Huoltovapaa akku
- Keskustelun aloittaja TLo
- Aloituspäivä
r12gs
New member
Ei minulla ole aiemmissa pyörissä ole ollut ongelmia akkujen kanssa. Useamman vuoden ovat aina kestäneet vaikka en ole talvella avannossa saatikka pururadalla käynytkään. Tämä can pyörä on ensimmäinen, jossa akku on sipannut näin nopeasti.
Onko BMW huijannut minua(kin), kun sai ostamaan tuon BMW ´n oman "älylaturin" ? Soitin BMW Suomeen tästä akun takuusta ja kuten C-A-D jo aiemmin tuossa kertoi, niin edelleenkin maahantuojan mukaan 2 vuoden takuu kattaa myös akun.
Tuntuu kyllä oudolta, että BMW markkinoi tuota "älykästä laturia" ja vielä varsin korkeaan hintaan, jos se ei kuitenkaan toimi kuten pitäisi. Ymmärsin tuolta ketjusta, että BMW ´n omille huoltomiehille kerrottaisiin tehtaan koulutuksessa, että kyseistä älylaturia ei tulisi markkinamiesten ohjeiden mukaan käyttää. Jos näin on, niin ei sitä sellaisena pitäisi myydäkään.
VIA
New member
Iso bokseri vaatii akulta aika paljon. Voiko sellaiseen vaihtaa tehokkaamman akun? Omassa K satasessa oli tilaa suuremmalle akulle ja aikaisemman omistajan jäljiltä sama akku (Varta) hoiti tehtäväänsä vielä kolme vuotta. Lieneekö koolla sitten väliä, isot akut kestävät kuitenkin hyvin autoissa. Nykyinen tarvikeakku (Yusa) on ohjekirjan mukainen. Viime talvena akku oli ensimmäistä kertaa kiinni pyörässä ja annoin koneen käydä muutaman kerran lämpötilan noustessa pakkasen puolelta. Akku oli keväällä lyönnissä, johtuneeko sitten akun laadusta/iästä, vai siitä, että koneen oma laturi hoiti latauksen paremmin kuin ajaja latureineen ja normaali temppuineen (säilytys viileässä, purku ja lataus toisinaan).
No niinpä vaatii. Valitettavasti näissä uusissa vaan on tilaa sen verran rajoitetusti, että akku on jo valmiiksi optimoitu käytettävissä olevaan tilaan. Suurempaa akkua noihin ei omien havaintojeni mukaan mahdu (nähty ja koettu: K75, R850R, R1150R, R1100RS, R1200ST, K1200LT)
jappi
New member
Ei kait se voi siitä laturista johtua se akun hajoaminen,akut vaan on nykyään niin heikkoja.Ei minulla ole aiemmissa pyörissä ole ollut ongelmia akkujen kanssa. Useamman vuoden ovat aina kestäneet vaikka en ole talvella avannossa saatikka pururadalla käynytkään. Tämä can pyörä on ensimmäinen, jossa akku on sipannut näin nopeasti.
Onko BMW huijannut minua(kin), kun sai ostamaan tuon BMW ´n oman "älylaturin" ? Soitin BMW Suomeen tästä akun takuusta ja kuten C-A-D jo aiemmin tuossa kertoi, niin edelleenkin maahantuojan mukaan 2 vuoden takuu kattaa myös akun.
Tuntuu kyllä oudolta, että BMW markkinoi tuota "älykästä laturia" ja vielä varsin korkeaan hintaan, jos se ei kuitenkaan toimi kuten pitäisi. Ymmärsin tuolta ketjusta, että BMW ´n omille huoltomiehille kerrottaisiin tehtaan koulutuksessa, että kyseistä älylaturia ei tulisi markkinamiesten ohjeiden mukaan käyttää. Jos näin on, niin ei sitä sellaisena pitäisi myydäkään.
Minulla tilttas viimekesänä kahden kuukauden ikäinen akku lt:ssä.
