Intian Enfield

[BlackCat]

Löytyipä http://www.motoitalia.fi/royalenfield/www/page.php?id=7 kun etsin tietoa Cuzzin retromalleista. Tuollaisen voisi vaikka hankkia jos hinta asettuu kohdalleen.

 

[Moto guzzi]

Varmaan aivan mukavaa fiilistelyä tuollakin saa maaseudun pikkuteillä kauniina kesä-iltoina. Oli meinaan kerran itselläkin harkinnassa. Mainoksia ainakin osaavat tehdä. Vilkase juutuupista.  

Ja maahantuojasta siellä suomen puolella ei ole pahaa sanottavaa tuskin kenelläkään.

 

[kivipaa]

Heh.

Muistuipa mieleen kun tuttavani hommasi ensipyöräksi Enfieldin, niin oli kuulemma myyjä kehunut että eräs pyörä jonka olivat joskus lähettäneet Intiasta ei ihan toiminut silleen kuin piti. Kun koittivat sitä sitten täällä käynnistellä, niin eipä tuo lähtenytkään. Kun sitten avasivat koneen ja katsoivat mikä sitä riivaa, niin huomasivat jotta mäntä puuttuu.

Että semmoista pientä. Mutta onhan nuo ihan kivan näköisiä vempaimia.

 

[Jojje-Boy]

Kyllähän toi pitää koeajamassa käydä. Mulla on 2005-mallinen RE Electra ja 25000 huoletonta kilometriä takana, mutta se on sen verran "käyttäjälähtöistetty" (s.o. kustomoitu), että tuskin toi sitä pesee muuten kuin kulutukseltaan... Mutta stailaus on kohdallaan.
Ei ehkä ykköspyöräksi, mutta kakkos-.

 

[Rockeri]

uusimmassa Kopteri-lehdessä on esittely uudesta Enfield EFIstä... Ruisku jo näissäkin, siis. Täytyy sanoa että erittäin hyvän näköinen pyörä jo tehtaalta tullessaan. Vaatimattomat tehot vaan hieman mietityttää.. No koe

selviäisi millainen peli.

 

[Rockeri]

Viikko sitten käydessäni Riku Motorin 25v bileissä, näin tuon uuden Enfieldin livenä. Hieno se on tosiaan.

Koeajolle en lähtenyt siinä sateessa. Ehtiihän sitä testata joskus myöhemminkin.

 

[Shottas]

Ton laitteen hinta vaan aivan hanurista 6950e+ tk:t Ei maahantuoja varmaan montaa tolla hinnalla saa myytyä

Oikeempi hinta omasta mielestä vois olla 5tonnia niin varmaan kauppa käviskin paremmin.

 

[Triumpisti]

laatu on osittain heikkoa esim. venttiilit menevät ainakin vanhemmista intian koneista
laittamalla 50 lukuisen venttiilit ja amalin kaasariksi pelittää sen jälkeen hyvin ja kestää paremmin täys kaasu ajoa

hyvä 50 luvun englannin maalla tehty maksaa saman verran ja on paljon parempi ajopyörä kuin intialainen ja arvo ei laske niin kuin intialaisen jota saa käytettynä alle 2500e

 

[aj@]

Moto1:ssä oli ihan valaiseva esittely. Miksei tuollaisellakin, ainakin
joskus.

 

[TunturiTT]

Eilen koeajoin tuon. Mukava pyörä. Vaihteisto oli kyllä sopivan vanhanaikainen pyörän retroiluun nähden; ulisi kuin Rotaxin loota ja välivapaita löytyi. Kone on käsittämättömän tasainen alhaalta ylös asti. Kierrosten rajoitin lienee aika alhaalla, kun moottori kuoli kolmosella 80 nopeudessa. Kruisailuun ja herkutteluun juuri sopiva ja sopivan tehokas.

 

[Moto guzzi]

^ Nätti peli.  

Eikä ny näin Guzzi äijinä niin kuunnella sitä lootan ulinaa niin kauhian paljon.