Honda VT750 Shadow

[A.C.E.]

Jes, pitää laittaa kuva kaunokaisesta kunhan saan putket kiinni, menee kyllä juhannusviikolle asennus. Yllättävän hyvin lähti keltaisuus/sinisyys Autosolilla, on se vaan ihme ainetta.

 

[Kulkumulkku]

Kaverilla kuopiossa on tuollanen peli ja onhan se komea on!

 

[kulkijan varjo]

:vannonvannon:Terve kaverit! Pitkästä aikaa koneella. Enpä oo kuullu vielä siitä putkenvirittäjästä, mitä se on saanut aikaan, mutta toimin itse hiukka putkimaakarina. Otin akkuporan ja porasin  siihen putken päätylaippaan niitten pillien ympärille ainaskin kymmenen reikää ja VOT. Äänet on huomattavasti miehekkäämmät ja vääntöäkin ilmesty kummasti lisää. Myöskin moottorijarrutuksessa huomaa hyvin eron. Ei kone tukehdu omiin kaasuihinsa ja ajaminen on pirun paljon mukavampaa.

Nyt oliskin nasta saada kaikki VT750-kuskit koolle jotta voitais funtsia lisää modifiointeja.

 

[Guest]

Äänet on huomattavasti miehekkäämmät ja vääntöäkin ilmesty kummasti lisää. Myöskin moottorijarrutuksessa huomaa hyvin eron.

Alkoiko paukuttamaan muulloinkin kuin moottorijarrutuksessa? Ilmeisesti säädit seokset?

 

[Strictly VN 1600]

Terve kaverit! Pitkästä aikaa koneella. Enpä oo kuullu vielä siitä putkenvirittäjästä, mitä se on saanut aikaan, mutta toimin itse hiukka putkimaakarina. Otin akkuporan ja porasin  siihen putken päätylaippaan niitten pillien ympärille ainaskin kymmenen reikää ja VOT.

Katos terve "kulkija"!!! Mietinkin jo ettei ole kuulunut äijjästä pitkään aikaan. Tervetuloa takaisin. Jaa, ei putkirojektista tullut sitten sen kummempaa avaamista. Ihmettelen kylläkin kun LTD (muistaakseni hänen) oli tehnyt saman homman ja hirvitteli kuinka putki oli paukkunut. Laittoi saman tien umpeen reijjät.

Ja pitäis meidän shadowistien kerääntyä... omassa putkessa reijjät on putken sisällä menevissä pilleissä ja äänet on tosi miehekkäät varsinkin kiihdyttäessä  

. Samalla kuulis toisten modien äänet jotta vois tuossa omassa putkiprojektissa miettiä vaihtoehtoja. Mulla vaan matka etelään minne tahansa on varsin pitkä  

Edit: Kirjotusvirheitä prkl...

 

[Guest]

Mulla vaan matka etelään minne tahansa on varsin pitkä  

Voisihan muut

vastaavasti pohjoista kohti, niin ei tulis pitkä matka

 

[Strictly VN 1600]

Voisihan muut  

vastaavasti pohjoista kohti, niin ei tulis pitkä matka  

Niin voishan se niinkin käydä!!

. Nyt vaan sitten paikkoja ja ajankohtia sopimaan

. Mut muuten kyllä toi olis ihan jees idea tässä kesän päällä kun ollaan. Porukkaa pitäis vaan saada kokoon sitten enemmänkin...

 

[A.C.E.]

No niin, kiitoksia vaan Finnairille! Oli sitten eilen runsaasti aikaa asentaa putkia paikoilleen. Seos ruuvi on nyt kierroksen isommalla eli 3 1/4 ja hyvin pelittää. Vääntöä tuli selkeästi lisää, eli siltä osin tuntuu pirun hyvälle.

Äänistä en vielä ihan varma ole että onko ne hyvät vai ei, aika näyttää kunhan niihin tottuu, äkkiseltään bassoa sais olla lisää. Pistän kuvan kunhan kotio pääsen. Tämä päivä on mennyt kentällä, kiitos siistä SAS:ille, ensin kaksi ylimääräistä tuntiä Oulussa ja nyt sitten vielä kolme Tukholmassa :vi**ttaa

 

[kekehe]

Noista putkihommista kun on täällä ollut puhetta... Mätkin eilen omasta tonnisatkustani pillin (25mm)takana olleen lätkän sivuun kierretankoa/19 mm rautatankoa/moskaa

apuna käyttäen. Äänet koveni jo mukavasti. Innostuin vielä porailemaan takalaippaan 11mm reikiä 4 / putki, ja taas tuli lisää soundia. Vähän on semmoset "pof pof" äänet, mutta kuuluupahan että missä mennään. Ei ne ihan hirmukovat ole. Mitenhän on, pitäneekö seosruuveihin koskea moisen moukaroinnin jälkeen?

 

[Strictly VN 1600]

Mitenhän on, pitäneekö seosruuveihin koskea moisen moukaroinnin jälkeen?

Vaikea sanoa kun en ihan osaa kuvitella että mitä kaikkea teitkään sille putkelle. Ainakaan noitten poraamisten jälkeen ei varmasti tarvi tehdä. Tulpistahan ton näkee ja kokeile käydä jossain pidemmässä alamäessä jossa päästät moottorijarrutuksella mäkeä alas ja kuuntelet paukkuuko putkessa jotenkin häiritsevästi. Käytä mielummin alhaisempaa vaihdetta kuin mitä yleensä käyttäisit vastaavassa tilanteessa.

