksia 180 leveästä? Herkemminhän sen pitäisi kääntyä, mutta meneekö muuten metsään?

Itsellä 929rr ja viime kesänä kun vaihdoin takasen 190:stä 180:seen parani tuntuma huomattavasti. Suoraan ajettaessa ei oikeestaan eroa mutta mutkapätkillä paljon helpompi ja nopeampi ajettava. Suorastaan syöksyi kurviin..

 

[Guest]

Moro!

Kiinnostaisi saada bleidi-kuskeilta kokemuksia omista pyöristään. Ajattelin hankkia kesän kynnyksellä 900-1000 kuutioisen kyykyn ja ensimmäisenä listalla olisi 900 fireblade vm. -00 - 05.
Muut vaihtoehdot ovat CBR 1000 -01->, R1 -00 ->, zx-9r -00 -> ja GSX-1000R -00 ->.

Mitä mieltä olette bleidin toimivuudesta ko. vertailuryhmässä? Onko teillä ollut huolia&murheita omien pyörienne kanssa?Mitenkäs pitkän huiskea kuski (190cm) pystyy bleidillä ajamaan? Entä onko bleidillä järkevää kuskata tarvittaessa niitä paremmannäkösiä...?

No, joka tapauksessa alle pitäisi saada pyörä, että pääsis rokkaamaan...

Kiitos etukäteen asiantuntevista vastauksista!!!

 

[Uri]

No Bleidi on hiukan vähempi tehoinen kuin vaikka R1 ja kilonen gsx-r, mutta on siinä ainakin mulle riittävästi tehoa.

Ei noita mitään kyykkyjä ole kyydittämiseen tehty. Voi siellä pienen keikan olla kyytiläinen, mutta ei varmaan Eurooppaan kannata Bleidilä kaksipäällä suunnata.

Ite olen vain 180 cm pitkä, ja Bleidiin mahdun mukavasti, samoin noihin muihin em. pyöriin. Toki pitemmällä matkalla alkaa jalat puutua..

 

[ObiVanKenobi]

No yllä voit lukea oman pyöräni ongelmista, mutta ei mitään vakavempaa. Ja nyt taas toimii. Ihan mukavalta tuo vaikuttaa, potkuakin ihan riittävästi. Ja ensimmäisten R1:ten kanssa aika saman verran ruutia (Jammussa 150hv, Honussa 148hv). Välitykset vaihdoin ja muuttui ainakin kulmilla pyörittelyyn paljon mukavammaksi..

Kompaktin kokoinen ja helppo hallita.

 

[Pultti]

Nyt tarvitsisi apua joltakin hieman vanhemman Bladen omistajalta. Omani, -98 vuoden peli on aikanaan tuotu saksasta kevyesti modattuna (esim. runko kiillotettu), ja siinä samassa on nahkahousumaan poijaat poistaneet tyyppikilven. Nyt tarvitsisi HYVÄLAATUISEN valokuvan siis tuosta vuoden 1998 Bladen tyyppikilvestä, jotta voisin vastaavan lärpäkkeen omaani väsätä.
Ainahan sekin on tyhjää parempi

Kiitos jo etukäteen =)

 

[jannu]

Entä onko bleidillä järkevää kuskata tarvittaessa niitä paremmannäkösiä...?

Mielestäni Bleidihän nyt on noista kyykyistä parhaimman näköinen, joten tällähän sitä juuri...

 

[AppA]

Missä kilometreissä teillä on alakanu nokkaketju pitään ääntä? Loppusyksystä alako mulla kuulumaan semmoinen tasainen naputusmainen ääni. Kuuluu vaan kun kone on lämmin. Parhaiten kuulee tyhjäkäynnillä ja vähän siitä ylöspäin, katoaa sitten kun menee suunilleen yli neljän tonnin. Niin ja pyörä on -97. Onko tuon kiristimen vaihto yhtä simppeli mitä 600f:ään?

 

[goofy]

Nyt tarvitsisi apua joltakin hieman vanhemman Bladen omistajalta. Omani, -98 vuoden peli on aikanaan tuotu saksasta kevyesti modattuna (esim. runko kiillotettu), ja siinä samassa on nahkahousumaan poijaat poistaneet tyyppikilven. Nyt tarvitsisi HYVÄLAATUISEN valokuvan siis tuosta vuoden 1998 Bladen tyyppikilvestä, jotta voisin vastaavan lärpäkkeen omaani väsätä.
Ainahan sekin on tyhjää parempi

Kiitos jo etukäteen =)

Laitoin mailia

 

[Guest]

No kokeillaas uuden Blade- palstan toimintaa...  

