Iridium-tulpat taas

[zimba]

No niiiiin.

Iridium vs tavalliset tulpa keskustelua on täällä jauhettu vaikka kuinka monta kertaa. Kävin noita vanhoja keskusteluja läpi ja yleinen henki tuntui olevan, että vissiin ne iridiumit kestää pitempään, mutta kenelläkään ei tuntunut olevan omakohtaista kokemusta, miten pitkälle sitä loppujen lopuksi pääsee. Olisko joku ehtinyt tuollaisia ajamaan jo oikeasti loppuun ja vois kertoa paljonko kilometrejä kertyi?

Kiinostus tähän heräsi, kun vein mopon (cbr 600f -04) 24 tonnin huoltoon ja ohjelmaan kuuluvat uudet iridiumit (hullunhalvat 43€ / kpl). Vanhassa pyörässä tavalliset tulpat kesti vajaa 4 vuotta ja 20 000 km. Joten vähän kalliilta tuntuu.

 

[jappe74]

Nooh onhan hintavat. NGK:n tulppia katsellessa en löytänyt -04 mallia mutta näytti siellä muutama CBR olevan joissa oli vain iridium tulpat vaihtoehtona. Mikä sitten lieneekään syynä että vain sellaiset käy?? Itse vaihdan tulpat joka kevät, ihan tavallisia käytän kun on vanhempi rakkine. Kannattaa tietysti kysyä jotain muutakin merkkiä kuin se mitä huoltokirja suosittaa, voipi saada halvemmalla.

Osaako joku hyvin perustella miksi iridium tulppaa pitäisi käyttää jos löytyy tavallinen- tai platina tulppa jossa sopivat arvot??

Silloin ymmärrän jos kisataan ja halutaan parasta..... tai että pitää tulpan kestää maksimaalisen kauan.

 

[josku]

Hankin omaan mopoon (XX ) iridium tulpat paikallisesta varaosaliikkeestä 18€/kpl,tulpat tuli muistaakseni Motoralilta.Eroa edellisiin platiniumiin ei ajossa huomaa ,mutta kun hinnassa ei ollut paljon eroa ja kestoikä pitäisi olla 1,5 kertaa pidempi,niin kokeillaan näitä.

 

[jarim]

18tkm kohdilla vaihdoin NGK:n Iridiumit paikalleen, oli Louisilla tarjouksessa 11.95 kappale... nyt 43tkm ajettu ja ainakin vielä tuntuu käyvän ja kukkuvan.

 

[Timo Tasakaasu]

18tkm kohdilla vaihdoin NGK:n Iridiumit paikalleen, oli Louisilla tarjouksessa 11.95 kappale... nyt 43tkm ajettu ja ainakin vielä tuntuu käyvän ja kukkuvan.

Hankin viime talvena myös nuo Louisin kynttilät samaan hintaan. Silloin VFR:n mittarissa oli 16tkm. Nyt on tasan 30tkm eli en ole vielä yhtä paljon niillä ajanut. Käyntiin lähtee vieläkin kylmänä paljon paremmin kuin alkuperäisillä. Eli ei tarvitse startatakseen yhtä montaa kierrosta eikä jätä käynnistymisen jälkeen yhtään iskua väliin. Samanlaiset aion hankkia seuraavatkin, jos nuo nyt sitten joskus loppuvat ja hinta pysyy yhtä kohtuullisena.

Kyllähän tulpista maksaa saa, jos ei katso yhtään mistä ostaa. XX:n platinatkin olis oikeessa moottoripyöräkaupassa maksaneet tinkimättä 20€/kpl jo vuonna -99.

 

[Hemppa]

vein mopon (cbr 600f -04) 24 tonnin huoltoon ja ohjelmaan kuuluvat uudet iridiumit

Mitenhän tuossa on 24 tkm vaihtoväli, kun 600RR-mallissa se on 48 tkm, tarkastus on 24 tonnissa...

 

[willik]

Mitäs väliä niillä on? vaihtaa vuosittain tai sillon millon tuntuu parhaalle. Jos kattoo jotain helkkarin huoltokirjan mukaan mitä pitää tehä niin en usko, että ymmärtää niiden tulppien päällekkään mitään. Kun tarkastaa tai mikä pahinta, vie liikkeeseen valohoito tarkastukseen. Niin tulppia on vaikka mitä eli ei se välttämättä ole niin pakko ostaa niitä iridiumeja. Paremminhan ne toimii mitä normi tulpat mutta sitä nyt ei etes tajua, kun ehkä parempana käyntinä ja käynnistyvyytenä. densolla on iridiumeja kanssa? Voivat olla halvempia. silverstonella on hyviä hopea tulppia, eikä hintakaan ole niin paha. Sama se mitkä kynttilät sielä on, tyhmyyttä jos on niin orjallinen kaikkeen mitä ohjekirjassa lukee. Tulee kalliiksi.
Anteeksi jos astun varpaille.

 

[zimba]

Mitenhän tuossa on 24 tkm vaihtoväli, kun 600RR-mallissa se on 48 tkm, tarkastus on 24 tonnissa...

Joo no tätä juurikin ihmettelin. Ehkä tässä on käynyt niin, että kun pyörä on ollut lähes sama vuodesta -99, niin jossain matkan varrella on tulpat vaihtunut tehtaalla iridiumeiksi ja huolto-ohjelma on unohtunut päivittää.

 

[zimba]

Mitäs väliä niillä on? vaihtaa vuosittain tai sillon millon tuntuu parhaalle.

No kyllä kai sillä sen verran väliä, että jos ei koskaan vaihda, niin mopo lopettaa kulkemisen. On tullut tätäkin joskus kokeiltua

.

Jos kattoo jotain helkkarin huoltokirjan mukaan mitä pitää tehä niin en usko, että ymmärtää niiden tulppien päällekkään mitään.

No on se huoltokirja pääpiirteissään kuitenkin ihan pätevä opus. Jos ei muuta, niin on ainakin muistilista meille harvapäisille.

Niin tulppia on vaikka mitä eli ei se välttämättä ole niin pakko ostaa niitä iridiumeja. Paremminhan ne toimii mitä normi tulpat mutta sitä nyt ei etes tajua, kun ehkä parempana käyntinä ja käynnistyvyytenä.

Niin en mäkään juuri noille "parempi käynti" jutuille anna paljoa arvoa. Käyttöikä on kuitenkin musta aika ratkaiseva asia. Kyllä mä voin maksaa tulpista tupla hinnan jos ne kestää kolme kertaa kauemmin, kun ne halvemmat tulpat.

densolla on iridiumeja kanssa? Voivat olla halvempia. silverstonella on hyviä hopea tulppia, eikä hintakaan ole niin paha. Sama se mitkä kynttilät sielä on, tyhmyyttä jos on niin orjallinen kaikkeen mitä ohjekirjassa lukee. Tulee kalliiksi.

En tiedä kummat sinne loppujen lopuksi meni NGK:t vai Densot. Ihan sama. Kummatkin on riittävän laadukkaita mulle.
Sain itseasiassa kyllä tingittyä noiden tulppien listahintaa pikkuisen alaspäin, mutta joo kalliiksi tuli silti.

Anteeksi jos astun varpaille.

No ei nyt näin pieniä tarvi vielä anteeksi pyydellä.

Mut joo nyt on rahat tuhlattu ja rahattoman on tunnetusti kevyt olla.

Joten mä taidan lähtee