• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Iron Butt 2009

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JGo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko kokemuksia Bun Burner 1500 (BB1500) tai Bun Burner 2500K
(BB2500K). Minkälaisia reittejä olette Ajaneet / suunnitelleet.

Tarkotus olisi lähteä heinäkuun toisella viikolla ajamaan toinen noista.

062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Jos toi oma SS1000 kuitataan hyväksytyksi, niin ensi kesänä voisi ajaa SS2000K. Tuossa taitaa joutua suunnittelemaan reitin jo tarkemmin, ainakin Google Mapsin lupaa Suomen suurimpia teitä ajaessa matkan kestävän 1 vrk 1 h. Tämän kesän SS1000:sta viisastuneena seuraavan ajon suoritan sitten, kun yölämpötilatkin pysyy korkealla, ajaminen oli helppoa ja hauskaa koko ajan paitsi viimeisten 150km:n aikana, kun alkoi palella aivan älyttömästi.
 
Itse ajattelin kokeilla ajaa Rautainen Harmonikka ajon tänä kesänä (se on ihan kuin IB tai SS, mutta ilman tankkaus ja todistustaakkaa). Eli 1000 mailia 24 tunnissa ihan niin kuin itse tykkää, jos tuntuu siltä, että haluan, niin teen vielä ihan roopuskankin seinälle
smile_org.gif


Jos saan tuon aikaiseksi ja vielä tilattua rekisterikilpitaustan jostain nyrkkipajasta, niin katsotaan jos joku muukin haluaisi tuollaisen. Oma mielipide siitä, että homma on tehty riittää.
 
Tuli tuossa 10-11.6 kokeiltua ajaa tuo ss 2000 k reitti oli Raahe-Vaasa-Hämeenkyrö-Hyvinkää-Lahti-Juva-Kajaani-Kemijärvi-Rovaniemi-Pello-Revonlahti-Liminka matkaa tuli kun tarkistin osoitteista 2049 km ja aikaa 23h 44min ei jäänyt paljon ylimääräistä. Paprut on nyt valmiina postitusta odottelemassa. Täytyy vaan pitää peukkuja, että matka riittää ja jos ei riitä ei se mitään haittaa. Kuitenkin kun itse tietää, että kyllä sen pystyy ajaan vaikka Hyvinkäällä ajoinkin liittymän ohi ja piti käydä Nurmijärvellä kääntymassä ja tuli 40 km ylimääräistä joka ei näy matkassa.
062802moto_prv.gif
062802jumpie_prv.gif
 
Kävin heittämässä operaatio SS1000:n ajoreittinä Mikkeli-Jyväskylä-Tampere-Pori-Vaasa-Kokkola-Oulu-Pudasjärvi-Kajaani-Joensuu-Kitee-Lappeenranta-Mikkeli. Googlen mukaan 1723 km, matkamittarin mielestä 1823 km. Kertomus luettavissa täältä. Toivottavasti matka riittää tarkastuksessa.
 
(greatLeo @ Kesä. 03 2009 sanoi:
Tällaista reittiä olen suunnitellut SS1000:een. Yritin tehdä reitin siten, että se olisi suht helppo, ja pääsisi ajelemaan sellaisia teitä ja seutuja, joissa ei ole tullut välttämättä käytyä. Miltä vaikuttaa? Kannattaako tuota vielä pelkistää jotenkin kulmapisteiden rajaamiseksi, ja montako kulmapistettä reitissä kannattaa ylipäänsä olla? Entäs kaupunkien keskustojen välttäminen, onnistuuko tuolla reitillä vai pitääkö pisteet laitella johonkin valtateiden varsille mieluummin?