Pitäisi taakse uutta kumia hankkia 954 Bladeen, ja 190 leveä läskihän siellä nykyisin luuraa. Kellään kokemuksia 180 leveästä? Herkemminhän sen pitäisi kääntyä, mutta meneekö muuten metsään?

isompi läski alle vaan ja toimii kun unelma.... ja tuleehan sitä näköökin aikas lailla lisää

 

[rrcbr900]

Minä olen käyttänyt 954:ssa 190/55 takasta, mahtuu hyvin pyörimään!

 

[pajazo]

No niin, nyt tuli hankittua oranssi-harmaa blade vuosimallia 95, ajettu 71tkm. Pyörässä on akrapovicin kokoputki ja ilmeisesti k&n tms vapaavirtaussuodatin. Pyörässä myös oli edellisen omistajan toimesta asennettu laukkuteline, jonka irrottelin ulkonäkösyistä saman tien.

Pyörän edellinen omistaja oli nainen, joka ei tiennyt pyörästä tai sen historiasta juuri mitään. Siitäkään ei ole tietoa, onko kaasareita säädetty putkelle ja suodattimelle. Sen verran on kuitenkin tiedossa, että pyörä on ostettu -05 Takatalosta Salossa.

Tunnustautuuko joku täällä pyörän entiseksi omistajaksi? Olisi mukava tietää ainakin tuosta säätöpuolesta, että tarvitseeko alkaa säädättämään vai onko ko. toimenpide jo tehty.

Alla linkki myynti-ilmoitukseen, jossa on kuva pyörästä.
http://www.keltainenporssi.fi/show_ilmo.jsp?o_id=7401311

 

[-dq-]

^ Kerkesit prkl ensin, turhaan soittelin myyjälle.

Härskin näköinen oli kyllä tuon laukun kanssa.

 

[kawaukkeli]

No kyllä sitä tohon hintaan hieman härskiltä saa näyttääkin,on ollu satumaisen edukas.

 

[pajazo]

Jep. Vähän arvelen että ei ole säädetty tai sitten on jotain muuta häikkää kaasutinpuolella, hieman hengettömän oloinen nimittäin on alle 4,5k rpm. Sen jälkeen kyllä tehoa tuntuu olevan kuten pitääkin.

 

[AppA]

Jotenki tuli mieleen että olisin nähnyt tuon myynti-ilmoituksen täällä sivustolla viime syksynä, kun itse vastaavaa pyörää katselin. Varsinkin tuo väritys ja takapoksi herätti muistot

Nyt en vaan mistään löytänyt koko myyntipaikkaa. Siis kyllä osto/myynti osio löytyy, mutta se missä sen näin sillon niin oli ihan erillinen osio. Ei mikään foorumin osa. Muistankohan ihan väärin, vai onko se osio häipynyt? Siellä pystyi etsimään merkin ja muiden tietojen perusteella pyörää.

Onko tosi että ostit pyörän 5.5 ja seuraavana yönä se katosi?? Ei voi muuta sanoa, kuin että paskaa tuuria jos näin on käynyt.

 

[pajazo]

Näinhän siinä kävi. Pitäkääpä silmät auki ajellessa, jos näette pyörän, niin soitto poliisille.

 

[kawaukkeli]

Alfred.J.Nussi on ollut omituisen tehokkaalla päällä

Toiv.jää kiinni.

 

[s_vk]

Arvoisat matkamotoristit,

Ajattelin Håndaani vaihtaa välityksiä hiukan inhimillisemmäksi: nyt on mietteissä, jospa laittaisin -1 eteen ja +3 taakse. Miltä matkanteko moisilla väleillä tuntuu?

Pärrässä on äänekäs vaimennin, mutta ei toki liian. Eikai ne äänet hirveästi nouse? Pitemmillä matkoilla on aina joko tulpat tai tulppakuulokkeet korvissa.

Mitä käy kulutukselle? Eipä sillä ole niin väliä sinänsä, mutta kuitenkin..

Mikä olisi moisilla välityksillä huippunopeus?

Kiitos.

 

[Niksu]

Matkamotoristista en tiedä, mutta tein bladeen (sc28) viime syksynä tuollaisen muutoksen, kun alkuperäiset vaikutti vähän liian pitkiltä omaan käyttöön. Vaihdoin siis eteen -1 ja taakse +3 jos oikein muistan.

Onhan nuo jo tuntuvat muutokset. Oma vaimennin on myös suht äänekäs, joten parkuuhan tuo jo melkoisesti kun vauhti nousee hupinopeuksiin. Normaalin liikenteen mukaan ajellessa ei juuri mitään merkitystä.

Huippunopeutta en ole ihan tappiin asti kelannut, mutta ei liene hirveästi laskeneen. Bensankulutukseen en ole kiinnittänyt huomiota, ei ainakaan mitään huomattavaa muutosta ole tapahtunut..  

Lähinurkissa pyöriminen on mukavampaa näillä välityksillä ja keuliminenkin aika vaivatonta. Voin suositella jos ei ole mitään euroopan reissua tiedossa.