Eikä niille kannata mitään älylatureita ostaa. Heitä romun keräykseen ja hae uusi paremmalla tuurilla.
martinkovice
New member
Kyllä hyytyi mopo ja akku tänään . räntäsade pakotti tauolle tänä aamuna ja tunnin paussin jälkeen ei RT enää käynnistynyt .
lupaili vähän ja putkessa paukutteli . noin 10 startausta ja siinä se. Olin kuitenkin noin tunnin ajanut ja oletin akun olevan vitaa "pullollaan" , eikun soitele sitten vaan peräkärryä paikalle. nyt on jo peli kotona ja akku latautumassa ei kyllä ota laturilla kovin paljoa virtaa vastaan ? Aika kesyn oloinen on tämä hyytelöakku ! Akku tyhjeni kyllä siihen ,kun kone ei aikanaan käynnistynyt.... mutta pieni on pelivara häiriön sattuessa. Onko nämä tosiaan tämmösiä !!!
lupaili vähän ja putkessa paukutteli . noin 10 startausta ja siinä se. Olin kuitenkin noin tunnin ajanut ja oletin akun olevan vitaa "pullollaan" , eikun soitele sitten vaan peräkärryä paikalle. nyt on jo peli kotona ja akku latautumassa ei kyllä ota laturilla kovin paljoa virtaa vastaan ? Aika kesyn oloinen on tämä hyytelöakku ! Akku tyhjeni kyllä siihen ,kun kone ei aikanaan käynnistynyt.... mutta pieni on pelivara häiriön sattuessa. Onko nämä tosiaan tämmösiä !!!
kawajack
New member
*** EI PROVO!?! ***
Mulla toissa kesänä isoon-kawaan ed.omistajan (nahkahousu-saku) laitattama hyytelöakku hyytyi Norjan-reisulla.
Pari päivää piti TYÖNNELLÄ SITÄ S**t*N*AN LEHMÄÄ KÄYNTIIN, mutta kyllä siit selvittin, vaikka välillä oli lievää nousua (=lautan ramppi) ja irtosoraa (=kämppärin piha), joten POJAT, POJAT: EI KUN PUKKIMAAN, JOS MOPO EI NAPISTA OTA TULILLE!!!
(ei siihen mitään hinuria tarvita!!!!!!)
Ai niin mun zetorissa ei ole CAN-väylää
ehkä siinä se pieni ero
.. no joo, hiki tuli kummiskin...
edit myönnetään: kännissä oon...
Mulla toissa kesänä isoon-kawaan ed.omistajan (nahkahousu-saku) laitattama hyytelöakku hyytyi Norjan-reisulla.
Pari päivää piti TYÖNNELLÄ SITÄ S**t*N*AN LEHMÄÄ KÄYNTIIN, mutta kyllä siit selvittin, vaikka välillä oli lievää nousua (=lautan ramppi) ja irtosoraa (=kämppärin piha), joten POJAT, POJAT: EI KUN PUKKIMAAN, JOS MOPO EI NAPISTA OTA TULILLE!!!
Ai niin mun zetorissa ei ole CAN-väylää
ehkä siinä se pieni ero
edit myönnetään: kännissä oon...
jaato
New member
Mun akun lopullinen tuomio oli testaamisen jälkeen - akussa ei mitään vikaa. Joten minulla olisi myytävänä hyvä vähän käytetty BMW:n alkuperäinen hyytelöakku, esim. 50% alennuksella kaupan hinnasta. Motonetistä ostamani saa kyllä olla paikallaan ja tuntuu toimivan oikein hyvin. Vähän nyt on kädetön olo kun en viitsi enää alkaa kyselemään toista mielipidettä.
martinkovice
New member
Ei ollu tänään "työntö" keli , että ois koittanu käyntiin 5 cm räntää maassa , hyvä kun saatiin pidettyä pystyssä ja ehjänä kärriin . Ei oikeen tennari pitänyt.
Unohda tuo. Poltat vielä starttireleen leikkimällä moisen paskan kanssa. Uutta suoleen...