Ajankohta on joku tulevista viikonlopuista (sään mukaan). Olisi mukava saada rautaperse ajeltua ennen kesäloma alkamista, eli kuun loppua. Valoisuuden kannalta kesäkuu on varmastikin parasta aikaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Lähes vastaava reitti minkä ajoin toissakesänä, en suosittele.
Länsirannikolla on tosi yksitoikkoisia teitä PALJON.
Ympyrää ajaessa kuitteja pitää hommata paljon ja oikeista paikoista, muuten käy kun meille 3.6 km. jäi vajaaksi vaikka oli yli 100 km. ajettu reserviin. Täysin oma moka. Eikä ollut kyllä suunnittelua pohjallakaan juuri yhtään. Maanantaina 29.6. uusi yritys reitti
 
kannattaa laskea se reitti lyhimmän kaavan mukaan genimapilla. kuten IBA Finlandin sivuilla sanotaan, reitin pituus lasketaan Suomen osalta Genimap GT-rompun avulla. Muualla Euroopassa reitin pituus lasketaan AutoRoute -rompun avulla. Edellämainittujen ohjelmien antamat kilometrimäärät ovat virallisen hyväksynnän perusteena.
 
062802moto_prv.gif
Ma-ti tuli ajettua, lähdettiin Kuusankoskelta klo. 12.48. Pohjosiin päin oli hieno körötellä Jyväskylä Oulu Kemi Rovaniemi jossa oltiin 23.20 Aurinko paistoi eikä satanut. Siintä kun lähtiin kohti Kuusamoa alkoi keli viilenemään NOPEASTI n. 100 km. ajon jälkeen oli pakko pysähtyä ja laittaa lisää päälle. Kuusamossa laitettii sitten loput mitä mukana oli ja mahtui ajopuvun alle. Ei auttanut paleli aivan sairaasti seuraavat lähes 300 km. Kunnes tehtiin reittiin pieni muutos ja ajettiin Kajaaniin ABC huoltsille lämmittelee ja varttumaan kelin lämpenemistä. Tarjoilia kehui lämpötilan olleen 2.5c kun tuli töihin. Siintä palattiin sitten alkuperäiselle reitille Joensuu Kitee Lappeenranta ja Somerharju johon ajo lopetettiin kun ei enää kerinnyt Kuusankoskelle. Lopetus aika 12.35  Lämmittely tauot vei liikaa aikaa, mutta ei sen väliä GT karttaohjelmalla katsottuna 1696 km. mittariin ja navikaattoriin tuli yli 1700 km. Joten läpi pitäisi mennä.
Matkalla yksi lintu teki itsarin ja lensi minua jalkaan, nähtiin poroja, kalusto pelasi lämpötalaa lukuunottamatta kaikki meni hienosti.
 
Yritän ajaa uudelleen BB1500 Finlandin (1500 mailin kierros kaikkien maakuntapääkaupunkien kautta) heinä-elokuun vaihteessa tai elokuun alkupuolella. Lähtö Mikkelistä tai mahdollisesti Jyväskylästä...Mukaan mahtuu, jos kiinnostaa.

Tuo puolentoista vuorokauden rykäisy on suht vaativa, koska pysähdyksiä tulee paljon (20-21 kpl reitistä ja kalustosta riippuen). Kilometrien riittävyys ei tuota ongelmia, mutta aikataulu voi mennä tiukalle.

Eka yritys toukokuun lopulla meni kiville, kun muka laadukkaan Schubertin visiiri temppuili ja näkyvyys pimeässä ja sateessa meni olemattomaksi. Piti heittää sillä kerralla pyyhe kehään.
sad_orig.gif
 
Hitto soikoon. Tässä heikkona hetkenä tullut taas mieleen, että jospa vaikka 27.7 maanataina täräyttäisi Kuopiosta Iisalmen, kajaanin, kuusamon, rovaniemen, oulun, vaasan ja turun kautta takas kotiin Vantaalle  
omg.gif
Saisi uuden yritysmahdollisuuden ss1000 ja kilometrienkin pitäisi riittää. Jos joku olisi peesiin lähdössä niin ei tarttis yksin kärsiä. Vaikeatahan se on seuraa löytää kun lähtö- ja lopetuspaikka ovat noin kaukana toisistaan. Sateen sattuessa muutan reitin ss250 matkaksi Kuopio-Vantaa  
smile_org.gif
 
(Zambo Rock @ Kesä. 24 2009 sanoi:
Kävin heittämässä operaatio SS1000:n ajoreittinä Mikkeli-Jyväskylä-Tampere-Pori-Vaasa-Kokkola-Oulu-Pudasjärvi-Kajaani-Joensuu-Kitee-Lappeenranta-Mikkeli. Googlen mukaan 1723 km, matkamittarin mielestä 1823 km. Kertomus luettavissa täältä. Toivottavasti matka riittää tarkastuksessa.
Napsauta laajentaaksesi...

