Intia-syndrooma

[Kotarikuski]

Pojan 125 EXC leikkasi kiinni ja pitäisi saada uusi sylinteri. Eipä löydy Euroopasta eikä tehdaskaan lupaa mitään päivämäärää.

Toivottavasti alihankintoja ei ole siirretty Intiaan omistussuhteiden muuttumisen vuoksi.

Omakin kalusto pitäisi uusia. Jos haluan intialaisen pyörän niin sitten tilaan Royal Enfieldin. Mutta kun en halua niin pitäisköhän sitten katsoa bemu-husse-ducati-osastoa?

 

[Poistettu]

No, webbikaupat ja ebay näytti kyllä välitöntä saatavuutta sylinterille mäntineen. Tuossa yksi esimerkki, postikulu Suomeen 13,50: http://www.ebay.de/itm....0ae1425

 

[zpete]

No, webbikaupat ja ebay näytti kyllä välitöntä saatavuutta sylinterille mäntineen. Tuossa yksi esimerkki, postikulu Suomeen 13,50: http://www.ebay.de/itm....0ae1425

Mun saksalla ei saa juuri kuin makkaraa ja kaljaa...
Mut onko tuo ilmoitus uudesta sylinteristä vai pinnoituspalvelusta + uusi mäntä?

 

[tttalja]

Mut onko tuo ilmoitus uudesta sylinteristä vai pinnoituspalvelusta + uusi mäntä?

Näkyis olevan.

 

[mattipoeka]

Lataa koneellesi google chrome tai käytä google translate palvelua, saat käännettyä melko monelle kielelle ja helposti.

 

[Bone]

Pojan 125 EXC leikkasi kiinni ja pitäisi saada uusi sylinteri. Eipä löydy Euroopasta eikä tehdaskaan lupaa mitään päivämäärää.

Toivottavasti alihankintoja ei ole siirretty Intiaan omistussuhteiden muuttumisen vuoksi.

Omakin kalusto pitäisi uusia. Jos haluan intialaisen pyörän niin sitten tilaan Royal Enfieldin. Mutta kun en halua niin pitäisköhän sitten katsoa bemu-husse-ducati-osastoa?

Saksa-Hollanti-Belgia linjalla toimii "pinnoitusbusines"
varsin hyvin.

Jos tuhoutunut sylinteri ei ole ihan "ajdöö", ne monessa paikassa vielä hyvittävät siitä ihan kohtuullisen summan.
Lähtökohtana on tietenkin se, että vioittunut on vielä ns.
pinnoituskelpoinen.

Kannattaa puristaa kyllä kaikki "korkkarisaksa" mikä vaan suinkin irtoaa

.

Sillä suunnalla vaihtoehtoja riittää aiheeseen kuin aiheeseen
tavoilla joista täällä ei nähdä edes märkiä unia.

 

[Kotarikuski]

Kiitoksia vihjeistä. Huolestumiseni kylläkin koskee kaikkia malleja, nimittäin sitä että onko laatu katoamassa Intiaan.

 

[Herppa]

Kiitoksia vihjeistä. Huolestumiseni kylläkin koskee kaikkia malleja, nimittäin sitä että onko laatu katoamassa Intiaan.

Ihan kommentina tähän että laadun katoaminen Intiaan on kyllä paljon pidempi prosessi kuin pelkän tekemisen siirtäminen.
Ilman lukutaitoa, teollisia perinteitä ja kunnon koulutussysteemiä ei ole ihan helppo siirtää ammattitaitoa vaativaa tekemistä laadukkaasti.

 

[Kotarikuski]

Kiitoksia vihjeistä. Huolestumiseni kylläkin koskee kaikkia malleja, nimittäin sitä että onko laatu katoamassa Intiaan.

Ihan kommentina tähän että laadun katoaminen Intiaan on kyllä paljon pidempi prosessi kuin pelkän tekemisen siirtäminen.
Ilman lukutaitoa, teollisia perinteitä ja kunnon koulutussysteemiä ei ole ihan helppo siirtää ammattitaitoa vaativaa tekemistä laadukkaasti.

Naulan kantaan. Jos Bajaj-KTM siirtää tekemisen Intiaan ja epäonnistuu laadussa, täytyy ruveta katselemaan muita merkkejä.

 

[57pannu]

Tuolla moni käyttää sylintereitä pinnoituksessa, korjaavat samaan rahaan pikkukolotkin. Toimiin joko niin että lähetät sylinterin, saat korjatun tilalle tai jos pyttyyn on tehty omat taikatemput, niin saat myös omasi pois. Pari viikkoa reisulla viipyy, posteineen. Sivun lopussa yhteystiedot. Paikka on sumujen saarilla.
poks

 

[Kotarikuski]

Tuolla moni käyttää sylintereitä pinnoituksessa, korjaavat samaan rahaan pikkukolotkin. Toimiin joko niin että lähetät sylinterin, saat korjatun tilalle tai jos pyttyyn on tehty omat taikatemput, niin saat myös omasi pois. Pari viikkoa reisulla viipyy, posteineen. Sivun lopussa yhteystiedot. Paikka on sumujen saarilla.
poks

Viisaan oloinen paikka. Kiitos vinkistä, hyvä tietää vastaisuuden varalta. Tällä välin yksi uusi pytty oli löytynyt jostain joten kotka on taas nipussa.

Mutta olen silti tuosta Bajaj-KTM -kuviosta vähän huolissani. Ajattelin käydä Milanon näyttelyssä, täytyypä heittää siellä parit kysymykset. Mielenkiintoista on myös nähdä tuleeko sitä uutta pikku-advea vai ei.

 

[trj]

Kiitoksia vihjeistä. Huolestumiseni kylläkin koskee kaikkia malleja, nimittäin sitä että onko laatu katoamassa Intiaan.

On ja koskee useita malleja. Eli siis tuotanto on siirtymässä entistä halvempien tuotantokustannusten maihin ja lähemmäksi uusia potentiaalisia halvan hinnan/laadun ostajia. Laatu tosin katosi matkalle jo tovin ennen tuotantojen kiinaan siirtymistä. Sama koskee kaikkia tuotteita.

Eräiden valmistusmaiden osalta kaikki "laatu" tarkoittaa lähes automaattisesti lähes täyttä paskaa, eli sitä matalinta sallittua eu:n alueelle tuotavien tarvikkeiden asetettuja laatukriteerejä.

Mutta omilla henk-kohtaisilla ostopäätöksillä voi parhaiten asiaan vaikuttaa.