 

[Jussi]

Porailin aikanaan vanhasta 750 Iineksestäni päätylaipat auki ja se alkoi ainakin paukkaamaan putkessa eli tuolla mopomallilla piti seosruuveja vähän sitten aukailla.

Ajamallahan se parhaiten selviää ja tulpat tsekkaamalla.

Itse olen ottanut "säätöpolitiikan" että pikku pauke silloin tällöin saa kuulua, mutta jatkuva pauke on merkki liian laihasta seoksesta.

 

[Guest]

Heinäntekojärjellä ajatellen voisi kuvitella, että kun putken pää on avonaisempi, niin ilmaa pääsee putkeen jossakin esim. matalan kierrosalueen vaiheilla. Sehän tarkoittaa toisin sanoen sitä, että ilman mukana tullut happi sytyttää putkessa vielä mahdollisesti olevat bensahiukkaset. Ja kuuluu mukava paukahdus.
Tätähän ei suinkaan tapahdu, jos palaminen sylinterissä olisi täydellistä.
Tämä on nyt vain tälläistä teoreettista höpinää...

 

[heo]

Itse porasin tänään muiden viestien innoittamana kaks 10 mm reikää putken päähän/laippaan, ja olen tähän tyytyväinen. Äänet hivenen kovemmat, muttei liian kovat. Ja tuntuu että paukahdukset putkesta samalla vähenivät, varsin moottori jarrutuksella. Säätöihin en ole koskenut.

Joten nautinnollisia kilometrejä kaikille muillekin!!

 

[Waterproof]

Jopas nyt tulee ristiriitaisia kommentteja koskien tuota putken porausta. Tuntuu jakavan mielipiteitä!

 

[LTD]

itse menin pukkaamaan reijät niiden unmpinaisten "mehupillien" läpi.. mut en osaa oikeen sanoa eroa äänissä...säädin soosit sen jälkeen 3 1/4 asentoon ja silti paukku?

Tänään tarkastin tulpat, vi***un hyvässä kunnosa , ko olis just sinne laitettu...Takasin laitossa huomsin että ei se niin helppoa ole tohon pyörään upottaa tulpan hattuja,,,mikä mättää.. mulla ehkä paukkaa ko ei jaksa sytyttää ko ei ou ees tullåå pohjassa........

 

[Strictly VN 1600]

A.C.E. olisitko yhtään kiinnostunut myymään niitä sun orkkisputkia? Tuolla yks möi putkia mutta niistä näytti tietenkin puuttuvan lämpöpellit ja holkit joilla putken saa moottoriin kiristettyä (minun tuuria)... Ja nuo lämpöpellit on sen verran hankala kiinnittää takaisin putkiin joten en lähtis irroitteleen omasta mielellään. Ja ne holkit... mitenkähän lienee putken myyjä irrottanut ne kun eivät ainakaan itsestään tipu pois siitä

...

Tai miksei joku muu jolla olis ylimääräinen jos sattuu vaan tän lukemaan...

 

[Strictly VN 1600]

Ja tuosta paukuttelemisesta oli myös aikasemmin puhe... Valitin keväällä että paukutti paljon mutta nykyään se on jostain syystä vähentynyt...tai sit vaan tuntuu siltä. Seosruuvit on ne 1/4 kiekkaa orkkissäätöjä enemmän auki ja mulla sentään on porattu putken sisällä olevia pillejä... takalaippaa ei kuitenkaan. Äänet ovat muuttuneet mutta ehkä ei sittenkään hengitä juurikaan paremmin. Eli vois siitä johtua tuo mun ongelmattomuus.

Ryypystäkin oli puhettä...ongelmia oli sen käyttämättömyden aikana muttei enää. Starttia kun painaa ilman kaasua ja heti painalluksen jälkeen nostaa kaasua aavistuksen verran niin käynnistyy hyvin. Hieman vaatii vielä kaasulla kierroksien säilyttämistä siinä 1200 kierroksen paikkeilla hetken aikaa mutta sen jälkeen käy hyvin. Lieneekö sitten johtunut venttiilien säädöistä kun on tuntunut sen jälkeen mopo käyvän paremmin. En tiiä, näin ainakin mun mopossa...

 

[Guest]

 Strictly Ace 750
putken myyjälle VT 750 tuli silvertail putkistolla ja orkkis putki seuras mukana,joten putken myyjä ei ole koskenut koko systeemiin.Koska silvertaileissa ei ollu E-merkintöjä meinasin pitää putkee jemmassa kilpeen asti,mut katsastuksessa ei ongelmia putkien suhteen eikä muutenkaan niin putki myyntiin tai tallin seinälle koristeeks,tosin ihmettelin kiinnitystä itsekkin (holkit) jos olis joutunu katsastukseen vaihtaa??

 

[Strictly VN 1600]

Juu, ihmettelinpä vaan niitä kiinnitysten puuttumisia ja lämpöpellitkin oli otettu pois  

... On se kuitenkin niin etten lähde omista irrottaan mitään jotta olis varalla putki ettei menis mönkään homma. Joten ihan orkkis-orkkista haettais enemminkin... Kerro sitten kun tiiät niistä pelleistä sun muista että miten homma menikään, tällä hetkellä ainakin näyttää valitettavan huonolta  

...

Sitten eiku ajeleen....nurmikkoa  

...ja sitten  

 

[Guest]

 Jep, ilmottelen kun tiedän holkki/lämpösuoja jutskasta enemmän.

Aika miehekkäästi paukkaa noi silvertailitkin moottorijarrutuksessa! pitäsköhän ruuvata seoksia rikkaamalle? ettei polttas venoja?? mut äänet on tosi makeet ei liian kovat eikä taas mitkään "ruohonleikkuri soundit