Italiaan

[MadMan]

Kannattaa muistaa, että sikäläinen asfaltti on aika paljon liukkaampaa kuin täkäläinen, ja varsinkin katumaalaukset on tosi liukkaita. Kannattaa yrittää muistaa välillä testailla tien liukkautta takajarrulla tai kengällä.

Toisaalta liukkaus mahdollistaa näyttävät sladit pienempitehoisellakin vehkeellä

Tuolla meidän kotisivuilla on jotain juttua Gardan reissusta, jos mielenkiintoa riittää tonkia. Eli www.matkalla.tk

Kivaa siellä kyllä oli, vaik välillä vähän kuumaa pitelikin

 

[FJ20]

Matkakumppaneiden valinta vaikuttaa onnistumiseen. Jotkut meistä ovat parhaimmillaan yleisessä isossa melskauksessa. Mitä enempi sen parempi. Me, mammeli ja minä, viihdytään matkalla pienessä, valikoidussa porukassa tai mieluimmin kahdestaan. Voi pysähdellä missä ja miten haluaa, valita ajovauhdin oman mielensä mukaan jne, kuten Lanatar kertoo.

Asiaa kannattaa hetkeksi miettiä. Toisaalta kaikki vaihtoehdot ovat elämyksiä itsessään ja niistä on lupa nauttia. Ovat ohi menevä osa elämästä.

 

[Guest]

Vaimon täytyy nyt lisätä sellainen asia, mikä yllätti meidät TÄYSIN! Eli Alpeilta mennessä Itävallan ja Italian raja suljetaan kello 20.00.

Äh öh eh... oisko ollu Livigno tai muu verovapaa alue??

Eipä ollu ei. Tarkistin, että paikan nimi tosiaan oli Timmelsjoch. Eli juuri Itävallan ja Italian rajalla Alppeja ylittäessä. Korkeutta paikalla on 2509m. Siitä tie menee suoraan kaupunkiin nimeltä Merona. Jos kartalta haluaa katsoa.

 

[hammaskeiju]

Nyt on reissun aika löyty sitten lukkoon..muutinkin työsyistä elokuulle, eli elokuun puolesvälis on lähtö. Taitaa pahimmilleen ola lomaruuhkat euroopassa, mutta pääseehän noista ohi tai kiertään...voipi olla että ruotsin kautta ajattaa, vaikka eteläruotti on kuulemma tylsää ajaa. On noi saksan lautat aivan älyttömän hintasia..

Ainoo huono puoli tossa euroopan loma-ajassa on, ett siel on laivamatkojen hinnat korkeemmat, samoin majotuspaikat on täynnä. Mut jos teltan varaa mukaan, niin hyvin pärjää. Meil kävi tosiaan sen Trelleborg-Rostoc lautan kanssa niin, ett kun ei oltu varattu etukäteen lippuja, niin ei mahduttu laivaan. Sit onneks tunnin päästä lähti toisen yhtiön laiva viereisestä laiturista, ja siihen mahduttiin. Mut hinta oli kovempi.

Mut ei muuta kun hyvää lomareissua! Me myös suunnitellaan euroopan turneeta  

 

[AndersReisen]

On tullut jo jossain muussa kohdassa mainittua, että kannattaa harkita vaihtoehtoa Saksan läpiajolle. Autobaanatykitys on puuduttavaa, joten miksei sitä nautiskelisi kurvailusta jo ennen Alppeja? Viimeistään läntisen Saksan Ruhrin teollisuusalueen (Dortmundin/Düsseldorfin) kohdilta pari piirua länteen ja Belgian/Luxemburgin metsäalueiden mutkateitä alaspäin. Jatkossa joko Saksan lounaisosan Schwarzwaldin tai Reinin toispuol Ranskan itärajalla kumpuilevan Vogeesien metsäalueiden läpi etelään. Kiemuratiet ovat näillä alueilla vähäliikenteisiä, yleensä hyvässä kunnossa ja ajamisen kannalta upeita ynnä mahtavia. Aikaa tietysti kuluu enemmän kuin moottoriteitä paahtaen, mutta ajonautintokin on eri luokkaa.

 

[eseb]

Jaahas, muitakin Italiaan menijöitä. Itse lähden elokuun alussa Gardalle, mutta ynnäiltyäni reittivaihtoehtoja olen päätynyt Viro(Tallinna)-Puola-Itävalta-Italia. Näin saa ajaa koko ajan vieraissa maisemissa, Ruotsi on niiiiiin tylsä maa ajaa ja laivat Suomesta Saksaan maksaa hunajaa. Matkaan varattu n.10 päivää aikaa, katsotaan miten käy.

Jos jollain on kokemusta antaa lähinnä noista "huonommista" maista ( Liettua, Puola...) majoituksen suhteen niin antaa tulla vaan.