Google Maps toimi melkoisen hyvin matkan suunnittelussa. Sain juuri tiedon että ajoni on hyväksytty. Tarkastettu matka: 1723 km. Tismalleen sama matka minkä Google Maps ilmoitti  
eek.gif
. Matkamittari valehteli kevyet 100 km tuolla matkalla.
 
Minulla kesän ensimmäisessä SS1000:ssa lopullinen, hyväksytty lukema heitti 3 km pyörän matkamittarista. Reitti oli kyllä melko yksiselitteinen, olisin ihmetellyt kovin jos oikosia olisi löytynyt.

Oma lista oikeasti tärkeistä asioista:
- nestehuolto
- lämpö (vaikka sitten sähköllä tai kemialla tai lukuisilla kerroksilla)
- visiirin / näkemän aktiivinen huolto
- kaasukäden lepuutus

Tuntuu että SS2000K jotain kivaa reittiä pitkin olisi seuraava. Ehkä ensi keväänä sitten, nyt on vielä liikaa asfalttimutkia ja pikkupolkuja koluttavana ennen kuin piikkipyörien aika koittaa.
 
Jäi taas rautaperse ajamatta.                                                                        Tässä hyviä syitä: moporeissu, venereissu, huono sää, hyvä sää, loma, loma loppu, perhejuhlat, muut juhlat, juhannus ja suurinpana saamattomuus.
nixweiss.gif
 
SS2000K ajeltu eilisen illan, viime yön ja tämän päivän aikana.
062802moto_prv.gif


Nyt kuitit ojennukseen ja paperit postiin...
thumbs-up.gif
 
Hauskaa että olivat päivittäneet sivun.
Siellähän se nimi komeili heinäkuun ajosta vuoden 1971 puimurilla.

Ajoin torstaipäivänä ja perjantaiyönä uuden ajon nyt vuoden 1977 puimuripyörällä.
Yöllä lämpötila alkaa jo laskea että saattaa tulla hieman viileä olo.

Kannattaa valita sellainen yö jolloin kuutamo loistaa, sillä pitkät mettätaipaleet on meinaan sysimustia vähän pohojosempana.

Paperit lähti lauantaina Heinolaan tarkistettavaksi.
Eiköhän sitä vielä pitäisi SS2000K Ja SS2000 ajaa tän syksyn aikana.
buttrock.gif
 
Mites kun IBA:n sivuilla mainitaan etta:
"Huoltoasema on ajosi virallinen lähtöpaikka"

Eli jos suunnittelee ajavansa SS1000 vaikka Tukholmasta Alpeille niin tarviiko oikeesti ottaa ekalta sataman jälkeiseltä huoltsikalta kuitti, vai piisaako jos on toi lappu todistajien nimineen laivasta täytetty kellonaikoineen?

Ei mitenkään tekis mieli alkaa aamukuudelta etsiin huoltamoo sveduista..
 
Sivuilla myöskin lukee BB1500 Gold kohdalla ettei se ole mahdollinen pohjoismaissa..

Mites jos etsis 10 mopon ryhmällä hyvän motarinliittymien välin missä sais runtata vuorokauden 120km/h edes takas liittymien väliä.. viimetten päälle mökäpöntöillä tietysti.. niin eikös toi silloin ois mahdollinen?

Pääsis varmaan useempaankin julkaisuun, Guinnesin pojat mukaan lukien.
 
Mikä tämä Iron Butt oikein on? Eli onko tässä ideana ajaa tietty matka tietyn ajan sisään tai jotain vastaavaa? Ja tämä todistetaan esim. todistajien nimillä, kuiteilla yms.? Tämähän vaikuttaa kivalta
smile_org.gif
Pitäisikö harkita ensi vuonna osallistumista...
wink.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös