Ilmailijoita joukossa?

[opmdevil]

Piti hankkia purjelento ja ultralight luvat mutta sitten kun olin käynyt teoriatunnit läpi niin lääkärintarkastuksessa tuli ilmi että lupaa ei voi saada koska näkö on liian huono. Tai siis -8 ja -8.25 ennen laserleikkausta ja nyt on nollat joten lentää ei saa, ikinä, koskaan. No, vituttaa runsaasti. Se mikä vituttaa vieläkin enemmän on ne saamerin duupastelijat joilta asiaa kysyi niin sanovat että ei sillä ole väliä ja sitten kävi aivan turhaan teoriakurssit ja muut läpi. Luulisi että ammatti-ihmiset jotka opettaa lentämistä tuntisi säännökset, mutta ei sitten vissiin.

 

[RR69]

Polttomoottori lennuja....

 

[Hannula]

lääkärintarkastuksessa tuli ilmi että lupaa ei voi saada koska näkö on liian huono. Tai siis -8 ja -8.25 ennen laserleikkausta ja nyt on nollat joten lentää ei saa, ikinä, koskaan.

Miltäs vuodelta moinen? Nykyään laserleikatuilla silmillä saa ajaa työkseen isojakin laitteita.

 

[opmdevil]

lääkärintarkastuksessa tuli ilmi että lupaa ei voi saada koska näkö on liian huono. Tai siis -8 ja -8.25 ennen laserleikkausta ja nyt on nollat joten lentää ei saa, ikinä, koskaan.

Miltäs vuodelta moinen? Nykyään laserleikatuilla silmillä saa ajaa työkseen isojakin laitteita.

Viime vuoden marras- tai joulukuussa kävin ilmailulääkärin puheilla. Periaatteessa ilmailulääkärikään ei ollut tietoinen kyseisestä rajoituksesta joten siihenkin meni rahaa aivan hukkaan. Lääkäri sanoi, että aivan turhaan mainitsin koko leikkauksen koska sitä ei pysty mitenkään todistamaan mutta myöhästä se nyt on. Kyllä ne säännöt jossain netin syövereissä ja papereissa on mutta aika jännää että ei oikeastaan kukaan tiedä kun suoraan kysyy. Siis ihan maan viralliset kouluttajatahot.

No, lääketieteellistä kelpoisuutta ei ole eikä tule. En olisi halunnutkaan.

 

[Geeäsäxähvä]

Hep! Kysyin tätä jo aiemmin paskanjauhantaosiossa. Silloin ei montaa löytynyt.

Löytyy eurooppalainen ja amerikkalainen yksityislentäjän kirja SEP-kelpuutuksella ja yökelpparilla ja JAR Medical luokka 1.

 

[Hannula]

Kyllä ne säännöt jossain netin syövereissä ja papereissa on mutta aika jännää että ei oikeastaan kukaan tiedä kun suoraan kysyy. Siis ihan maan viralliset kouluttajatahot.

Piti ihan tsekata tuo kun rupesi vaivaamaan, ja JAR-FCL 3 sanoo tuosta tosiaankin, että taittovirhe pitää mahtua rajoihin myös ennen korjausleikkausta. Hieman hämärältä kuulostava vaatimus IMO...

"Taittovirheen korjausleikkauksen jälkeen ilmailulääketieteen yksikkö voi harkita [hakijan hyväksymistä luokan 1 tai 2 kelpoisuustodistusta varten] edellyttäen, että:
(a) taittovirhe [kohtien JAR-FCL 3.220(b) ja 3.340(b) mukaisesti määriteltynä] oli ennen leikkausta [enintään +5 tai -6 dioptriaa], jos kyseessä on luokan 1 kelpoisuustodistus, tai [enintään +5 tai -8 dioptriaa], jos kyseessä on luokan 2 kelpoisuustodistus;
"

Tiedän yhden kaverin, joka joutui jättämään purjelentokurssin kesken, kun hämäränäkö osoittautui tarkastuksessa liian heikoksi.

 

[Geeäsäxähvä]

Niin, tuo koskee 1- ja 2-luokan medikaaleja, joita tarvitaan moottorilentokoneilla lentämiseen.

Harrasteilmailuun (purtsikoihin, ultrailuun yms. kevyempään ilmailuun) ei tarvita edes 2-luokan medikaalia. Siihen riittää harrasteilmailun medikaali (olikohan luokka 4 tai 3, jompikumpi on lennonjohtajille ja toinen harrasteilmailijoille), jossa vaatimukset ovat aivan olennaisesti kevyemmät. Kunhan ehdin (huomenna varmaan) niin tsekkaan asian. Voipi olla, että vaatimukset täyttyisivät.

Edit: Äh, prkl, samat vaatimukset kuin luokassa 2, kelpoisuuden jatkamistarkastusten väli on vaan pidempi

 

[Sampsa76]

Lennokkeja on harrasteltu yli 20v. Vakavastikin jopa, RC-liidokkeja MM-tasolla asti  

Sit totesin et jospa keksis jotain muuta välillä, ja ostin pyörän.
Perheellisen aika tuppaa olemaan aika kortilla, joten viime kesänä ei tullu yhtään lentoa millään lentolaitteella.
Mutta tänä vuonna taas vähän enemmän!

 

[MrEre]

RC lennokkeja ja helikoptereita löytyy nurkista. Useampi vuosi näitä on värkätty, mutta viime vuosina ovat jääneet liki lennättämättä. Kaupungissa ei oikein ole paikkaa harrastaa ja korpikentille pitää mennä kotilolla. Hyvät mopokelit ja lennätyskelit ovat niin päällekkäin, että kiehtovampi voittaa. Hiukan taas alkaa poltella tarttua tikkuihin ja tehdä koneista balsasilppua...  

 

[cantor 43]

Lennokkeja pienestäpitäen, purjelentoa Nummelassa -90 luvulla. Nyttemmin vain koneiden bongailua ja mopoilua.

 

[Masa]

Lennokkeja pienestäpitäen, purjelentoa Nummelassa -90 luvulla. Nyttemmin vain koneiden bongailua ja mopoilua.

Ollaan sit varmaan törmätty EFNU-kentällä?

 

[Athene]

Laskuvarjolla vois olla kiva hypätä. En tiedä uskaltaisko

. Paperilennokeiden heittely on toistaiseksi ainoa ilmailuharraste

.

 

[Jadexia]

Laskuvarjolla vois olla kiva hypätä. En tiedä uskaltaisko

. Paperilennokeiden heittely on toistaiseksi ainoa ilmailuharraste

.

Ei kannata katkee kädet

Jos vähääkään kiinnostaa niin kokeilemaan. Mä ainakin höyrähdin täysin.

 

[boxeriukko]

Moro! En tiiä onko tämä lentämistä mutta 278 hyppyä takana ja nyt ikä/jalka pistää hanttiin. Enää ei hypätä sanoi lääkäri ja uskon häntä.