 

[SissyBar]

Italiaanpa Italiaan. Vaan ei Gardalle, ruuhkaan. Jospa vaikka Iseon tai Comon rannalle, aluksi. Sitten kohti länttä, Ranskaan. Sieltä joskus hitaasti päin pohjoista. Paljon aikaa - nelisen viikkoa on hyvä. Vähän "pakkoja". Paljon lomaa.

 

[Lewis]

murphyn laki: miksi aina mutkassa tulee se auto vastaan eikä suoralla? joten ennakoivaa varovaisuutta vuoristo teille! :hieno maa suosittelen!

 

[Nakke]

Elokuu on muuten hyvää aikaa olla Italiassa mutta joka paikka täynnä kuin " Turusen pyssy ". Huonolla tsäkällä leirintäalueella ( jos olet teltan kanssa liikkeellä ) telttojen väli on n. 20 cm., narut ristiin rastiin ja hinnat pilvissä. Tosin sellaisiakin leirintäalueita löytyy jossa jokaiselle on varattu oma numeroitu ruutunsa jolloin hieman väljempää. Hinnat, Elokuu parhain sesonkiaika, yleensä minimi maksu yhdeltä viikolta vaikka olisit yhden yön. Joskus neuvottelemalla voi onnistua pääsemään pelkästään niiden vuorokausien maksuilla jotka on paikan päällä. Safkat seuraa samaa skaalaa. Kannatta hakea eväät paikallisista kaupoista.

 

[Guest]

Itä-Euroopan majoituksista: jos vaikuttaa siltä, että respa puhuu heikosti englantia, niin kannattaa pyytää kirjoittamaan ylös huoneen hinta. ettei tule erimielisyyksiä. Majoituspaikkoja löytyy paljon, ja taso vaihtelee kovasti. On paljon myös täysin neutraaleja eurooppa-ketjujen hotlia. Pikkupuljuissa voi hyvin pyytää nähdä huoneen ensin. Pienemmät ja paikallisemmat on kyllä aidomman tuntuisia. Sinne vaan!

 

[-timpe-]

kiitti taas vinkeistä...Löytyskö vinkkejä hyvistä reittisuunnitteluosotteista taikka kirjoista/kartoista?? Täytyy ryhtyy tässä kesällä (?) suunnittelemaan vähän mistä päin meinaa ajella...

 

[Ace]

JA kannattaa sitten Venetsiassa järjestää siten, ettei tartte ajokamoja mukana raahata. Viime kesänä oli pirun kuuma...

Me lyötiin pyörät maksulliseen parkkihalliin heti sillan jälkeen oikealle kun tullaan Venetsiaan, saatiin siellä kaikki ajokamat pieneen lukolliseen huoneeseen, näytti siellä olevan muidenkin ajokamoja. Eipä tarvinnut kannella mukana, tietysti kamat voi häipyä jos paikan vartijat "mukana juonessa", mutta pakko se on edes johonkin luottaa.... Eikä maksanut ekstraa, parkkipaikan maksu oli pyöräkohtanen ja vuorokausiveloitus, ei tunti. Oisko ollu jotain 15€(?)...

Hyvistä lenkeistä sen verran, että me vedettiin Gardan kaakkoisreunasta (Lazise) sellainen 600km päivälenkki pohjoiseen Merranon kautta vuorille, mul on jossain ylhäällä lenkki paikkoineen jos joku kaipaa, ts paikkojen nimet, kartta kertoo sitten reitin. Tossa yksi välietappi: Stelvio

Ja aikaa kannattaa varata, ainakaan meillä sitä ei ollut liikaakaan, kun välillä vähän "lomailtiin"...

 

[Nakke]

Käy kotipaikkakuntasi kirjastossa, katsele mitä karttoja löytyy, Hallwag, Falk tai Brittien AA Isommasta mittakaavasta esim. 1:1000000 saat hyvän yleiskäsityksen miten lähteä suunnittelemaan reittiä.

Sitten tuosta Ruotsin kautta ajosta, ei siinä ole mitään pahaa, yhtä tylsää on ajaa Helsingin ja Oulun väliä jollei tylsempääkin.
Jollet ole ennen ajellut Ruotsissa niin näetpähän jotain sieltäkin.
Tukholmasta Helsingborg'iin mennessä Vätternin rannalla on hyvä Brahe Hus'n ruokapaikka, hulppea näkymä järvelle. toinen hyvä ruokapaikka on lähempänä Helsingborg'ia Toftemylla'ssa ( jää tien vasemmalle puolelle). Suosittelen lautalla ylimenoa Helsingör'iin. Juutinrauman siltaan voit tehdä ilmaisen tutustumismatkan kääntymällä Köpiksen eteläpuolelta Malmö'hön, tunnelia eteenpäin sillalle ja yli Ruotsiin. Maksuportit ovat Ruotsin puolella, voit kääntyä ennen portteja takaisin niin tulee ilmainen 52 km:n reissu "saksalaisittain" Jatkotarinaa myöhemmin.

