Husqvarna 510SM
- Keskustelun aloittaja 83teemu
- Aloituspäivä
Ainakin 2006 mallissa on kaasarissa stoppari, ettei luistin nouse ylös asti, eli kaasukahvan liike pitenee poistaessasi rajoittimen. Ei ole putkessa mitää kuristuksia, itseasiassa tuo vakio ränni on verraten akran henkutettuun racing-pukiston käyrään ja änäriin nähden aivan riittävä. Erona puhutaan muutamista hepoista lisää akralla.
83teemu
New member
no mulla oli änkkärissä ainaki sinne puoleen väliin ylttävä ohut putki joka siis lähti sieltä pääsätä mistä pakokaasu tulee ulos,,,
joo täytyykin katsastaa se kaasari heti tässä kunhan paranee flunssan kourista.... josko siellä on mitää sen tyylistä stopparia, sit pitää lienee vaihtaa tyhjäkäynti suutin kun avaa nopeesti kaasun niin aluks booaaa ennen ku lähtee vetää ja jos paikoillaan tekee näin niin sammuu....
Midas
MotOrg ry
Oletko päässyt vertaamaan tuota 510 isompaan 610? Kävin eilen huvikseni 610:llä ajelemassa. Kiinnostaisi vaan, että onko nuo pienemmät enemmän kisamaisia ja ärhäkämpiä kun tuo iso? Hauska laitehan tuo moto muutoin oli. En ollut tuollaisella ennen päässytkään ajamaan. Toiseksi pyöräksi olisi aivan ehdoton laite hiekkateitä tarpomaan.
83teemu
New member
mulla oli cebari 954rr 03vm ja vaihoin sen tohon qvarnaan niin en kyl oo päivääkään katunu päätöstä. en oo ite päässy 610 ajamaan mutta arvelen niin että se on enemmän myös touring kun toi 510, sillä 510 on täysverinen kisamoto. lienee sillä voitettiin eka sm-motokisa ja pyörään ei ollu tehty muuta kun vaihdettu akran putkisto ja suuttimet ja tietysti alustaa säädetty mutta vakialusta kuitenki. tai jotain... ei muuta kun motoa vaan hankkimaan niin ei tule tylsä kesä...