Honda VT750 Shadow

[A.C.E.]

A.C.E. olisitko yhtään kiinnostunut myymään niitä sun orkkisputkia? Tuolla yks möi putkia mutta niistä näytti tietenkin puuttuvan lämpöpellit ja holkit joilla putken saa moottoriin kiristettyä (minun tuuria)... Ja nuo lämpöpellit on sen verran hankala kiinnittää takaisin putkiin joten en lähtis irroitteleen omasta mielellään. Ja ne holkit... mitenkähän lienee putken myyjä irrottanut ne kun eivät ainakaan itsestään tipu pois siitä  

En nyt ihan vielä ole varma että mitä tekisin noiden orkkisputkien suhteen, palataan asiaan. Ja noi lämpöpellithän lähtee kyllä varsin nätisti irti, sen kuin vain vetaisee pois, että kai ne paikoilleenkin saa. Toisaalta en kyllä pysty antamaan suojia orkkisputken mukana kun pellit piti laittaa kiinni tuohon Jaman putkeen, siinäkään niitä ei ollut.

 

[A.C.E.]

Jaa, oletteko moista huomanneet pörssissä

HONDA VT 750 SHADOW originaali ja laser putket. Myös muuta mp purkuosaa, katteita, tankkeja, moottoreita ym. H.10 e , 040-7489480, Nakkila

 

[Strictly VN 1600]

Helvata.....sinne siis !!!!

 

[Strictly VN 1600]

ÖYH!! Eiköhän asia ollu sitten niin että niistäkin putkista puuttuu ne lämpösuojat ja holkit  

. Tuntuu siltä että putket kun vaihtaa, pitää ne osat ottaa vanhasta ja laittaa uuteen.. Tää on just tätä *prkl* .. nooh, etsitään lisää ja pleksiprojektiakin olisi suunnitteilla...  

 

[A.C.E.]

No nyt vihdoin sain lisättyä kuvan tonne omat pyrät osioon. Eli näkyypi ne Laserin putket asennettuna, sääli ettei ääniä kuulu ne nimittäin on pirun hyvät.

Olis vissiin voinu tähän sen linkittää, mutta olkoon.

 

[Guest]

Hieno homma

Mites putket "käyttäytyy" moottorijarrutuksessa eli posahteleeko lie Laserit?

 

[Waterproof]

Olihan tuolla erikseenkin puhetta putkista, mutta en aihetta löytänyt, niin laitetaan sitten tänne!

Pakko oli liittää kuva, sen verran aikaisin varjosta on katkaistu putket, että mökää varmaan piisaa!  

Eiköhän heti kokeilla!  

 

[Strictly VN 1600]

Oho!! Sais vaan sen ensimmäisen putkirojektin valmiiks. Sopivan kokosia haponkestäviä putkia on metsästetty vaikka mistä

... Täytyy pian tehdä jotain toimenpiteitä...

 

[esukki]

no onko kellään vielä vanhaa 750/700 shadowia, antakaa kommentteja. Itse ostin 84- VT700 shadow:n ja on ollut tosi paljon ongelmia kaasarien bensapintojen kanssa, taempi pytty tulvii koko ajan!

 

[A.C.E.]

Jamoc2 Lähetetty Kesä. 29 2003,21:59
--------------------------------------------------------------------------------
Hieno homma Mites putket "käyttäytyy" moottorijarrutuksessa eli posahteleeko lie Laserit?

Kyllä sieltä vähän papatusta lähtee, ei tosin paukahtele. Pitää vielä vähän säädättää pyörää kunhan saisin ajan huoltoon varattua.

 

[Strictly VN 1600]

No niin, hieman väliaikaistietoa putkiprojektista... Sopivaa pakoputkea ei ole löytynyt mutta päätin sitten tuota omaa alkaa värkkään. Itse pakoputken (sisäputken) läpimitta on 105,5 mm (isompi kuin F6:ssa  

) ja minun tuurilla ei tietenkään löytynyt sopivaa standardimittaista haponkestävää putkea. Ulkomitta on sitten 108 mm. Ei muuta kuin sauma auki 103,1 mm haponkestävästä putkesta ja hitsataan umpeen isommassa koossa.

Kokeilin laittaa putken kiinni (sauma vielä auki) ja käyttää konetta... mahtavat äänet  

. Ei kaiu häiritsevästi ja kaasua avattaessa napakasti, purkautuu ääni mukavasti putkesta, ikään kuin paukkuis mutta matalemmalla soinnulla...silleen hymyä huulille nostattavasti

. Ulkonäkökin muuttui heti rajummaksi...jotenkin putki näyttää nyt vasta pyörän mittaan sopivalta. Pistän kuvia tulemaan kunhan saan sen kiinni pysyvästi.

BTW. lisäys siihen että kävi vielä mielessä että poistais ne pillitkin mutta jättäis reiät saman kokosiks...katsotaan nyt tuo ensiks

 

[A.C.E.]

Tuohan kuulostaa hyvältä

Osaako kukaan kertoa voisko jossain teettää pienemmän hammasrattaan? Näyttävät nuo amerikan poijat niin paljon kehuvan sitä, että kiinnostus heräsi. Yritin jo kysellä Suomesta mutta eipä löydy kenenkään valmistajan listoilta pienempiä rattaita ainoastaan isompia (41 - 47)

38 piikkinen ratas pitäsi saada jostain.

 

[Strictly VN 1600]

Mä olen tuotakin miettiny joskus mutta tullu siihen lopputulokseen että haluanko puoli "väkisin" vääntää sitä konetta niillä matalilla kierroksilla (mikäli tarkoitit pienempää eturatasta?) . Tuntuu ainakin siltä että ne tehtaalla on jo miettiny tarkkaan sitä että mitkä ovat sopivimmat rattaan välitykset millekin pyörälle. En sitten tiiä miten paljon ne vaikuttais mutta kuulemma jonkin verran ainakin. Liikkeelle lähössä luulis myös tarvitsevan enemmän kaasua...

Eli toistaseksi menen eteenpäin normaalikoolla

 

[A.C.E.]

Pienempää takaratasta siis, kun tuota vääntöä piisaa kuitenkin aika hyvin ja lisää tuli tuon putken vaihdon myötä.

Milloin sitä laitetaan remmivedot tilaukseen??

Vois olla mielenkiintoinen juttu sekin, tosin hintaa näyttää olevan kyllä aivan liikaa.

 

[Strictly VN 1600]

Ai sä meinaat pienempää takaratasta

... niin no, eikös sekin laskis kierroksia?

 ... joo tuota ainakaan mun silmään ei ole osunnut tuollasia (johtuu varmaan siitä etten ole osannut katsoa tarkemmin

)

Toi ois muuten hyvä idea tuo remmivedon hankkiminen. Mua vaan häiritsee sen taka"rattaan" pieni koko (taitaa olla sama koko kuin ketjuvetoisen takarattaan koko). Olis upea sellanen usein harrikoissa nähty, melkein koko vanteen kattava ratas upeine kromauksineen ja leveine remmeineen sen sijaan että on sellanen pieni ja tylsä ratas siinä takana. Ei varmaan väännöt kuitenkaan riittäis niin isoon  

 

[Strictly VN 1600]

No niin, sainpas tänään sitten putken putkeen ja täytyy sanoa että näyttää ja kuulostaa upealta.

Ensinnäkin putken kaiku saa aikaan eräänlaisen röhinän sinne sisälle (plussaa), toiseks ääni on kovempi mutta ei huomattavissa ajaessa (plussaa) ja kolmanneks ulkonäkö kohosi huomattavasti (plussaa oletetusti sekin

). Ruokahalu kasvoi entisestään joten tekis mieli tehdä vielä toisen putken joka yltäis samalle tasolle vilkkujen kanssa

. Tää nykyinen on laukkujen takareunan tasalla ja ihan sopiva siihenkin asti

.

Vois ottaa huomenna muutaman kuvan joten pääsee muutkin näkemään

 

[Strictly VN 1600]

Ja tässä niitä sitten tulee

Edit: Yks enää jäljellä tällä foorumilla. Muuttuu meinaan kohta...

 

[Waterproof]

Jep, aikamoinen rähinäputki (sekin on plussaa

). Täytyy tutustua tarkemmin. Olin mopolla reissussa kolme päivää ja tänne on kerääntynyt uusia viestejä kilometrin verran! Menee tovi, kun lukasee kaikki läpi.

 

[LTD]

Yritin tossa lukea viestiketjua läpi..eli mitä teit putkelle stricktly?

pelkkä jatkokappale vai kokonaan uusi ontto putki??

 

[Strictly VN 1600]

Ei tuossa sen kummempaa kuin että alkuperäinen loppukappale (se vino) on otettu pois ja tilalle laitettu levitetty haponkestävä putki. Katkoin ne pillitkin siitä pöntöstä mutta sisustaan en koskenu. Eli äänet ei sentään mitään älyttömän kovia ole, mutta eroa löytyy aikasempaan.

Kävikin mielessä että vois vielä laittaa sellasen kokopyörä kuvan että näkee sen pitemmän putken sopivuuden pyörän ulkonäköön