 

[mpuputti]

Ensin kysymys:
Onko tietoa edullisista majapaikoista Roomassa ja Napolissa?
Lähdössä Muncheniin tiistaina illalla (Munchenissä torstaina aamulla), mutta siitä eteenpäin on viellä hiukan suunnitelmat avoimina  

Alpeilla ajo on aina hauskaa, mutta kun ne parhaat passit on viellä kiinni. Joten ehkä menenkin suoraan Italiaan, käyn vaikka morjestamassa tuota uuttaa Paavia.
Eli kertopaaka kohtuullisiksi havaituista majataloista/hotelleista noissa kahdessa kaupungissa - mielellään sellaisilta alueilta, että pääsee helposti käymään keskustaa katselemassa.


Toisena yksi kommentti aiempaan keskusteluun:
Timmelsjoch on maksullinen tie. Ja niin kuin kaikki(?) Alppein maksulliset tiet, sekin suljetaan yöksi.
Ihan vaan ettei kenellekään synny käsitystä, että Italian/Itävallan raja menee yöksi kiinni.

Kun en itse ole tuota passia ajanut, niin kertopaaka onko se parempi ajaa etelään vai pohjoiseen päin? Useimmat näyttäisivät suosivan lähtöä Italiasta, mutta johtuuko se auringosta, tien kunnosta, vai mistä?


Ja niille jotka edelleen uskovat että Alpit on suunniteltu esteeksi etelä- ja keski-Euroopan välille:
Alpineroads sivusto esittelee kaikki tärkeimmiät passit. Sieltä löytyy myös lista kunkin alueen majoituksista.

Mallia Alpeilla ajamiseen vo katsoa RoadMC:n sivustoilta löytyvistä videoista. Ainakin minulle ne tuovat elävästi mieleen omat ajokokemukset Alpeilta  

Siellä ajavat myös tuon Timmelsjochin (etelästä), ja yhdessä tunnelissä näkyy kamerakuski hetkeksi menettävän etupyörästä pidon...

 

[seku]

Meinasin alkaa vastaan Stilfserjoch'ista, mutta sitten huomasin virheeni. Toi Italia/Saksa-syndrooma sekoittaa aina. http://www.ulb.ac.be/di/ssd/ldoyen/e/stelvio.html

Lisään vielä yhden linkin noiden hyvien, tuttujen lisäksi:
http://www.bestbikingroads.com

ja sit, Norjalaisten videot on hienoja, tosin ne taitaa ny veloittaa niistä, mutta niistä ei ajamaton näe yhtä asia. Voi snaijaa, että tossa on 180 astetta, mutta yleensä ei snaijaa, et koko ajan nousee 15 prossaa. Sitä ei opetella Suomessa.

 

[Nakke]

Raisa ja muutamat muutkin kyselleet tuosta Rödbyham'n - Puttgardenin lautasta,

Lautat kulkee alvariinsa, puolen tunnin joskus huoltotaukojen takia tunnin välein. Mitään etukäteisvarauksia Moottoripyörän kanssa kulkiessa ei tarvitse tehdä.  Lauttojen toisella kannella laivan sivuilla on omat kaistat moottoripyöriä varten. Pyörän paikka määräytyy seinissä roikkuvien liinojen mukaan, siitä liina satulan yli ja turkkiin kiinni. Lauttojen myymälät on auki muistaakseni 13 minuuttia tai 17 minuuttia lähdön jälkeen ( näitä EU:n säännöksiä ) Ohrapirtelökeissin hinta 8 - 10 euroa loota. Tanskan puolelta voi ostaa lipun valmiiksi myös paluuta varten, lippu voimassa vuoden.
Mikäli satut kulkemaan pahimman lomasuman aikaan, älä jää ihmettelemään autojonon päähän, ohi vaan kun on mahdollista. Moottoripyöriä mahtuu joka lähtöön 20 -30 kpl vaivatta. Jotkut autoilijat puivat välillä nyrkkiä kun motoristi " kiilaa " Jos joku sattuu pahasti päätä aukomaan, näytä jotain paperinpalaa ja sano että minulla on varaus suraavaan lähtöön " Jag har tide endast 15 minuter " tai jotai vastaavaa. Sama systeemi toimii tultaessaetelästä Puttgardeniin, kun moottoritie loppuu Lübeckin jälkeen siitä on Puttgardeniin 36 kilsaa tavallista valtatietä 100:sen tai pienemmällä rajoituksella. Jos satut tulemaan takaisin päin Heinäkuun lopulla tie saatta olla täynnä Svenssoneja. Ei muuta kuin ohi vaan, jos keljuilevat niin kaiva vanha lippu ja sävellä satuja.

Sen ymmärtää, että autoilijaa voi vähän kaivella kun on ollut 5 tuntia lauttajonossa +30 celciuksen lämmössä ilman juotavaa ja Finskit puhaltaa prätkällä ohi.